Pro provozuschopnost automobilu je nutné použít nemrznoucí kapalina, který zajišťuje chlazení motoru. Řidiči se neustále zajímají, co nemrznoucí směsi zvolit: hotové nebo koncentrované. Jaký je rozdíl mezi těmito řešeními a jak správně zvolit, aby nedošlo k poškození automobilu? K tomu je nutné studovat vlastnosti každé z nich..
Hlavní vlastnosti řešení
Hlavní funkce nemrznoucí směsi je agregátové chlazení. Uhlovodíkové palivo hoří při teplotě 2100 stupňů. Z tohoto důvodu musí být jednotka neustále chlazena, aby si součásti udržely svůj výkon déle a nepřerušovaly se.
Vozidlo musí být provozováno v zimě tak, aby chladicí roztok nekrystalizoval. Zamrzlá nemrznoucí kapalina může zničit pryžové a plastové díly.
Existují 2 typy kapalin pro chlazení: hotový roztok pro nalití do motoru a koncentrát, který se před použitím ředí.
Připravená nemrznoucí směs obsahuje následující komponenty:
- Destilovaná voda.
- Ethylenglykol.
- Přísady vyrobené z antikorozního materiálu.
- Barva základna.
Koncentrát má stejné složení, pouze bez přidání destilované vody. Pro stálý obsah nemrznoucí směsi ve viskózním stavu musí být řádně naředěn a dodržovat následující jemnosti:
- Motor by měl pracovat při teplotě nejméně 90 stupňů a ne více než 110;
- Teplota vzduchu v zimě nemůže klesnout pod -40 stupňů.
U koncentrovaného ethylenglykolu může bod varu dosáhnout 200 stupňů. Maximální teplota mrazu je -13 stupňů Celsia. V létě to není kritický jev a v zimě je to nepřijatelné. Aby si chladivo udrželo své vlastnosti, je nutné znát nuance ředění koncentrovaného nemrznoucího prostředku. V balení jsou k řešení připojeny pokyny výrobce.
Jemnosti chovu
Můžete zředit koncentrát pouze destilovaná kapalina, který se prodává v autosalonu. Použití vody z centrálního přívodu vody není povoleno, protože chladicí účinek se může snižovat kvůli poklesu stopových prvků v agregovaných oblastech.
Při použití nemrznoucí směsi v topných systémech je důležité, aby to bylo odolnost vůči odpařování. Aby se zabránilo odpařování, koncentrát se zředí při teplotě ne méně než 95 stupňů.
Pokud se proporce nedodrží, ethylenglykol se odpaří a ne kapalina. V důsledku toho se předpokládá rychlé opotřebení motoru nebo chladicí kapaliny..
Výhody a nevýhody tekutin
S výhradou poměrů uvedených v pokynech pro ředění koncentrátu neexistuje žádný rozdíl s konečným přípravkem. Koncentrovaná nemrznoucí směs má oproti zředěnému roztoku několik výhod:
- Je přípustné ředit chladicí kapalinu podle potřebných indikátorů teploty. Nemrznoucí kapalina je určena pro -25, -40 a -60 stupňů. U vlastního chovu se koncentrace volí v závislosti na oblasti provozu automobilu. Je důležité vzít v úvahu takovou nuanci, že se zvýšením stability při nízkých teplotách nemrznoucí prostředky na bázi ethylenglykolu snižují odolnost proti varu. Například při nalití nemrznoucí směsi s teplotním ztuhnutím -60 stupňů v jižních oblastech dosáhne její bod varu 120 stupňů. Při hraní s proporcemi můžete dosáhnout správného poměru složek, které nelze s hotovým produktem dosáhnout.
- Instrukce pro koncentrát obsahuje informace o bodu tuhnutí zředěného nemrznoucího prostředku.
- Možnost míchání koncentrátu a destilované kapaliny v systému pro změnu režimů tuhnutí.
- Je menší pravděpodobnost získání zboží nízké kvality. Koncentrované kapaliny vyrábějí přední výrobci. Na základě analýzy trhu byl učiněn závěr, že padělky se mezi hotovými výrobky vyskytují častěji.
Nevýhodou samoředění nemrznoucí směsi je přítomnost destilované kapaliny a doba strávená jejím zředěním.
Funkce výběru
Než se rozhodnete, kterou nemrznoucí kapalinu si koupíte pro své auto, musíte se seznámit s dostupností produktů nabízených výrobci. Existuje několik typů chladicích kapalin pro automobily: G11, G12 a G 13. Jejich hlavní charakteristiky jsou:
- G11 - třída obsahující levné chladiče s konkrétním doplňkovým balíčkem. Balení aditiv obsahuje látky se sadou antikorozních, protipěnivých a mazacích vlastností;
- G12 - třída sestávající z karboxylátu a ethylenglykolu. Díky těmto komponentům je v případě potřeby dosaženo antikorozního účinku. Při použití nemrznoucího roztoku se zvyšuje účinnost odvádění tepla. Chladicí kapalina je určena pro motory s vysokými otáčkami a vysokými teplotami. G12 obsahuje vysoce kvalitní přísady, takže náklady na takové nemrznoucí směsi jsou mnohem vyšší;
- G13 - třída, která se skládá z polypropylenglykolu. Tato látka je šetrná k životnímu prostředí, neobsahuje toxické složky a je náchylná k rychlému rozkladu. Třída chladičů byla vynalezena v souvislosti se zhoršováním životního prostředí planety. Cena těchto tekutin je nejvyšší na trhu s automobilovými výrobky.
Při výběru nemrznoucí směsi byste se měli zaměřit na technické vlastnosti vozu: specifikace a vstupné. Údaje o vozidlech jsou uvedeny v datovém listu nebo v provozním dokumentu.
Motoristé sami mají právo rozhodnout, kterou nemrznoucí směs zvolit - koncentrovanou nebo připravenou. Jediným rozdílem je, že koncentrát musí být před nalitím naředěn. Za tímto účelem smíchejte roztok 1: 1 s destilovanou vodou.Chladiva se mohou lišit v barvách, proto je zakázáno míchat různá řešení z důvodu obsahu dalších látek v nich. Pokud bude toto pravidlo zanedbáno, může to vést k poruše zařízení.
Je třeba poznamenat, že volba nemrznoucí směsi by měla být prováděna pouze v certifikovaných maloobchodních řetězcích. Koncentrované chladivo je vždy doprovázeno pokyny k ředění s proporcemi. Je lepší dát přednost důvěryhodným výrobcům a poté nebudete muset motor často opravovat.
