Jaký je rozdíl mezi tachometrem a tachometrem?

Stejně jako všechna auta mají i motocykly, nákladní auta a kola řídicí panel. Někdy raději nazýváme tuto část automobilového interiéru konzolou. Toto je název kombinace zařízení pro zobrazování nejdůležitějších informací potřebných pro řidiče..

Mezi mnoha ukazateli lze rozlišit několik hlavních ukazatelů. Každý z nich má svůj vlastní specifický soubor parametrů pro zobrazování informací o základních parametrech provozu automobilu. Podívejme se tedy, jaké jsou funkce dvou měřících přístrojů od těch, které jsou na konzole.

Rychloměr

Slovo je odvozeno z anglického slova "rychlost" a řecké slovo "opatření". Toto je název měřícího zařízení, určujícího modulu okamžité rychlosti.

To lze považovat za nejzákladnější zařízení na konzole jakéhokoli vozidla. Některá vozidla jsou vybavena digitálním ukazatelem, ale zpravidla má tento ukazatel tvar číselník se šipkou. Rychloměr je potřebný pouze k zobrazení rychlosti, při které se vozidlo pohybuje. Digitální hodnoty číselníku rychloměru mají obvykle naměřenou hodnotu "kilometry za hodinu". Přestože spotřebiče v některých zemích mohou být označeny „mil za hodinu“.

Počitadlo kilometrů

Počitadlo kilometrů, často označované jednoduše jako "čítač" - zařízení pro měření ujeté vzdálenosti. Slovo je odvozeno z řeckých slov „road“ a „measure“. Tento indikátor zobrazuje počet ujetých kilometrů na základě výpočtu počtu otáček provedených kolem.

Většina lidí nemusí znát termín používaný k měření vzdáleností. Jednoduše to nazývají „měřič vzdálenosti“. Správným termínem je však počítadlo kilometrů.

Nyní téměř všechna zařízení digitálně zpracovávají data, i když některé modely jsou stále k dispozici s analogovými senzory. Auta vyrobená dříve než v devadesátých letech minulého století jsou vybavena mechanickými ukazateli na palubní desce. Dnes jsou téměř všechny automobilové konzole vybaveny digitálními zařízeními. Jednotky měření „čítače“ nejsou zpravidla uvedeny na konzole, ale měli byste si být vědomi toho, že počítadlo kilometrů zaznamenává vzdálenost ve stejných jednotkách měření jako rychloměr (kilometry, míle).

Zvažte princip činnosti rychloměru a počítadla kilometrů

Jsou poháněny komponenty mechanického rychloměru a počítadla kilometrů flexibilní kabel z pevně navinuté pružiny. Kabel se obvykle otáčí uvnitř ochranné kovové trubice s gumovým pouzdrem. Na kole otočí kabel malé kolo, které je ve styku s otáčením kola kola. Na vozidle zařadí převodový stupeň otáčením lana výstupní hřídel převodovky. Kabel se rozprostírá do konzoly, kde je připojen ke vstupní hřídeli zařízení. Když se kola vozidla otáčí, tento kabel přenáší točivý moment na jehlu rychloměru a současně pohybuje řadou převodových stupňů mechanismu počítadla kilometrů a otáčí řadou očíslovaných bubnů, které počítají ujeté kilometry.

Je-li vybaven elektronickou konzolou, počítač počítá počet otáček kol a poté převádí, automaticky vypočítává a zobrazuje informace o aktuální rychlosti a vzdálenosti ujeté na konzolových zařízeních ve formě vhodné pro lidské vnímání..

Někteří volali odometry ujeté kilometry, lze ručně resetovat na nulu; používají se k měření délky jednotlivých cest. Bezohlední prodejci mohou falešně odečítat údaje o počitadlech tras a poskytnout kupujícímu nepravdivé informace o najetých kilometrech.

Co mají společného

Aby zařízení pro počítání a indikaci pohybových parametrů mohla plnit své úkoly, musí každý z těchto mechanismů měřit rychlost a vzdálenost stejně. Na přístrojové desce se počítadlo kilometrů obvykle nachází těsně pod středem kruhu rychloměru, pod středem otáčení šipky. Toto uspořádání bylo způsobeno potřebou použít jeden otočný kabel k odklonění šipky ukazatele rychlosti, zatímco se otáčí ozubená kola mechanismu, který počítá rychlost kola.

Při používání automobilových palubních počítačů se používá kalibrace snímačů rychlosti kol, rychloměru a elektronických ukazatelů ujetých kilometrů. Tato kalibrace zajišťuje, že každé zařízení měří stejné hodnoty parametrů..

Jaký je rozdíl??

Přestože obě dotyčná zařízení mění hodnotu svého ukazatele pouze při pohybu, při nehybném stavu je hodnota rychlosti nulová. V tomto okamžiku jehla rychloměru indikuje nulu. Jakmile se kola začnou otáčet, auto se začne pohybovat, počítadlo vzdálenosti začne počítat kilometry a šipka rychloměru zobrazuje aktuální rychlost automobilu.

Hodnoty tachometru umožňují řidiči objektivně vnímat situaci, správně předpovídat trajektorii vozidla a dodržovat přitom pravidla silničního provozu. Počitadlo kilometrů při jízdě je prakticky zbytečné, ale díky tomu se řidič může postarat o plánovanou údržbu předem nebo určit délku ujeté trasy za den.

Téměř denně seděl na sedadle řidiče za volantem svého vozu člověk a rozhlédl se po palubní desce, nedobrovolně si všiml hodnoty počítadla ujetých kilometrů. Během jízdy se pozornost řidiče pravidelně přepíná na rychloměr, což vám umožňuje včasné nastavení rychlosti. Tak známá, různě účelná a vzhledová zařízení pomáhají člověku téměř nepostřehnutelně zajistit jeho bezpečnost a pohodlí.