Snad jedním z nejhorších nepřátel automobilu je koroze. A pokud s tím nezačnete včasný boj, doslova během několika let se vaše krásné zbrusu nové auto promění ve starou hroznou zříceninu. A čím rychleji budete bojovat proti korozi, tím úspěšnější bude výsledek. Takže jak se zbavit rzi na stroji, zachovat jeho vzhled a uniknout s "malou krví"?
Obsah článku
- Metody odstraňování stop koroze
- Jak odstranit rez
- Jiné způsoby
Metody odstraňování stop koroze
Existuje mnoho různých způsobů, jak se vypořádat s rezem, ale v zásadě se všichni scvrknou na následující:
- chemické čištění kovů;
- konverze rzi;
- mechanické odstranění.
Každá z těchto metod nepůsobí sama o sobě, ale obvykle se používá komplexně. Nezapomeňte, že po odstranění stop koroze je nutné ošetřenou oblast chránit barvou a lakem před následnými vlivy prostředí..
na obsah ↑Jak odstranit rez
První projevy rzi se obvykle projeví na jednotlivých částech - křídlo, dveře, prahy, nárazník atd..
Zpočátku dochází ke korozi v místě narušení laku a nachází se pouze na povrchu, ale v průběhu času proniká hlouběji do tloušťky kovu a ničí karosérii. Čím dříve tedy s ní začnete bojovat, tím úspěšnější bude výsledek. Nyní zbývá jen zjistit, jak se správně zbavit rzi na autě. Veškerá práce se provádí ve fázích:
- Přípravné. Pro práci musí být stroj vyčištěn a osobní ochranné pomůcky, jako jsou respirátor a rukavice. Při odstraňování rzi budete muset pracovat s chemicky aktivními látkami a během broušení povrchů se také vytvoří velké množství prachu. Kromě toho je nutné zabránit poškození sousedních oblastí, pro které musí být pracoviště lepeno alespoň maskovací páskou nebo ochrannou fólií.
- Po dokončení přípravy můžete začít čistit poškozený povrch. Pro tyto účely se používá běžný brusný papír. V případech, kdy je poškozená oblast významná, doporučujeme použít brusku nebo vrták se speciální tryskou. Když koroze klesne na tloušťku kovu, musíte se ji pokusit odstranit do plné hloubky.
- Po mechanickém odstranění rzi je nutné toto místo ošetřit speciálními prostředky, například kyselinou fosforečnou nebo jinými, které mají zničit stopy koroze. V takovém případě dodržujte bezpečnostní opatření a postupujte podle pokynů výrobce..
- Po úplném odstranění rzi je nutné vyčištěné místo naplnit. Před nanesením základního nátěru musí být odmaštěn. Obvykle se nanáší několik vrstev, ale ne více než 3. Každá z nich musí být ponechána uschnout a pak nechat celý povlak zaschnout dalších 12 hodin..
- Když je základní nátěr připraven k dalšímu zpracování, musí být obroušen jemným smirkovým hadříkem. Pak můžete začít malovat. Barva by měla odpovídat barvě zbývající vrstvy. Měl by být aplikován opatrně, v tenké vrstvě, aby se zabránilo tvorbě šmouh. Po zaschnutí barvy musíte odstranit lepicí pásku, která chrání zbytek těla.
Tato technologie umožňuje zbavit se rzi na stroji a obvykle funguje na čerpací stanici. Jak se to dělá, je ve videu podrobně uvedeno:
na obsah ↑Jiné způsoby
Výše popsané, řekněme, kompletní technologie pro odstraňování stop koroze na stroji. V mnoha případech však motoristé používají své jednodušší možnosti, které mohou spolehlivě chránit karoserii vozidla před korozí, ale někdy neposkytují navrácení předchozího vzhledu. Zde je ukázáno, jak se to dělá:
Existuje ještě jednodušší možnost, ale poskytuje horší ochranu těla a po nějaké době opět dojde ke korozi. Nicméně na krátkou dobu, někdy až rok, lze zapomenout na projevy rzi. S touto metodou se můžete seznámit zde:
Rez je jedním z těch jevů, s nimiž se musí řidič neustále vypořádat. Aby se zabránilo jeho výskytu, musí být stroj pravidelně omýván a ošetřován ochrannými nátěry. Ve stejných případech, kdy začíná koroze, je třeba rzi co nejdříve odstranit. Tím se výrazně prodlouží životnost vašeho automobilu..
