Majitelé aut se každý den ptají, jaké osvětlení nainstalovat do auta. Halogenové žárovky jsou zastaralé a xenonové žárovky - absolvovaná fáze. Nyní výrobci vozidel široce využívají LED k instalaci osvětlovacích systémů. Ale přesto, které lampy zvolit xenon nebo LED?
Xenon
V roce 1989 xenon objevili angličtí vědci U. Ramzai a M. Travers..
Účinek xenonu je založen na výskytu světelné plazmy (oblouk) v baňce s čerpáním inertního plynu. Právě pomocí tohoto plynu produkovaná plazma oslnivě hoří, takové lampy se nazývají výboj plynu.
Baňka se dvěma elektrodami, zapalovací jednotka, čerpaná inertním plynem, který je pod napětím dvaceti pěti tisíc voltů, vytváří oblouk. Světelný oblouk poskytuje oslnivé bílé světlo blízko denního světla, které výrazně odlišuje výboj od halogenové žárovky, ty jsou mnohokrát podsvíceny vůči xenonu v jasu.
LED žárovky (LED)
První LED byla vynalezena před více než půlstoletím, ale technologie se začala vyvíjet v poslední době. Zpočátku byla LED exkluzivní, nebyla levná. Nyní se polovodičové žárovky široce používají v podnicích, soukromých domech, ulicích i při instalaci osvětlení vozidel.
Zcela odlišná technika od plynových výbojek, spolehlivá, finančně výhodná, postupující rychlým tempem. LED - polovodič, který generuje světlo pomocí elektrického proudu, který má kladný a záporný pól, pokud je připojení nesprávné, nedá záři. Konstrukce LED lampy: polovodičový prvek na substrátu, který nevede elektrickou energii, pouzdro obsahuje kontakty, jakož i optický systém. Krystal je potažen speciální látkou a pro zaostření je instalována další čočka..
Dnes vyrábějí polovodiče třetí generace, spolehlivější předchozí. Systémy se stabilizátorem vám umožní zářit mnohokrát silnější než polovodiče předchozích generací.
Podobnosti
Podobnosti xenonových a LED lamp:
- Jasné světlo s nízkou spotřebou energie.
- Lampy nezaslepují oči účastníků hnutí.
Charakteristické vlastnosti plynových výbojek a polovodičových výbojek
Xenon:
- Zapalovací jednotka spotřebovává energii z generátoru vozidla, čímž snižuje úroveň výkonu motoru.
- Objemová zapalovací jednotka nezapadá do osvětlovacího zařízení, proto je namontována externě, někdy na nosných konstrukcích karoserie.
- Čínský protějšek je zakázán právními předpisy Ruské federace.
- Zahřívá se méně než halogen, protože pouze deset procent energie výbojky se přemění na teplo.
- Instalace značkových svítilen není levná a kvůli zastavení funkce jedné z nich je nutné vyměnit dvě současně.
- Je obtížné kombinovat potkávací a dálkový světlomet do jednoho světlometu, je nutné namontovat biksenon, což činí design ještě dražším.
- Životnost plynové výbojky je delší než halogenová, protože v ní není žádné vlákno z wolframové slitiny.
- Výbojky jsou odolné proti nárazům.
LED žárovky:
- Úspora paliva díky sníženému zatížení motorového vozidla.
- Kompaktní, hodí se do gumového pouzdra světlometu.
- Žárovky v technických předpisech Ruské federace jsou rovny halogenu.
- Tvar a velikost žárovek jsou vhodné pro jakékoli auto.
- Kombinuje nízký a dálkový paprsek.
- Odolné vůči vysoké vlhkosti, změnám teploty.
- Méně finančně nákladnější než xenon.
- Vzhledem k použití velkého proudu energie se polovodiče velmi zahřívají, je nutné pro chlazení nainstalovat chladič na chladič.
- Přepěťové výboje zkracují životnost polovodičů.
- Může se stát nepoužitelným při nárazech a otřesech těla.
Provozní spolehlivost
Plynové výboje a LED žárovky jsou odolné vůči různým mechanickým i fyzickým vnějším vlivům v důsledku absence žárovky. Halogen se kazí velmi rychle, zejména při jízdě po nerovných cestách.
Polovodič je náchylnější k horku než jeho soupeř, životnost LED se však nezmění.
Při výběru mezi LED a xenonem nelze s jistotou říci, co je lepší. Tito dva vůdci jsou v každém případě lepší než staré halogenové žárovky, které mají své vlastní výhody a nevýhody. Majitel automobilu má právo nezávisle určit, co je pro jeho auto nejlepší.Specifika instalace xenonu a LED v osvětlení vozidla
Montáž xenonu je povolena pouze se základním vybavením automobilu tohoto druhu se světlomety nebo se stanovenými vlastnostmi výrobce. Podle zákona je zakázáno samostatně instalovat plynové výbojky do osvětlovacích zařízení automobilu.
Značení světlometů umístěných na jeho skle někdy ve vnitřní části charakterizuje přítomnost nebo nepřítomnost možnosti instalace xenonu, například:
- DR a DC - označuje přítomnost potkávacích a dálkových světel u těchto typů světlometů, je přípustná instalace xenonu.
- DCR - se rozumí přítomnost jedné svítilny pro potkávací i dálkové osvětlení, to znamená, že instalace výbojky je zakázána.
- HR a DC - vhodný pro instalaci pouze v blízkosti xenonu.
- HR a HC - značení japonských automobilů, pouze pro ně je instalace xenonu povolena.
U LED je o něco jednodušší, v Technických předpisech Ruské federace neexistuje popis typů svítidel vozidel, ve kterých je instalace LED svítilen povolena, takže je vhodné halogenové značení. Halogenové světlomety mají následující označení: HR, HC a HCR.
Adaptivní LED světlomety pro budoucnost. Jsou levné, vhodné pro montáž do automobilů střední třídy, jejich osvětlení není nižší než xenon.
