Dva nepochybné obři v poptávce a sériové výrobě. Japonská kvalita vždy očekávala fanoušky obou značek, Lexus ES a Toyota Camry. Stejně jako zbytek japonského automobilového průmyslu má samozřejmě reputaci kvalitních a trvanlivých výrobků. Mezitím existuje názor, že tyto dvě značky mají téměř polovinu podobné koncepce. Podívejme se blíže na každé z legendárních japonských aut..
Popis Lexus ES
Prestižní, elegantní sedan nové generace patří obchodní třída, který má své vlastní útulné místo. Absolutně konzervativní publikum vždy zdůrazňuje vlajkovou loď tohoto typu. A tak pojďme k podrobné úvaze. Toto je jediná verze v řadě, která má pohon předních kol. Rozložení je úspěšné a základna Toyota Camry je brána pro platformu, což není náhodné. Předchozí verze odešly jako horké koláče, odborníci si mysleli, že takové rozložení by nejjasněji ovlivnilo nový model značky Lexus.
V roce 2009 bylo auto určitým způsobem obnoveno. Pro Rusko se stalo klíčem v rámci přizpůsobení drsným silničním a klimatickým podmínkám. V mnoha ohledech existují podobnosti s vlajkovou lodí LS. Je to tlačeno stylem osvětlovacího zařízení, geometrií kapoty, mřížky a profilu automobilu. Obracíme se k salonu, který není nijak inovativní, ale má tradiční interiér. Zvláštní pozornost si zaslouží ventilační židle vyřezaná z pravé kůže. Pohodlně mít jakoukoli osobu.
Salon je doslova prostupen prvotřídními prvky, smyslem pro eleganci, faktorem kvality a vysoká úroveň pohodlí. Každé tlačítko je umístěno na vhodném místě pro řidiče, vše je přístupné a snadno ovladatelné. Převodovka reaguje na moderní japonskou značku.
Hustá izolace, motor je téměř neslyšitelný, ale o městském hluku není co říci. Interiér obecně ukazuje kombinaci přírodního hnědého dřeva a béžové kůže. Kvalita je prvotřídní. Jízda na koni je zábavná a vyžaduje, aby řidič při řízení měl co nejméně práce. Volant se snadno vejde do vašich rukou, velmi pohodlný pro rychlý pohyb.
Pod kapotou je mocný V6 se zapnutým napájením 277 h.p.. Převodovka má šest rozsahů. Zrychlení za 7 sekund, což je pro fanoušky velmi příjemné, aby se rozběhli s vánkem. Auto je navzdory své impozantní velikosti rychlé. Specialisté přemýšleli přes všechno do nejmenších detailů, berou stejné stojany. MacPhersons jsou umístěny vpředu a multi-link.Každý výmoľ, zejména na ruských silnicích, bude neviditelný. Zvláštní pozornost je věnována zvukové přípravě automobilu. Fanoušci kvalitního zvuku potěší špičkový audio systém “Mark Levinson". Výrobce nabízí zákazníkům jak základní balíček (Comfort), tak prémiový balíček (Luxury).
Popis Toyota Camry
Další je další z hlavních hráčů na globálním automobilovém průmyslu. Pro každý trh je k dispozici specifická verze Camry. Rozměry jsou stejné, s výjimkou některých detailů. Rozvor má stejné rozměry jako předchozí verze. Začněme s vnějšími prvky. Světelná optika je vynikající, která organicky vypadá na toto auto a navenek připomíná „bojovníka“ nebo „vítěze“. Mužský styl vlastní těmto značkám. Pseudochromní paprsek vypadá solidně a zdůrazňuje přizpůsobivost celého těla.
Pojďme do showroomu, který prošel zvláštními změnami v rámci nových verzí. Každý detail je vyroben v duchu špičkové technologie. Dálkové ovládání je ale trochu nepříjemné. Existuje spousta tlačítek, každé z nich vyžaduje zvláštní pozornost. Pro srovnání, v BMW je vše mnohem přístupnější a přizpůsobené řidiči. Materiály na úpravu povrchu jsou poměrně levné, ale v souhrnu nejsou zpravidla nápadné. Funkce spočívá v nedostatku poptávky po manuálních převodovkách, a proto jsou automatické stroje instalovány všude. Interiér obecně není tak sofistikovaný a pevný.
Charakterizuje motor: příkon 181 h.p.., V6,2,5 litru. Krabice má 6 kroků. Zrychluje dobře a dynamicky. Ovladatelnost také dává příjemný pocit. Výhoda zvukové izolace, která prošla dramatickými změnami. Na prestižních verzích jsou instalovány: nastavení předpětí sedadla a teploty vzduchu. Hudební systém je absolutně vysoce kvalitní, má jasný zvukový rozsah při různých frekvencích. Obecně platí, že auto dělá progresivní trhnutí, s každým restyling, a dává majiteli hodně emocí.
Funkce v Toyota Camry a Lexus ES
Koncept automobilů má samozřejmě podobné rysy. Audio systém je nainstalován přesně stejně (Mark Levinson). Vnější vzhled má stejné vlastnosti. Geometrie těla se prakticky neliší. Interiér má podobné vlastnosti v sedadlech, panelech, jazýčcích na dveřích a dalších prvcích. Znaky manipulace s ostrými trháky si zkušený majitel okamžitě všimne. Vzhled světlometů bude připomínat podobnost a jeden základ obou zmíněných automobilů.
Jaký je rozdíl mezi Toyota Camry a Lexus ES?
Hlavním rozdílem je výrazná tuhost těla, restylované zavěšení, s upravenými pákami a tlumiči nárazů. Také, různé stabilizační tyče. Hluková izolace u výše uvedených automobilů má také odlišnou strukturu. Významné rozdíly v optice, aerodynamice a průměrech kol. Na zadních kolech modelu Lexus ES jsou podélné a příčné páky a také ochranné rámy proti převrácení.
Toyota Camry má úplně jiné uspořádání: vzpěry tlumiče a spodní lichoběžníky, vinuté pružiny. Existují malé rozdíly ve výkonu motoru 184 a 181 koňských sil. V souladu s tím je také točivý moment odlišný. Maximální točivý moment u modelu Lexus Es 235/4100, u modelu Toyota Camry 231/4100. Ten má o něco nižší hmotnost. První věc, která upoutá vaše oko, je patentovaný chladičový gril umístěný na Lexusu.
Aerodynamické odpružení dává agresivní vzhled značky Lexus. Nastavení řízení a odpružení mají různé koncepce a jsou mnohem lepší než jejich konkurent Toyota Camry. Tvary těla Lexus jsou mnohem výraznější a organičtější. Salon je více reprezentativní a výrazně se liší při vysokých nákladech. Z hlediska komfortu je Toyota občas podřadná. Povrch není tak organický a sedadla jsou zcela odlišná co do tvaru a designu. Výsledkem je, že se jedná o dvě zásadně odlišná auta podle mnoha kritérií. Přesto v něm jsou podobné rysy.