Auta vyráběná pod značkami Opel a Volkswagen jsou příkladem německého automobilového průmyslu. Tyto stroje mají vynikající technické vlastnosti. Není divu, že volba mezi nimi je dost těžká.
Auta Opel
Začátkem roku 1861. Adam Opel otevřel závod na výrobu jízdních kol a šicích strojů. Po smrti zakladatele výroby v roce 1895 se jeho synové začali zabývat obchodem. Od roku 1899 začali bratři Opel ve spolupráci s různými automobilovými inženýry té doby vyrábět první auta pod značkami „Opel-Lutzmann“ a „Opel-Darracq“.
Do roku 1940 se z montážní linky stáhlo milionté auto. Ve stejném roce je pozastavena výroba osobních automobilů. Síla je přerozdělována a závod se přepíná na výrobu nákladních automobilů a letadel pro potřeby německé armády.
První poválečná výroba Opelu - jedno a půl tuny kamionu Blitz, což v němčině znamená blesk. Na těchto nákladních vozech se poprvé objevil znak „Blesk v ringu“. Dnes je nainstalován na všech vozech značky Opel..
V roce 1956 byly továrnami vyrobeny 2 miliony automobilů a v roce 1994 již 30 milionů vozidel.
Dnes je sestava Opel reprezentována pěti crossovery:
- Antara.
- Crossland x.
- Grandland x.
- Insignie crossover.
- Mokka.
Čtyři sedany:
- Astra.
- Astra Family Sedan.
- Insignie Sedan.
- Insignia OPC Sedan.
Čtyři staniční vozy:
- Astra kombi.
- Astra Family Station Wagon.
- Insignie kombi.
- Insignia OPC Station Wagon.
Osm hatchbacků:
- Astra hatchback.
- Astra GTC.
- Astra Family Hatchback.
- Astra OPC.
- Corsa.
- Corsa opc.
- Insignie hatchback.
- Insignia OPC Hatchback.
A tři malé minivany:
- Meriva.
- Rodina Zafiry.
- Zafira tourer.
Vozy Volkswagen
Historie výroby automobilů Volkswagen se datuje od roku 1933. Politické vedení Německa se rozhodlo vytvořit kvalitní a spolehlivé auto pro obyvatele země. První prototypy automobilů byly připraveny do roku 1936.
Druhá světová válka změnila německý automobilový průmysl. Přetížení vojenských objednávek zastavilo výrobu civilních vozidel. Tovární výroba Volkswagen byla také plně přizpůsobena potřebám armády.
V roce 1955 vyrobil závod Volkswagen milionté auto. Dále výrobce zvyšuje tempo výroby. Pouze Volkswagen Beetle a Golf byly celkem asi 50 milionů kopií. Pokud vezmeme v úvahu prodej jiných modelů, jde o světovou jedničku ve výrobě strojů.
Písmeno V je počáteční písmeno německého slova Volks je lidé, a W je první písmeno slova Wagen je auto. Doslova přeloženo - lidové auto. Tato dvě písmena jsou sloučena do monogramu a jsou oficiálním znakem koncernu.
Dnes výrobce nabízí kupujícímu následující modely Volkswagen:
- Vyzvednutí - Amarok.
- Dva dodávky: Caddy a Multivan.
- Tři sedany: Jetta, Passat a Polo.
- Dva staniční vozy: Passat Alltrack a Passat Variant.
- Crossover - Tiguan.
- Terénní vozidlo - Touareg.
Společné funkce
Společné rysy pro Opel a Volkswagen jsou:
- Jejich primární produkce byla založena v Německu.
- Během druhé světové války byly výrobní kapacity továren, které je vyráběly, převedeny na výrobu produktů pro potřeby německé armády..
- Celkový počet automobilů vyrobených z montážní linky pro oba výrobce přesáhl padesát milionů kusů.
- Zpočátku oba výrobci vkládali do svých strojů nejnovější technické nápady a technologie..
- Kvalita výrobků je vždy na výšce obou výrobců.
- Bezpečnost těchto strojů v případě nehod je stejná a po dlouhou dobu je udržována na vysoké úrovni..
- Úspora paliva se vztahuje také na tyto výrobce..
Porovnání
Porovnáním těchto výrobců je lze klasifikovat podle následujících ukazatelů:
- Opel má hlubší historii při otevření prvního závodu. Již v roce 1861, zakladatel Adam Opel otevřel první závod, Volkswagen začal stavět až v roce 1938..
- První vůz v Opelu stáhl z montážní linky v roce 1899. Ve Volkswagenu v roce 1936..
- Miliontý automobil Opel vyrábí již v roce 1940. Milionátý příklad národního automobilu opouští továrny v roce 1955..
- V poslední čtvrtině dvacátého století Volkswagen s jistotou překonal prodej Opel. Podle některých odhadů získala chyba sama více než 30 milionů lidí. Přibližně stejný golf.
- Moderní řada vozů Opel je rozmanitější než nabídka vozů Volkswagen.
- Náklady na stroje patřící do stejné třídy se mohou výrazně lišit. Cena vozu Opel níže.
- Náklady na údržbu automobilu se také liší. Cenová kategorie služby „blesk v kruhu“ je nižší než „osobní auto“.
- Němečtí spotřebitelé preferují Volkswagen. Předpokládá se, že Opel je jednodušší a užitečnější auto..
- V nedávné minulosti opustila značka Opel trh naší země, ale ztratila prodej a vrátila se. Volkswagen také zvýšil prodej v nepřítomnosti zbytečných konkurentů.
Ke každému jeho vlastní
Při nákupu Opel jsou úspory tvořeny počáteční cenou a náklady na její další údržbu. V dnešní době jsou tyto stroje špičkové, palivově úsporné a splňují vysoké standardy moderního automobilového průmyslu..
Volkswagen umisťuje své výrobky estetičtější, určené pro spotřebitele s rozvinutější chutí. Přestože je spolehlivost některých součástí průměrná, opotřebení součástí je zábavnější. Je nezaslouženě věřeno, že kupující „lidového auta“ mají váženější peněženku.
Čas bezmyšlenkovitých výdajů uběhl. Dnes přijďte do popředí praktičnost a nižší náklady, související s údržbou stroje. Zdá se, proč utrácet více, pokud oba výrobci splňují moderní požadavky zákazníků?Analýza trhu prodeje automobilů říká následující. Volkswagen má vyšší prodej než Opel. To znamená, že více lidí věří, že „lidová auta“ jsou lepší a prestižnější.
Nebudete kupcem a každý si sám vybere, kterou značku si vybere.
