Rozdíl mezi přívěsem a návěsem

Motoristé často používají k přepravě zboží další vozidla. To vám umožní chránit osobní vozidla a zvětšovat velikost přepravovaných předmětů. Ale i při častém používání tažených konstrukcí ne každý řidič jistě řekne, jaké jsou základní rozdíly mezi přívěsem a návěsem, ať už jsou tyto koncepty identické nebo by se měly používat opatrněji.

Obsah článku

• Definice
• Porovnání
• Závěry

Definice

Přívěs - je to nezávislé vozidlo, které není vybaveno motorem. Jeho pohyb se provádí působením mechanické síly jiného mobilního zařízení.

Návěs - jedná se o typ přívěsu, který se musí opírat o traktor s přední částí, protože si sám nemůže udržovat rovnováhu. Princip činnosti je podobný jako u jakéhokoli jiného přívěsu, avšak z hlediska funkčnosti může být méně významný.

Porovnání

Základním rozdílem v přívěsech je jejich funkčnost. Přívěs se může samostatně pohybovat pouze při použití mechanické síly v jednom nebo druhém směru. Přívěs je připevněn k vozidlu pomocí oje namontovaného na přívěsu a tažné tyče vozidla. Stejný trik nebude u návěsu fungovat, protože pro přepravu touto přepravou je nutná podpora. Čím větší je návěs, tím silnější bude zařízení na vozidle. Upevnění se provádí pomocí čepu krále na přívěsu a točnice na traktoru.

Konstrukce různých vozidel není také totožná. Přívěs, stejně jako jakékoli jiné vozidlo, má dvě podpůrné nápravy, které během přepravy nesou celé zatížení. Návěs má pouze jednu nápravu, proto na jedné straně není schopen udržet rovnováhu a zadruhé rozděluje zatížení mezi sebe a vozidlo, které je tahá. Zjednodušeně řečeno, přívěs je druh vozíku na čtyřech kolech, který se může i ze záběru pohybovat, a návěs je dvoukolové auto, které je třeba táhnout.

Pro řidiče existuje další důležitý rozdíl mezi dvěma vozidly, což je ovladatelnost. Vzhledem k tomu, že přívěs je nezávislý nástroj, který nemá motor, je velmi obtížné jej ovládat během pohybu. Řidič by měl být obzvláště opatrný na silnici, protože může být obtížné předvídat pohyb přívěsu, což je ovlivněno stupněm zatížení, rychlostí a kvalitou silnic. Návěs je zase součástí vozidla, takže si řidič může být jist, že se připojené vozidlo bude chovat jako poháněné auto. Manévrovatelnost na silnici návěsu je tedy mnohem vyšší než u konvenčního přívěsu.

Závěry

1. Přívěs je nezávislé vozidlo.
2. Návěs je typ přívěsu, jehož podpora je podporována traktorem.
3. Pro zajištění přívěsu stačí tažné zařízení na vozidle.
4. Pro připevnění návěsu musíte mít na traktoru sedlo.
5. Přívěs má dvě nápravy, takže bere veškeré zatížení.
6. Návěs má pouze jednu nápravu, v tomto ohledu je zatížení rozděleno mezi tažné zařízení a traktor.
7. Manévrovatelnost návěsu je vyšší, protože se jedná o jedinou jednotku s vozidlem.