VAZ 11113 - nebo u obyčejných lidí „OK“, auto, které je díky jedné funkci všeobecně známé - ultra nízké ceny. Tento model lze nalézt v ceně rovnající se dvojici tenisek. Nemůžete překonat tak vážnou výhodu, a tak se v tomto ohledu také pokusily konkurovat VAZ jiným společnostem. Vážní soupeři se přirozeně nenašli dodnes, ale korejská společnost se přiblížila všem Daewoo. Jejich rodinný hatchback Daewoo matiz je v podobných podmínkách jako Oka, což lze považovat za důvod pro jejich srovnání.
Některé podrobnosti o VAZ 11113
Pokud jde o montáž, neměli jste očekávat nic působivého od „oki“, tento model není uchazečem o status nejatraktivnějšího automobilu. Výsledek je zřejmý: nerovnoměrné spoje v detailech, konstantní mezery mezi nimi, mechanismus dveří není vůbec nakonfigurován pro dostatečný provoz. Ale to je pochopitelné, protože tento model nikdy nepředstavuje svou kvalitu. Pokud během montáže začnete rozebírat všechny nevýhody, můžete už auto v junk odpisovat.
Ale i v tomto případě bylo nutné zmínit o podivném pedálu plynu, kvůli kterému musíte tlačit až na plyn. I když je to nepříjemné, není to tak nebezpečné jako brzdy. V „oceánu“ je brzda extrémně slabá, místo náhlého brzdění se neustále ukazuje dlouhé zpomalení. Tato funkce může určitě způsobit každodenní problémy..
Ale toto auto se nepovažuje za každodenní možnost. S největší pravděpodobností je praktické použít jako možnost rozpočtu, snad poprvé bez finančních prostředků nebo při studiu, stejně jako stroj na „špinavou práci“ v zemi nebo v zemi. Při nákupu takového zařízení je vydána záruka 30 000 km nebo 2 roky, i když mnoho lidí kupuje použité modely pomocí čipu se 100% úsporou.
Další informace o Daewoo Matiz
Tato možnost je dále od domácího automobilu, ale v myslích mnoha motoristů je s ní spojena malé vadné auto. Je pravda, že to nezabránilo Daewoo sbírat řadu obdivovatelů tohoto modelu, přestože musel pracovat po dlouhou dobu.
Samotný „stroj“ má malou velikost, a proto je extrémně ekonomický se spotřebou paliva. Nechť, směšná cena, vzhled, „hloupost“ automobilu a alarmující, korejština má slabiny a silné stránky, které stojí za zmínku. Můžeme však určitě zdůraznit, že hatchback se bude v městském prostředí cítit skvěle, zejména s ohledem na jeho nízkou spotřebu.
Společné večírky
Vzhledem k jejich velikosti jsou obě auta z hlediska designu podobná:
- Pohon předních kol, příčný motor zakotvený těsně s převodovkou jsou běžná řešení, která se odrazila v sestavě. Jak vidíte, základní rozvržení je stejné.
- Kromě toho jsou stroje na cestách velmi podobné, pokud jde o manévrovatelnost a stabilitu.
- Ano, a jejich spotřeba je přibližně stejná, oba „subkompakty“ mají náklady ne více než 6-8 litrů.
Ale to je jedna z mála podobností, ve skutečnosti jsou rozdíly mezi nimi mnohem větší.
Rozdíly mezi automobily
- Rozdíl ve třídě mezi automobily je patrný okamžitě po přistání. Ruský soupeř má mnohem chabější tělo, která je známá každému motoristovi - po použití takového designu se vyvíjí jako dům karet. A pás se bude muset natahovat zpět a je třeba mít na paměti, že židle se nepohybuje dobře, což může způsobit nepříjemnosti. Také nepříjemný nedostatek zadních dveří, Matiz v tomto ohledu udělal dobrý tah.
- Rozpočet zahraniční auto, ve stejné době, se shromáždil mnohem lépe, bez zřejmých a chytlavých zásob, pro jistotu. Nebylo však možné vytvořit pohodlnou židli: záda je úzká, podpora je obecně křehká. Sedadlo, které je problémem v oceánu, se však pohybuje perfektně, velcí řidiči to určitě ocení.
- Ale z technického hlediska je revize silnice v „Matiz“ horší, je to kvůli silným předním vzpěrám. Současně je problém odlišný pro boční zrcátka VAZ, jsou užší a dokonce poloslepá.
- Motor „korejského“ umožňuje některé manévry, dobré přetaktování. A začíná to jemně, funguje to hladce a bez stížností. Nelze to však ani nazvat tichým, a slabý plast v kabině vibruje tlakem každého válce.
- Obrázek ruského „oki“ lze popsat jako "poslední zalapání po dechu", jako by při umírajících křečích. Někdy je nebezpečné zastavit, protože to vždycky vypadá, jako by se motor zastavil z minuty na minutu, a často se očekává, že zastaví. Pro tento obrázek toho není mnoho, pro prvních tisíc kilometrů takový problém může nastat, oblíbeným řešením toho všeho je výměna svíček.
- Stojí za zmínku bolestné místo cizího auta - přívěsek. Jakékoli jámy, rány, rány nebo dokonce odpadky budou vážnou překážkou pro každého cestujícího. U ruského auta se nemůžete tolik bát tohoto aspektu, odpružení je zde relativně hezčí a zatáčky auta jdou mnohem plynulejší.
- Ale v obraně stojí za to říci, že obě auta mají dobrou kontrolu, volant je lehký, což otevírá možnost manévrů podél ulic města a nejen.
- Posledním z hlavních rozdílů je to, že „oko“ se hodí lépe v terénu. To samozřejmě není nejlepší volba, ale Matiz si nemůže dovolit dělat nic, co je v jeho blízkosti, alespoň jeho světlá výška je o 20-30 mm nižší. Z tohoto důvodu je Daewoo vhodnější pro městský provoz a VAZ pro venkovské oblasti. To ukazuje celkový rozdíl mezi zařízeními..
V důsledku toho VAZ:
- Více chabé tělo.
- Méně pohodlné nošení.
- Nejhorší stavět.
- Nejhorší kvalita motoru.
Ale zároveň:
- Nejlepší recenze.
- Tichý motor.
- Nejlepší přívěsek.
- Vyšší světlá výška.
Závěr
VAZ 11113 - nejlevnější varianta pro vozidla, dobrá volba pro levný vůz. Ale takové auto je obtížné používat pro začátečníky každý den. Je lepší mít zkušeného řidiče, který věří ve své schopnosti..
Pozitivní aspekty:
- Nízká cena.
- Levné auto servis.
- Dobrá světlá výška.
- Kvalitní odpružení.
Nevýhody automobilu:
- Nepříjemné shromáždění.
- Slabé brzdy.
- Nedostatek převodníku.
Daewoo Matiz - nej rozpočtu rozpočtu není domácí produkce. Podle kánonů - celkem spolehlivé, příjemné, ale ne bez problémů.
Od profesionálů můžete rozlišovat:
- Široká škála přizpůsobovacích strojů.
- Docela objemný interiér, vzhledem k velikosti vozu.
- Dobrá manévrovatelnost.
- Nízká údržba.
Mezi minusy patří:
- Pozastavení nízké kvality.
- Neslyšící brzdy.
- Hlučný motor.
- Malá vůle.
