Co je lepší zvolit Niva nebo Luaz? (Auto a Moto)

Moderní rybáři a lovci se potýkají s vážným problémem: návštěva nepřístupných vodních ploch a lesních hub, které přitahují šanci na úspěšný lov nebo bohatý úlovek? Jak se dostat na místa vzdálená od civilizace, která se vyznačují také neprůchodností? Jaká technika pomůže vášnivým lovcům a milovníkům rybolovu dosáhnout jejich cíle, které si váží, dodávat vybavení a zboží, nepřekážet v cestě, zapadnout do bažiny nebo divočině?

Aby zachránil milovníky odpočinku rybářským prutem nebo puškou před obtížným rozhodnutím při přepravě vozidla poškozeného vozovkou, musí mít manévrovatelnost a spolehlivost. Touha po jednotce, kterou si vybrali, je jasná - mít následující výhody:

Snadná údržba.
Prostornost.
Alespoň minimální pohodlí.
Nízká cena automobilu.

Co může domácí automobilový průmysl nabídnout? Existuje důvod považovat za nejvhodnější možnosti Niva a LuAZ. Za prvé, o pozitivnosti těchto aut pro zástupce extrémního extrému.

Vše o domácí "džíp" Niva

Některé nesporné výhody, které vám pomohou prohlásit se za „Lada 4x4“:

Niva, která obdržela moderní interpretaci názvu „Lada 4x4“, a ne příliš sofistikované vybavení, ne finančně ochudit svého zákazníka: stojí téměř polovinu ceny odpovídajících džípů od zahraničních výrobců.
Díky vysoká manévrovatelnost, na rozdíl od Volhy a Moskviče, které se potopily do zapomnění, historie, závod Volzhsky vyrábí původní ruskou verzi lidového automobilu Niva téměř půl století. I když ve spoluvlastnictví s francouzskou společností „Renault“, která dnes vlastní téměř všechny akcie, živí závod, uvolňující tohoto sté výročí, ruského pracovníka. Uvolnění modelu Niva umožňuje ve finančně obtížných obdobích získat plat za výrobu požadovanou nejen na vlastních silnicích, ale také v zahraničních prostorech, model SUV.
Průchodnost Niva nelze přeceňovat: Trvalý symetrický pohon všech kol s redukčním převodem a zamykáním v autě razdatka jí zajistil realizaci následujících jedinečných rysů: dobýt Everest známkou 5500 m; navštívit oba póly naší planety; pracovat skromně, přepravovat lidi a zboží v terénu; Pokud se utopíte v bažině, pak se všemi prostředky vyjděte.
Významné nedostatky a poruchy mohou být bez problémů odstraněny, pokud je v kreativním přístupu opravářů přidán nedostatek náhradních dílů. Pro toto terénní vozidlo snadné opravy, díky: sjednocení se společností Zhiguli a mnoha značkami nákladních automobilů, což zajišťuje bezproblémové poskytování dílů a sestav, které se staly nepoužitelné pro starou Nivu; mnoho jednotek nebylo modernizováno, neprošlo změnami od vydání první instance do současnosti, jsou bezproblémové vhodné pro opravu Nivy, která včera opustila montážní linku, ačkoliv čekají na svou poptávku déle než tucet let; v konstrukci Nivy neexistují žádné zvláště složité nebo objemné jednotky a sestavy, což zjednodušuje opravy a umožňuje provádět je samostatně, bez pomoci speciálního vybavení nebo několika specialistů.
Všestrannost všestranný kompaktní vůz vám umožní jet na něm, aniž byste vystoupili, podél centrálních ulic metropole a off-road nejvíce zapomenutých míst, a pak úspěšně vystoupit, aniž byste uvízli v bažinaté bažině.

To, co konkurenti mohou oponovat výhodám tohoto skromného toileru, neobsahuje zvláště dlouhý seznam:

Nízká úroveň spolehlivosti - i nová Niva dokáže všechno zlomit.
Tělo má tendenci podlehne korozi, pokud nezajistíte ideální podmínky skladování v garáži.
Motor nemá dostatečný výkon (málo „koní“), jeho zdroj a spolehlivost jsou také slabé stránky.
Odpružení má značnou, ale krátkodobou míru bezpečnosti..
Často existují zvláštnosti a s převodovkou a s chladicím systémem as jednořadým systémem konstrukce rozvodového řetězu.

Souhrnně řečeno, je třeba poznamenat, že před více než 40 lety bylo vytvořeno vynikající auto, které neztratilo lásku k lidem a poptávku v našich dnech. Aby se situace nezkazila dalším významem, vyžaduje se pouze to, aby myšlenka designu napravila nepříjemné chyby jednotlivých jednotek a sestav, které poskytují nástupci Nivy vyšší úroveň spolehlivosti..

Vše o SUV z Lutska

Při výběru ze čtyř SUV s pohonem všech kol, které jsou ideální pro výlety mimo město na polních cestách, při rybaření a lovu, nelze věnovat pozornost vozu vyráběnému v Lutsku. - LuAZ 969 Volyn. Za zmínku stojí pozitivní aspekty provozu tohoto zástupce terénních vozidel.

Hlavní výhody plynoucí z činnosti tohoto ukrajinského duchovního dítěte jsou následující funkce:

V tomto autě tvůrci poskytli nejen jednoduchost: dvě páky a dvě "krabice".
Mírně utrácí palivo.
Řada ovládacích zařízení je populární a univerzální (jako většina jednotek v Niva), byla instalována na terénním vozidle Lutsk přibližně 50 let bez větších změn a rekonstrukcí.
Nezávislé pozastavení snadno zajišťuje stálý kontakt kol s povrchem půdy, výhody průchodnosti LuAZ jsou nepopiratelné.
Pokud jsou zadní sedadla sklopená, je uvolněn velký prostor pro náklad nebo objemná zavazadla.
Charakteristické pro džípy jsou pozitivní příznaky skutečné klasiky a čistého fungování v tomto autě: rezervace umístěná venku; sklopné dveře zavazadlového prostoru pro snadnou manipulaci.

Pokud jde o nedostatky, majitelé provozující vůz z Lutska:

LuAZ-696 je obtížné kontrolovat kvůli nedostatky systému řízení, auto „přemýšlí“ po dlouhou dobu nad daným manévrem řízení.
Veškeré vybavení kapoty je zavěšeno před přední nápravou, což není nejlepší způsob, jak zvážit.
Odpružení reaguje tvrdě na každou ránu, z každé dutiny nebo kopce na venkovské silnici připomíná výlet cestujícím i řidičům trampolínu.
Motor se neustále přehřívá, trvá to dostatečně dlouho, aby bylo zajištěno jeho chlazení, aby bylo možné pokračovat v pohybu vozu.
Je obtížné souhlasit s přítomností pohodlných podmínek v tomto „terénním vozidle“, když je vnitřek špatně chráněn i před hlukem motoru.

Závěr

Stručně řečeno, je třeba poznamenat, že majitelé obou automobilů je charakterizují jako spolehlivá terénní vozidla, v případě jejich poruchy s opravou nebudou problémy. Velká nosnost těchto domácích SUV, nízká spotřeba paliva je činí atraktivní i pro venkovní nadšence. Podle většiny je Niva pohodlnější, ale Volynets během lovu dá více extrémů. To má obrovské výhody v cross-country schopnosti, ale Niva je jednodušší a snadnější řídit, snadnější manévrování.