Rozdíl mezi vstřikovačem a karburátorem

Každý ví, že benzínové motory mají buď vstřikovač paliva nebo jsou vybaveny karburátorem. Ale pokud se zeptáte prvního motoristy, který se setká s tím, jak se vstřikovač liší od karburátoru, pak stěží získáte jasnou odpověď. Mnoho lidí ví jen to, že tyto jednotky plní stejnou funkci - vytvářejí hořlavou směs pro dodávku do motoru. Jaký je však rozdíl mezi těmito jednotkami??

Obsah článku

• Pracovní princip
• Porovnání
• Závěry

Pracovní princip

Karburátor je zařízení určené k vytvoření směsi vzduch-palivo a k regulaci jejího toku. Při použití karburátoru je hořlavá směs nasávána do motoru kvůli výslednému tlakovému rozdílu mezi atmosférou a sacím potrubím.

Vstřikovač - Elektronický systém zásobování palivem, ve kterém je kvalita směsi vzduchu a paliva elektronicky řízena. Ve vstřikovacím systému je palivo vstřikováno do proudu vzduchu pomocí speciálních trysek. Hořlavá směs vstupuje do válců motoru vstřikováním přímo do spalovací komory. V současné době má téměř všechny moderní automobily vstřikovač.

Porovnání

Karburátor tvoří bohatou směs vzduchu a paliva, kterou motor potřebuje k dokončení konkrétní práce. Současně se do motoru nasává stejné množství směsi, bez ohledu na rychlost, ve které dochází ke značné spotřebě paliva a silnému znečištění výfukových plynů.

Při použití systému vstřikování paliva vstoupí ochuzená směs vzduchu a paliva do motoru v přesné dávce určené řídicí jednotkou. Přesné dávkování paliva znamená jeho ekonomickou spotřebu a významné snížení toxicity výfukových plynů.

Použití injektoru umožňuje dosáhnout zvýšení výkonu motoru až o 10% a zlepšení dynamických vlastností automobilu. Vstřikovač je s benzínem jemnější než karburátor. Nezávisí to na změnách teploty, zatímco karburátor v zimě mrzne a v létě se přehřívá.

Pokud jde o spolehlivost, karburátor je relativně jednoduchý a prakticky nevyžaduje údržbu během provozu. Je však zajištěno, že je nainstalován palivový filtr a používá se vysoce kvalitní benzín. V reálných podmínkách je karburátor náchylný k častým poruchám kvůli špatné kvalitě paliva. Ale současně je mnoho majitelů aut schopno provádět opravy karburátoru samostatně a náhradní díly pro jednotku se neliší ve vysokých nákladech.

Vstřikovač je v provozu spolehlivější, ale jeho oprava je obtížná. V tomto případě lze diagnostiku vstřikovače provést pouze tehdy, je-li k dispozici speciální vybavení a jednotky a senzory jednotky jsou drahé.

Závěry

1. V karburátoru je palivová směs nasávána do motoru a vstřikovač vstupuje do válců motoru vstřikováním.
2. Karburátor je nestabilní, zatímco vstřikovač zajišťuje efektivní provoz motoru.
3. Vstřikovač nezávisí na povětrnostních podmínkách. Karburátor zamrzne v silných mrazech.
4. Vstřikovač poskytuje méně znečištěných emisí.
5. Ve srovnání s karburátorem vstřikovací motor nabývá na rychlosti.
6. Použitím vstřikovače ušetříte až 40% paliva.
7. Vstřikovač je méně náchylný k prasknutí než karburátor, ale současně je jeho oprava nákladná.
8. Vstřikovač je mnohem kvalitnější z hlediska kvality paliva.