KIA Optima nebo Toyota Camry srovnání a co je lepší

Korejské auto, které se ocitlo na domácím trhu s automobily v roce 2012, se na rozdíl od všech očekávání ukázalo jako zcela nevyžádané. Jako by byl vůz docela elegantní, moderní, ale z nějakého důvodu nenalezl své fanoušky. Zdá se, že o tom bude úspěšnější vyzývatel, Toyota Camry, protože auto je u nás velmi slavné, proto musíme zjistit, který model je stále výhodnější.

KIA Optima

Vůz zvenku vypadá docela slušně - vypadá sportovně, barevně a zároveň agresivně. Venku vypadá auto velmi moderně a nákladněji než soupeř. Ve skutečnosti je vše opačné, soupeř je klasifikován E, zatímco Optima - to D.

Ve skutečnosti je korejský sportovní vzhled bez chybějících tříbarevných mlhových světel s LED diodami podobný předchozímu soupeři. Navenek jsou sedany opravdu podobné, zejména v přední části: kombinovaná šikmá světla chladiče, trojúhelníky bočního a lichoběžníkového přívodu vzduchu, progresivní aerodynamické přílivy podél rohů nárazníků. Ale mladší korejština stále vypadá ultramoderní a půvabná, nejedná se o vylepšenou, ale téměř zcela novou značku.

Interiér KIA Optima je vyroben s vysokou kvalitou, vyzvednout a vybavit všechny detaily hodné. Měkké vložky se úspěšně kombinují s tvrdými plastovými panely. Klíčem je černé pozadí se samostatnými stříbrnými částmi a jemnostmi. Důraz je kladen na černé lakované výplně na středním tunelu, kolem klimatizačního systému a pod okrajem volantu. Hlavní konzola v modelu je otočena k řidiči, je docela pohodlná a poněkud připomíná rozhodnutí v boku BMW.

Je zvažována klíčová součást konzoly zobrazení multimediálního centra v ozdobné výklenku. Samostatné tlačítko „nouzového gangu“ relativně rozděluje druhou vrstvu tlačítek pro ovládání klimatizace, která má pohodlné ovladače. Křesla jsou drsná, ale mírně.

Toyota Camry

Na rozdíl od předchozí verze je nyní aktualizovaná značka navenek mnohem jednodušší. Auto získalo vážnější funkce. Nyní neexistují žádné zbytečné pruhy, módní nárazníky, agresivní světla a další "předvádění", které jsou vlastní předchozí generaci. Návrháři se rozhodli plně přizpůsobit vůz již dokonalým lidem středního věku. Nadýmané tělo předchozí Camry je nyní trochu přísnější a nakonec ztratilo vzhled sportovního sedanu.

Modernizace opravdu nezměnila celkový vzhled automobilu. Nyní výrazně vyniká pokročilé osvětlení hlavy a falešná mřížka chladiče. Přísné vlastnosti učinily přední část agresivnější. Ve spodní části jsou úspěšně podtrženy chromové tahy, které přidaly design do „mlhy“.

Uvnitř novosti se většinou používají vysoce kvalitní výrobky. V horní části palubní desky jsou měkké prvky a jednotlivé tvrdé plastové díly pro jednotlivé panely. Pokud jde o rozvržení - neexistují žádné komentáře. Hlavní tón je černý. Dokončovací materiály sedadel vynikající kvality, střední tuhosti, důraz je kladen na pohodlí. Na boku je plná opora, ale profil sedadla pevně neutahuje zadní ani boční strany.

Hlavní konzole je vyrobena přísně, důraz je kladen na 2 velké kulaté stabilizátory na vrchu multimediální jednotky a působivý displej. Implementace klimatu uvnitř managementu je velmi jednoduchá. Multifunkční volant s dálkovými ovladači a tlačítky na pletacích jehlicích vodorovně. Přístrojová deska je vybavena velkým palubním počítačem mezi rychloměrem a otáčkoměrem.

Co je běžné

Podobné faktory lze vzít v úvahu u automobilů: funkční vybavení, zavazadlový prostor, propustnost, elegance interiéru a podobné rozměry. Odpružení a převod jsou také podobné. A ostatní jsou samozřejmě jiná auta.

Porovnání a rozdíly

Pokud analyzujete kvalitu jízdy, pak se korejština s kupujícím nepovažuje za zcela v pořádku. Velká a elegantní Kia Optima se sportovním vzhledem byla vhodná pouze pro pohodlný a neuspěchaný pohyb po městě a pouze na dobré silnici. Některé stížnosti se týkají zvukové izolace, navíc jak oblouku motoru, kola, podlahy a dalších věcí. Zde je skóre 3 s "+", nic víc. Pokud jde o Japonce, odhaluje svůj plný potenciál. Manipulace s vozem je průměrná a u masivního sedanu je vynikající měkkost podvozku v plusovém registru na 1. místě a překonává mnoho nedostatků.

Rozměry:

  • Délka KIA Optima - 4 m 84,5 cm. Toyota Camry - 4 m 85 cm.
  • Šířka KIA Optima - 1 m 83 cm. Toyota Camry - 4 m5 cm.
  • Výška - 1 m 45,5 cm proti - 1 m 48 cm.
  • Výprodej - 5 cm proti 16 cm.
  • Rozvor kol - 2 m 80,5 cm proti - 2 m 77,5 cm.

Což je lepší

Oba žadatelé jsou přítomni na domácím trhu automobilů již několik let, oba získali své zákazníky a příznivce po celou dobu a obě tato auta mají co porovnat. Japonec více splňuje požadavky dospělých, protože má méně honosný design a skromnější vnitřní výzdobu. Korejský se více zaměřuje na mladší generaci a chce se zajímat o všechny směry..

Praktičnost a popularita japonského automobilu, korejský model dokáže vyrovnat velkorysou funkčnost s pětiletou záruční dobou a výkon Toyota Camry, KIA Optima dokáže vyrovnat ekonomičtější nový přeplňovaný motor.

Ale automatická údržba říká, že udržení korejštiny bude levnější ve srovnání s japonskou značkou. Cenová kategorie náhradních dílů pro mimořádné opravy to pouze tvrdí. Optima neztrácí svého žadatele o kvalitu a jízdní parametry a stojí o něco méně.