Jak Gagarin zemřel?

Informace o smrti Jurije Gagarina po dlouhou dobu zůstaly tajemstvím za sedmi pečetí. První publikace o možných příčinách tragédie se objevila v tisku až v roce 1988, kdy časopis Věda a život představil znalecký posudek kosmonauta Leonova a profesora Belotserkovského. Poté se začaly nalévat nové verze z hojnosti. Ani zahraniční novináři nestáli stranou. A teprve v den 50. výročí prvního kosmického letu byla „utajovaná“ známka odstraněna z materiálů komise zapojené do vyšetřování havárie letadla. Veřejnosti byly k dispozici všechny spolehlivé údaje o tom, jak Gagarin zemřel.

Poslední let

Ráno 27. března 1968 ve výcvikovém středisku Kosmonaut začalo nejběžnějším způsobem. Někteří šli na výcvik, jiní - létali. Kosmonaut Jurij Gagarin po dlouhé přestávce v letu pokračoval ve výcviku s instruktorem, plukovníkem Vladimirem Sereginem. Po dobu tří týdnů výcviku létali asi 8 hodin - to je více než měsíční stíhací pilot.

V 10:19 provedl výcvik MiG-15 další let z letiště Chkalovsky. Gagarinovo zadání je z počátečních cvičení výcvikového kurzu: několik tahů, barelů, bojových tahů a ponorů. Všechno bylo přiděleno na 20 minut. Na základě výsledků pilotáže musel Seregin rozhodnout o přijetí studenta na nezávislé lety.

Již v 10:30, po dokončení úkolu dříve, než bylo plánováno, se deska 625 spojila a požádala o povolení k hlavě pro Chkalovského. Ředitel letu souhlasil, Yuri Gagarin odpověděl: "Rozumím. Dělám to." A v 10:43 letadlo zmizelo z obrazovky lokátoru.

Místo havárie bylo objeveno o několik minut později, 65 km od letiště. Šetření nebylo jen důkladné, ale velmi důkladné. Stačí říci, že 95% trosek bylo shromážděno v místě havárie, ačkoli 40-60% bylo vyžadováno pro nejpodrobnější analýzu.

Studie trosek ukázala, že v době srážky byl MiG-15 v dobrém stavu. V krvi pilotů nebyl nalezen žádný alkohol ani drogy. Lékaři navíc zjistili, že hladina adrenalinu v jejich těle byla normální. A to znamená, že katastrofa se stala tak náhle, že piloti neměli ani čas se bát. Co mohlo způsobit havárii letadla? Jak zemřel Yuri Gagarin??

Hledání verze

Stále neexistuje žádná oficiálně uznaná verze tragédie. Vládní komise nevypracovala závěrečnou zprávu o výsledcích vyšetřování: její členové prostě nemohli dospět ke konsensu. Vyšetřovatelé shromáždili maximum informací o okolnostech letu, svědectví o velení a vlastnostech posádky. Dokumenty byly ukládány do složek a tříděny. Zveřejnění materiálů v roce 2011 navrhlo 5 možností rozvoje katastrofy.

Verze 1: Vyhýbání se kolizi

Cestou zpět narazil MiG-15 na překážku: další letadlo nebo meteorologická sonda. Gagarin a Seregin se vyhnuli kolizi a provedli ostrý manévr. Letadlo přešlo do ocasu, který piloti nemohli zvládnout.

Verze číslo 2: ztráta vědomí Seregin

Během letu mohl mít Seregin infarkt - nashromáždil se na ovládacím panelu a zablokoval jej. Gagarin nemohl vystřelit kvůli speciálnímu systému letadla. Vyhození sedadel v tréninku MiG-15 střílí postupně: nejprve, instruktor, který sedí vzadu, opouští kabinu a teprve pak student. Je pravda, že v tomto případě zůstává nejasné, proč Gagarin neohlásil situaci na zem..

Verze číslo 3: ztráta vědomí oběma členy posádky

Letadlo bylo v nadmořské výšce 4000 m. Během letu mohla být kabina podtlaku. Když piloti vycítili nedostatek kyslíku, pokusili se prudce poklesnout. Došlo ke skoku v tlaku, což mělo za následek ztrátu vědomí.

Tato verze má však vlastní Achillovou patu: oba piloti byli vyškolení lidé. Nadmořská výška 4000 m, pokud jde o nedostatek kyslíku, by pro ně neměla být kritická. Navíc, Gagarin a Seregin měli významný rozdíl ve věku (první v době smrti byl 34, druhý - 45). Podle lékařů na ně hypoxie nemohla mít stejný vliv. Pokud piloti ztratili vědomí, pak ne současně.

Verze číslo 4: chuligánství ve vzduchu

V 50. až 60. letech. letecký chuligánství mezi sovětskými piloty byl běžný. Gagarin a Seregin se na rozdíl od řádu nemohli vrátit do kurzu, ale složit akrobacii v nízké nadmořské výšce. Provedení riskantních manévrů vedlo ke katastrofě.

Číslo verze 5: nedbalost ředitele letu

Je známo, že ředitel letu poskytl Gagarinovi a Sereginovi zastaralé údaje o počasí. Piloti museli získat novou předpověď již v nejlepším případě, ale z nějakého důvodu nebyly informace nikdy předány.

27. března 1968 byla spodní hranice mraků na severovýchodě Moskevské oblasti 400 metrů od země - takové podmínky nebyly vhodné pro složité manévry. Při sestupu z akrobatické zóny provedli piloti převrat s výstupem z ponoru a spadli do zóny vysokého oblačnosti. Zároveň se neobávali, protože jejich údaje na hranici mraků byly nesprávné (podle hlavy byla spodní hrana v nadmořské výšce 900 m). V důsledku toho, když piloti viděli zemi, výška pro vylet v horizontálním letu prostě nestačila.

V jakém roce Gagarin zemřel, dnes každý školák ví. Důvody smrti astronauta však lze jen odhadnout. Každá z vyslovených verzí má právo na existenci a každá z nich může být jedinou skutečnou verzí. Většina odborníků má však sklon věřit, že vedoucí viníků centra by měli být považováni za viníky tragédie: během vyšetřování bylo odhaleno příliš mnoho disciplinárních porušení. Tato verze dobře vysvětluje, proč byl „policejní kufr“ rychle položen na polici. Ve skutečnosti by v jiném případě mnoho vysokopostavených úředníků muselo vznášet obvinění - včetně vysokého velení letectva, které je odpovědné za pořádek ve svěřených jednotkách..