Rozdíl mezi jednorázovou injekcí a injektorem

Nákup automobilu je drahá akvizice a velmi odpovědný proces. Spočívá nejen ve výběru značky a modelu automobilu, ale také v zohlednění řady dalších parametrů a charakteristik. Mezi tyto vlastnosti patří výběr systému dodávky paliva..

Mnoho automobilových nadšenců už slyšelo o jedné injekci a vstřikovacím ventilu, ale má jen malou představu o rozdílu mezi nimi, ačkoli je to velmi cenná znalost, která často ovlivňuje výběr automobilu a jeho další provoz.

Obsah článku

  • Definice
  • Porovnání
  • Závěry

Definice

Mono-injekce - to je jeden z typů vstřikování paliva dodávaného do sacího potrubí pomocí jediné trysky pro všechny válce.

Vstřikovač je systém s distribuovaným typem, ve kterém je palivo jednotlivě vstřikováno do každého z válců.

na obsah ↑

Porovnání

Je důležité pochopit, že jediná injekce je v podstatě stejný injektor. Princip fungování dvou poddruhů jednoho systému je stejný. Jejich hlavní rozdíl spočívá v tom, že v jediné injekci je pouze jedna tryska, ze které je palivo přiváděno do válců.

ReklamaVstřikovač

V tomto případě palivová směs prochází odlišnou vzdáleností od válců, což nezajišťuje její rovnoměrné rozdělení v každém z nich.

V důsledku přítomnosti trysek podle počtu válců a původní konstrukce poskytuje vstřikovač vstřikování distribuovaného paliva. Takové zařízení zaručuje vstřikovači lepší výkon než jediné vstřikování, v první řadě se týká účinnosti.

Vstřikovací systém je modernější než jednorázové vstřikování, ale je také považován za složitější. Současně je injektor slibný z hlediska vylepšení. Existuje upravený vstřikovač, ve kterém je palivo přiváděno pod vysokým tlakem přímo do spalovacích komor, což zajišťuje ještě přesnější měření. Mono-injekce se nemůže pochlubit takovým zařízením.

na obsah ↑

Závěry

  1. Mono-vstřikování je systém pro dodávání palivové směsi jedinou tryskou do všech válců;
  2. Vstřikovací systém - výkonový systém motoru, ve kterém počet trysek odpovídá počtu válců;
  3. Monoinjekce je ve srovnání s injektorem považována za zastaralou, ale konstrukce injektoru je komplikovanější;
  4. Vstřikovač je úspornější než jediný vstřikovací systém;
  5. Vstřikovač může být distribuován s přímým (přímým) přívodem paliva.