Během provozu je vozidlo odkryté různé vlivy. Může to být oblázek, písek nebo štěrk. Výsledkem je, že auto ztrácí svůj estetický vzhled: objevují se škrábance, lak je zničen. Antigravel a tekutá guma pomáhají vyhnout se takovým následkům..
Antigravel
Antigravel je materiál s jedinečnými vlastnostmi. Klíčové vlastnosti jsou uvedeny níže:
- Vysoká přilnavost k mnoha povrchům.
- Všestrannost.
- Schopnost aplikovat se na jakékoli oblasti.
Před lakováním automobilu není nutná žádná seriózní příprava. Antigravel Výsledek - získání bariérové vrstvy, který vypadá jako tvrdá guma.
Odborníci se domnívají, že je lepší nakupovat prostředky od známých značek, které mají mezi majiteli aut mnoho pozitivních recenzí..
Menší pokrytí - přítomnost ve složení různé syntetické sloučeniny. Používání osobních ochranných prostředků při práci pomáhá udržovat zdraví.
Co je to tekutá guma
Tekutá guma - lakovaná na bázi gumy. To vám umožní vylepšit vzhled stroje, aniž byste jej radikálně natřeli. To je způsob, jak rychle transformovat. Hlavní výhoda - snadná aplikace a stejné snadné odstranění z povrchu.
Stávající barvy jsou uvedeny v tabulce..
| Hue | Popis |
| Neon | Poskytuje zářivé barvy |
| Chameleon | Odstín závisí na které straně se podívat. |
| Kovové | Pro bezchybný styl |
| Transparentní | Nafarbí tovární barvu automobilu |
| Termální | Odstín se může lišit podle teploty |
| Perla | Poskytuje lesk |
Výhody pokrytí:
- Vytvoření ochranné vrstvy, zatímco tovární povlak zůstává neporušený.
- Spousta texturních řešení.
- Schopnost vytvořit matný nebo lesklý efekt.
- Vysoká vodotěsnost.
- Vznik rezistence na ultrafialové paprsky.
Nejprve jsou velké části natřeny (střecha, kapuce). Dalším krokem je zpracování těžko dostupných oblastí. Každá vrstva se nanáší pomalu, což výrazně zvyšuje kvalitu konečného výsledku..
Na teplotním režimu moc nezáleží, hlavní věcí není být horký. Důležitý moment - nedostatek průvanu.
Podobnosti mezi povlaky
Podobné vlastnosti:
- Snadnost malování. Stačí omýt povrch a odmastit (je to nutné, aby materiál ležel na povrchu bez šmouh). Poté můžete proces zahájit..
- Získejte jednotnou vrstvu.
- Nízká spotřeba materiálu (na rozdíl od štětce nebo válečku).
- Není potřeba žádné speciální vybavení.
- Nestříkejte látky na prvky výfukového systému ani na motor.
- Dobrá ochrana vody.
- Možnost malování těžko dostupných míst.
- Vysoká odolnost proti nárazu malých kamenů.
- Ochrana před neagresivními kyselinami a solemi.
- Zákaz používání zvláštních zařízení pro sušení vrstev. Povlaky musí být suché za přírodních podmínek..
- Prevence vzniku trhlin.
- Při práci je nutné používat respirátor a rukavice.
- Nepoužívejte přípravky v blízkosti otevřeného ohně.
- Nezapomeňte skrýt prvky, které nebudou namalovány. K tomu se používá lepicí páska. Zvláštní pozornost by měla být věnována sklu..
- Perfektního výsledku získáte, když využijete služby specialisty.
- Potřebný tlak na pistoli při aplikaci formulací - 4-7 bar.
- Tloušťka každé vrstvy je 1 mm.
Rozdíly
Rozdíly jsou uvedeny v tabulce..
| Kritérium | Tekutá guma | Antigravel |
| Ochrana proti korozi kovů | Nízká úroveň ochrany | Dobrá obrana |
| Redukce hluku | Snižuje hluk | Snižuje hluk |
| Změna struktury povlaku při vniknutí paliva | Možná změna struktury povlaku | Poskytuje ochranu proti vniknutí paliva, struktura povlaku zůstává nezměněna |
| Rozprašovací vzdálenost | 40 cm | Asi 20 cm |
| Požadovaný počet vrstev pro dobrý konečný výsledek | 5-8 vrstev | 2-3 vrstvy |
| Doba schnutí | Ne méně než 24 hodin | 2 hodiny |
| Přerušení mezi vrstvami | Ne méně než 40 minut | 2-5 minut |
| Lepkavá vrstva | Lepivá vrstva může zůstat. Metoda odstranění - leštění | Chybí |
| Schopnost vytvářet objemové tvary | Můžete vytvářet objemové tvary | Chybí |
| Potřeba dalšího moření lakem nebo barvou | Chybí | Je lepší malovat lakem nebo barvou. Pomůže to skrýt póry, které se často tvoří během procesu barvení. |
| Budoucí možnost odstranění | Snadné vyjmutí | Bude se muset snažit odstranit |
Pro jaké účely jsou vhodnější
Pokud chce majitel automobilu rychle změnit vzhled automobilu za minimální cenu, je nejlepší použít tekutou gumu.
Antigravel by měl být použit k utěsnění malých trhlin a třísek. Nevýhoda - po úplném zaschnutí můžete povlak odstranit pouze mechanicky. V případě, že je třeba zvýšit zvukovou izolaci automobilu, pomůže nátěr proti štěrku. Zvuk při nárazu kamenů bude mnohem tišší.
Chcete-li prodloužit životnost stroje, můžete použít jak tekutý kaučuk, tak i antigravel. Obě vrstvy budou schopny zmírňují účinky mnoha nepříznivých faktorů.
Při práci v oblasti žvýkacích úst je lepší použít antikorozní vrstvu. Faktem je, že kapalná guma je zničena, pokud se na ni dostane palivo nebo motorový olej..
Závěr
Na otázku, který povlak je pro auto lepší, neexistuje jediná odpověď. Antigravel a tekutá guma mají své klady a zápory. Proto je před provedením práce nejlepší konzultovat odborníka. Pomůže to zlepšit vzhled vozu a ušetřit peníze..
