V rybářském obchodě můžete vidět velké množství rybářského náčiní, včetně navíječů s inerciálností. Taková rozmanitost této části spřádacího zařízení může uvést začínajícího rybáře do obtížné polohy, který bude muset také učinit svou volbu ve prospěch mechanismu s přední nebo zadní spojkou..
Přední spojka
Přední třecí brzda se nejlépe používá, když spřádání rybolovu. Jeho nepochybnou výhodou je vysoká citlivost, a proto se osvědčil v ultralehkém rybolovu, tj. Tam, kde se používá ultralehké lovné zařízení..
Před použitím navijáku při rybolovu musíte dokončit nastavení brzdy. Šroub by měl být utažen tak, aby se brzdění působilo, když je na rybářskou šňůru vyvíjena značná síla při kousání ryb nebo při silném háku. Cívka by měla být již namontována na konkrétní převodový stupeň.
Chcete-li seřídit, musíte připojit rybářský prut k nehybnému předmětu a zatáhnout za prut pod pravým úhlem. Poté je stavěcí šroub utažen tak, aby fungoval při vystavení rybářské šňůře 75% zatížení. Pomocí seřizování je možné se vyhnout volitelnému sestupu šňůry z cívky (zařízení, na které je šňůra navinuta) během skusu.Rybářský naviják zadní cívky
Tato možnost má menší citlivost, což však není tak důležité při rybolovu velkých ryb nebo těžkých prutů. Způsob rybolovu ryb se s výhodou používá při rybolovu na feederových prutech, tj. při rybolovu se vzácným překládáním. Je-li vlasec s průměrem 0,2 mm, pak by systém se zadní spojkou neměl mít problémy s citlivostí.
Prodloužení životnosti zařízení je velmi snadné. Na konci rybolovu je nutné uvolnit napnutí a znovu napnout samotný mechanismus, nastavit jej a zabránit zabrzdění brzdového systému..
Co mají dvě možnosti společného?
V současné době má téměř všechna vyrobená zařízení bez setrvačnosti třecí brzda. Pokud je zařízení zařazeno z jednoho prutu na druhý, musí být před rybolovem přizpůsobeno specifickým podmínkám rybolovu. Použití jakéhokoli typu spojky pomáhá:
- Nastavte čáru nastavením požadované síly.
- Zvyšujte šanci na úspěšný výsledek rybolovu.
- Snižte počet zlomů čáry a minimalizujte pravděpodobnost, že se háček může ohnout.
Charakteristické rysy předních a zadních spojek
Mnoho zkušených rybářů tomu věří mezi dvěma strukturami žádný zásadní rozdíl. Jako potvrzení toho mnoho firem vyrábí stejný model ve dvou variantách: s přední a zadní spojkou. Mezi modely však existují určité rozdíly..
Nejprve si můžete vyjmenovat charakteristické rysy předního třecího systému:
- Obecně je akceptováno, že data zařízení spolehlivější, protože mají mechanický obvod.
- Zařízení tohoto plánu jsou obvykle prováděna stejným způsobem, jejich rozdíly jsou minimální, takže nahrazení jednoho jiným nenutí rybáře strávit čas studováním práce nového mechanismu..
- Nastavení se provádí pomocí speciální šroub, což upevňuje cívku. Z tohoto důvodu se čas na výměnu cívky v případě potřeby prodlužuje.
- Pokud takové systémy umístí podložku pod cívku, pak je také možné nastavení.
- Tato možnost umožňuje namontovat cívky s větším průměrem na cívky, aniž by došlo ke změně samotného převodového mechanismu. To znamená, že hmotnost a rozměry produktu zůstávají na stejné úrovni, ale rozsah odlévání se zvyšuje.
Vlastnosti zadní spojky jsou následující:
- Pohodlně seřiďte brzdu v procesu rybolovu ryb. Zámek nastavení umožňuje začínajícímu rybáři rychle reagovat na nepředvídané okolnosti. Obzvláště v případě, kdy je k dispozici další spínač, kterým se brzdná síla okamžitě změní.
- Cívky vybavené zadní brzdou jsou obvykle kompaktnější.
- Náklady na cívku s touto možností jsou nižší.
- Tvar ozubeného kola je vyváženější a nekroutí se dopředu.
- V mechanismu přítlačná podložka a matice nejsou vloženy. Tato skutečnost hraje velkou roli, protože pokud jsou tyto části přítomny, mohou být ztraceny během procesu výměny cívky..
Porovnání dvou systémů a výběr nejlepší možnosti
Možná ani přední, ani zadní spojka inerciálních cívek nemá zvláštní výhodu. Pokud nechcete jít do technických detailů, pak pro velkou většinu rybářů jsou obě možnosti velmi populární. Je možné, že porovnání obou třecích spojek s takovou rozmanitostí rybolovu bude jednoduše nesprávné. Každý systém má výhody, když loví konkrétní náčiní a konkrétní ryby, a v každém případě záleží také na velikosti.
Skutečnost, že průmysl zahájil výrobu dvou typů spojkových cívek, naznačuje, že každá varianta má právo na život. Fórum s vášnivými rybáři to opět potvrzuje. Navzdory skutečnosti, že názory účastníků byly polární, bylo zřejmé, že každý rybář nakonec vybral pouze jednu věc - dvě pozitivní vlastnosti metody rybolovu, která se mu líbila, aniž by odhalil zásluhy druhé. A ti, kteří věřili, že zadní brzdový systém je kompaktnější, později připustili, že rozdíl v hmotnosti cívek je velmi malý.
Diskuse o uvažovaném tématu je tedy spíše subjektivní. V každém případě se každý rybář sám rozhodne, která metoda rybolovu je pro něj lepší, a to bude jeho osobní volba..
