Každý, kdo se pokusil jezdit na kole, když byl již dítě, měl pocit, že tentokrát „dobrodružství na jednom místě“ začalo nabývat skutečné podoby. Mnoho z důvodu nepohodlí a bolesti odmítá vůbec jezdit na kole a ti, kteří se nebojí, se snaží vydržet a dojet. Někdy to nepomůže a bolest se stane společníkem. Pak už nezbývá nic jiného než vybrat sedlo pro kolo, vhodnější pro váš pátý bod.
Mnoho se zdá, že sedlo, které je obecně snadno vyměnitelnou věcí, není pro cyklistu stejně důležité jako brzdový systém nebo převodovka. Jako kdyby to bylo na jedné nepříjemné, pak dal druhé, měkčí - všechno bude v pořádku. Kouzelné slovo „gel“ neustále působí - neprochází ani jeden nováček, který odjel asi třicet kilometrů a cítil potěšení z ruských silnic právě na místě, na kterém sedí. Obvykle se tak vybere sedlo: do obchodu přijde člověk s bolavou bolestí a vezme to, co se nejvíce podobá objemnému polštáři. Pravidelný zákazník prodejny jízdních kol je připraven: od této chvíle se bude pravidelně vracet za měkčí, širší a dražší ... A vše, co potřebujete, je vybrat si sedlo pro kolo, prostudovat si vlastní anatomii, anatomii sedel a najít tu správnou podle svých nově získaných znalostí.
Obsah článku
- Anatomie pátého bodu
- Sedlová anatomie
- Hindská mysl
Anatomie pátého bodu
Než se tedy vydáte na nové sedlo, věnujme pozornost té části těla, která je s ním v přímém kontaktu. Překvapivě jsme všichni tak odlišní ve struktuře kostry jsou podobné. Kosti jsou zarostlé masem, ale pouze objem těla závisí na jeho množství a stále sedíme opírající se o pánevní kosti, které se nazývají ischiální hlízy. Zdá se, že měkké tkáně se od sebe rozprostírají, oblast tlaku na ně se zmenšuje. Nezáleží na tom, zda sedíme na židli nebo v sedle kola, které je správně vybíráno podle individuálních charakteristik.
Vzdálenost mezi pánevními kostmi u lidí je jiná a nezávisí na objemu boků. I pro majitele působivého zadku může být tato vzdálenost malá, ale naopak pro štíhlého muže. Právě tento parametr ovlivňuje výběr sedla. Pokud se vám vejde do 140 cm, nepotřebujete širokou „pohovku“, úzké sportovní (také nazývané „závodní“) sedla pro vás nejsou vhodná, pokud pánevní kosti nenajdou podporu. Můžete měřit vzdálenost mezi nimi buď klasickým způsobem, sedí v nádobě z písku (potisk sedadla bude heterogenní a vzdálenost mezi nejhlubšími promáčknutími je požadovaný parametr), nebo pomocí speciálních nástrojů nebo dokonce prstů můžete cítit kosti a měření jsou věcí techniky.
Špatný výběr sedla ohrožuje mnoho problémů pro muže i ženy. Je pravda, že muži o tom mají sklon přemýšlet častěji a zaujatěji: zdravotní problémy se u nás projeví dříve a nepříjemněji. Úzké sedlo přebírá váhu cyklisty spočívající na něm s měkkou tkání perineum. V souladu s tím jsou krevní cévy sevřeny a je narušena dodávka krve. Přesně to samé se stane, pokud dostanete měkké, velmi měkké sedlo. Kosti protlačují výplň a tlačí na měkkou tkáň vedle kostí. Příliš široké sedlo již umožňuje majitelům široké pánve cítit se pohodlněji, ale „nadměrný objem“, tj. Vyčnívající hrany, může při šlapání vymazat kyčle a perineum v krvi.
Nejlepší volbou by bylo sedlo s „přistávacím stanovištěm“ širším, než je vzdálenost mezi pánevními kostmi o 3-5 cm, úzkým nosem a relativně ostrým přechodem z široké na úzkou.
Anatomie žen a mužů v lékařském atlasu je velmi odlišná, ale při výběru sedla jsou rozdíly téměř vyhlazeny. Pánev žen je zpravidla širší než muž, takže vzdálenost mezi sedacími hlízami je větší. Proto velmi úzké sedla pro ženy nejsou vhodné a modely „pro dámy“ jsou vždy o několik centimetrů širší. Struktura je však individuální, a pokud se dáma v pánském sedle cítí skvěle, neměla by ji zastavit značka podlahy. Nejčastější ženskou chybou je vybrat si sedlo podle vaší velikosti. Je třeba mít na paměti: neexistuje žádná souvislost mezi velikostí kalhot a velikostí sedla, takže fitování je nejdůležitější věc.
Sedlová anatomie
Když jsme se rozhodli pro velikost pánve, vezmeme pravítko a jdeme si vybrat sedlo. Na začátku sezóny je jich mnoho v oknech obchodů na kole, protože po dlouhé zimní přestávce se každý pátý bod cítí všemi. Mnoho z nich se snaží odstranit nepohodlí tím, že získá nové místo pro vlastní zadní stranu, takže pro prodejce je hřích, že nebudou poptávat.
Měkké a tvrdé
Široký rozsah podrobnější kontroly se nějak zužuje. Různí výrobci nabízejí téměř stejné možnosti: nepředstavitelně plastický plast, gumové „polštáře“ vybavené koženkou, syntetické nebo kožené úzké, téměř ploché sedla s drážkami, výřezy nebo vyboulení, retro sedačky a dokonce i téměř křesla se zády. V této fázi byste si měli pamatovat, pro co si sedlo užíváte: výběr závisí na stylu jízdy.
Pokud silniční závody nebo extrémní sporty, jako je sjezd, nejsou pro vás, pokud nejste sportovcem, ale amatérem, pokud je vaše kolo pro vás univerzální a pak bude mít jízdu na kole, pak mnoho kilometrů na kole, pak výlety do práce a zpět - zapomeňte na měkké, silné a velmi atraktivní sedla. Jsou vhodné pouze pro vzácné půlhodinové výlety do obchodu. Nemůžete v nich zůstat dlouho - neodpovídají lidské anatomii. Zapomínáme také na plastová ultralehká tvrdá sedadla - jsou perfektní pouze v případě úspory hmotnosti a nejsou určena pro dlouhé cesty. Pro vzácnou jízdu je vhodné jakékoli měkké sedlo, pro vysokorychlostní sportovní sedlo je vybráno téměř výhradně podle hmotnosti a aerodynamiky, protože se zadek sportovce nedotýká příliš často a zatížení je velmi lehké.
Materiály
Když vezmeme běžné sedlo do svých rukou, uvidíme rám vyrobený z kovu (ocel, slitina hliníku, titan), ke kterému je připevněna plastová základna sedla. Celá struktura je potažena umělou kůží nebo jiným syntetickým materiálem, dražšími modely - pravou kůží. Objem vytváří plnivo, hlavně polyuretan, šlehalo do pěny. Taková sedla významně postrádají prsty a okamžitě se vracejí do původního stavu. Čím silnější je vrstva výplně, tím silnější a měkčí sedlo, a my jsme se již rozhodli je ignorovat. Sedla bez výplně nebo s tenkým syntetickým těsněním jsou pevná a plochá a většina z nich je nepohodlná pro dlouhé pokatushek a výlety na kole. Ale pro sport je to skvělá volba: nemusíte na sedlo vyvíjet tlak s veškerou váhou.
Nejen cena závisí na materiálu, ke kterému je sedlo vybaveno. Syntetika neznamená pot, takže oblečení bude mokré, zejména v žáru. Cyklista se potí v jakémkoli stylu jízdy a nemyslíte si, že tiše pokatushki vaše kalhoty nechají suché. Vlhkost vede k oděrům, vyrážkám na plenkách, nachlazením a jednoduše nepříjemným pocitům. Pravá kůže absorbuje vlhkost, umožňuje průchod vzduchu, ale pokud je pod ní umělé plnivo, neukládá se, i když stupeň „hydratace“ je stále nižší než u osoby sedící na umělém materiálu. Pro milovníky aktivní jízdy byla vytvořena jízda na kole, zejména cyklistické kraťasy s plenkami. Podložka absorbující vlhkost vám umožní cítit se pohodlně v každém sedle.
Úplně jiná věc jsou celokožená sedla. Nemají plastovou podložku a výplň, kůži samu plní funkci ložiska. Přírodní materiál dokonale pohlcuje pot, propouští vzduch, takže je pohodlné jezdit v takovém sedle v jakémkoli oblečení. Kromě toho je vysoce kvalitní kůže nastavena na pátý bod nositele, protože je v sedle a opakuje všechny vyboulení a prohloubení. V důsledku toho nedochází k žádnému dalšímu tlaku na měkkou tkáň. Je pravda, že takové sedlo musí být „neseno“, to znamená, že do něj musí jet sto kilometrů. Je to ideální turistická volba, skvělé řešení pro výlety do města. Mezi nevýhody kožených sedel patří vysoká hmotnost, vysoká cena a potřeba pečlivé péče. Všechno se však vyplatí pohodlně a dlouhou životností: skutečně kvalitní kožená sedla přežijí více než jedno kolo.
Konstrukce
Za povšimnutí stojí drážky a drážky ve středu sedel, výřezy neobvyklého tvaru. Tyto triky designérů a konstruktérů mají zpravidla jeden cíl: zajistit přístup vzduchu do lidského těla a snížit tlak na strategicky důležitých místech. Při výběru sedla pro jízdní kolo s drážkou nebo drážkou ve středu je třeba si uvědomit, že toto je vždy riziko: okraje děr mohou také vytvářet zóny se zvýšeným tlakem na měkké tkáně. Mnohem bezpečnější v tomto ohledu budou malé díry, jako krajkové díry pro tenisky. Pokud však reliéfní sedlo nepřináší nepříjemné pocity, vyrovná se se svými úkoly.
Ženská a mužská sedla, s výjimkou velikosti na šířku, se příliš neliší. Jediná věc, kterou si pamatujete, je, že nos ženského sedla je tradičně kratší než samec. Zpočátku to bylo provedeno tak, že sukně cyklisty vypadala při šlapání esteticky příjemně. Dnes, vzácné ženy jezdí sukně, takže není třeba krátký nos, ale tradice zůstaly. Pro muže může ženské sedlo vyvíjet tlak na nejdůležitější místa, takže pro sedla muže je délka vědomým požadavkem..
Pokud se vaše pozornost soustředila na jízdu na kole, měli byste věnovat pozornost sedlům s pružinami vzadu. Pravděpodobně si na ně vzpomínám v mém dětství: pružinová sedadla byla umístěna na téměř všech kolech. Dnes je to priorita pro výlety a městská kola: pohodlí je důležitější než hmotnost. Prameny vytvářejí odpružení na našich zajímavých silnicích, což brání sedlu opustit modřiny na měkkém místě. Pro rázové bruslení jsou pružné tlumiče rázů škodlivé.
Modely sedel, které se liší cenou, se často zdají stejné. Nadměrná váha v peněžním vyjádření je přidávána materiály, zejména sedlovým rámem. Hliník a titan jsou lehčí a dražší, ocel je těžká, ale stojí minimum. Pokud to otázka váhy nestojí, ocel bude vyhovovat všem. Titanové rámy, navzdory zjevné síle, se z nějakého důvodu často zlomí například pod pevnou hmotností jezdce s batohem. Ekonomická ekonomika je za to pravděpodobně odpovědná: v titanu nemusí být příliš mnoho slitin titanu.
Držák pro většinu sedel je univerzální: rám sedadla je vložen do držáku sloupku sedadla. Pokud má vaše kolo jedinečný nebo vzácný, zeptejte se předem na vhodné sedla. Pamatujte, že správná instalace a nastavení sedla může eliminovat nutnost zakoupení nového. No a samozřejmě nezapomeňte na počítadlo ujetých kilometrů: abyste pochopili, zda je sedlo pohodlné, můžete po zobrazení 100 km na jeho obrazovce.
na obsah ↑Hindská mysl
No, poslední. Většina začínajících cyklistů, proklínácích sedla, chodí do obchodu za novými. Čeká na ně cenový šok: kus plastu za poloviční cenu na kole, „pad“ z téměř kaučuku se čtyřmístným cenovým štítkem a vedle něj jsou velmi atraktivní široké a měkké „pohovky“ pro 300 rublů. Zdá se, že sedlo je sedlo, i když jen pro Fit a měkký? Myslete na „zadní mysl“ - poslouchejte pocity svého vlastního sedadla.
Je tu rozdíl a brzy to budete cítit jako místo, které předpovídá potíže. Dobré sedlo je drahé sedlo vyrobené z kvalitních materiálů, které splňuje lidskou anatomii nebo spíše jednu konkrétní část těla. Někteří výrobci nebo prodejci cen jsou samozřejmě nepřiměřeně vysoké a sedlo potažené gumou s nápisem „GEL“ nemůže být drahé. Ale za přírodní materiály musíte platit penězi, jinak budete muset platit vlastní zadek.
