Majitelé předměstských oblastí zpravidla uvažují o 2 konstrukčních možnostech uložení automobilu - v garáži a baldachýn. Oba typy budov mají své vlastní vlastnosti, výhody a nevýhody. Při výběru typu designu je třeba se nejprve zaměřit na následující kritéria:
- Finanční příležitost.
- Frekvence používání automobilu.
- Metoda automatické opravy - samostatně nebo v opravně aut.
- Rozloha půdy a reliéf.
Poté, co jste ocenili všechny výhody, nevýhody, své vlastní schopnosti a preference, můžete si vybrat nejlepší možnost pro své úkoly.
Garáž - výhody a nevýhody
Garáž v příměstské oblasti je obvykle hlavní budova dostatečně velký, které mohou být vybaveny topným systémem, jámou a nástroji pro opravu vozidla.
Má následující výhody:
- Spolehlivá ochrana proti povětrnostním vlivům.
- Minimalizace rizika vetřelců.
- Možnost zajištění jámy pro opravy automobilů.
- Pohodlí skladování nářadí, rezervních pneumatik, jiných vozidel.
- Možnost nainstalovat bezpečnostní poplach.
- Je snazší nastartovat auto v zimě, protože garáž je mnohem teplejší než ulice, i když není topení.
Garáž může být připojené k domu. Díky tomu se můžete okamžitě dostat do auta a obejít ulici, což platí zejména v zimě a za deštivého počasí. Konstrukci lze použít k ukládání nepotřebných věcí. Pod garáží můžete vybavit sklep pro skladování konzervovaného jídla a dalších potřeb.
Ale design má řadu mínusů:
- Zabírá relativně velké množství prostoru.
- V zimě se může na karoserii vozidla kondenzovat kvůli teplotním rozdílům v místnosti a na ulici. Díky tomu může dojít k poškození těla..
- Je-li k garáži připojena elektřina, odpadní voda a topný systém, je možné zvýšit účty za energie.
- Relativně vysoké náklady a doba výstavby.
- Tající sníh v zimě vede ke zvýšené vlhkosti, což také vede ke korozi.
Představuje auto
Stříška - výrazně jednodušší možnost budovy pro skladování automobilů. Jeho síla je však dostatečná k ochraně před negativními klimatickými faktory. Vyrábí se ve formě rámu z kovu nebo dřeva namontovaného na nosných sloupech. K montáži střechy lze použít vlnitou lepenku, kovové dlaždice, břidlice, polykarbonát a další materiály.
Má následující výhody:
- Bere komparativní malý prostor. Může být umístěn přímo doma.
- Zabraňuje účinkům srážek a ultrafialového světla na automobily.
- Poskytuje efektivní větrání, což snižuje riziko koroze.
- Relativně nízké náklady na materiál a instalaci.
- Je možné rozebrat a nainstalovat na jiném místě. V případě potřeby lze vrchlík zvětšit nebo zmenšit.
- Nízká hmotnost.
- V závislosti na velikosti může být navržen pro několik vozidel.
- Poskytuje pohodlný přístup k autu, pohodlný vykládání cestujících a zavazadel.
- Může být provozován jako altán.
Tento design má své nevýhody:
- Pokud nestačí demontáž střechy, dopadne na auto déšť.
- Nedostatečná ochrana proti sněhu a nárazům větru.
- Vhodné pro instalaci pouze na bezpečně oploceném a chráněném místě, protože to není překážkou pro vetřelce.
- Nelze použít k ukládání nářadí, náhradních dílů, vybavení domácnosti a dalších věcí.
- Nepříjemnost autoservisu v zimě.
- Na stroji se neustále hromadí prach.
Obecná charakteristika struktur
Jak autoport, tak garáž docela dobře zvládají hlavní úkol - ochrana před povětrnostními vlivy. Při správném designu a konstrukci obě konstrukce chrání vůz před deštěm, sněhem a přímým slunečním světlem. Vrchlík může být také zavřený po stranách, například nataženou markýzou, pro další ochranu před deštěm.
Obě možnosti jsou vhodné pro téměř jakoukoli příměstskou oblast. V případě potřeby lze k domu připojit kabinu, jako je garáž, pro pohodlnější přístup k autu.
Podobné vlastnosti budov mohou také zahrnovat:
- Ochrana proti dešti a padajícím listům.
- Schopnost oprav a servisu automobilů. Ale pod baldachýnem to lze obvykle provést pouze v létě..
- Dostatek ochrany proti korozi.
- Obě budovy mohou pojmout dvě nebo více aut..
Charakteristické rysy
Přes podobné vlastnosti jsou garáž a garáž radikálně odlišné budovy. Garáž je budova kapitálového typu, jejíž výstavba vyžaduje založení. Stavba garáže bude stát mnohem víc a bude vyžadovat spoustu času. Vrchlík lze postavit zcela nezávisle. Konstrukce je cenově dostupná a snadno se instaluje..
Garáž může být vybavena elektřinou, topením, instalatérstvím a kanalizací. Na vrchlík lze přivést pouze elektřinu. Současně v garáži musíte udělat efektivní ventilační systém, v opačném případě dojde ke zvýšení vlhkosti v místnosti, což způsobí, že se na karoserii vozidla vytvoří rez. Vrchlík je přirozeně dobře větraný, proto je stroj méně náchylný ke korozi.
Vrchlík je v plánu omezenější způsoby použití. Obvykle se používá pouze pro skladování automobilů a jako altán. V garáži může být jak sklad nářadí, tak vybavení domácnosti, skladování konzervace a plnohodnotná dílna. Zde můžete umístit různé stroje a zařízení, které nelze trvale uložit pod vrchlík..
V garáži můžete vybavit plná pozorovací díra pro automatické opravy. Vyžaduje však výrazně více volného místa, zejména pokud se plánuje uložení více než jednoho automobilu. Vrchlík zabírá méně místa a umožňuje uložit více aut. Například pod ním můžete umístit automatické přátele.
Kterou možnost zvolit v konkrétním případě?
Pokud potřebujete nejjednodušší a levný design pro uložení a ochranu vašeho automobilu před deštěm, nejlepší volbou je baldachýn. Konstrukce je velmi důležitá pro malé oblasti, kde není dostatek místa pro plnohodnotnou garáž.
Při vzácném používání automobilu je garáž obvykle konstruována tak, aby dlouhodobě vytvořila příznivější podmínky. Pro nezávislou údržbu a opravy je vhodnější také garáž z důvodu možnosti uspořádat pozorovací otvor.
Pokud se stroj používá často a opravy se provádějí v autoservisu, postačí jednoduchá vrchlíková krytina. Poskytuje pohodlnější a rychlejší přístup k automobilům. A pro uskladnění vybavení domácnosti, náhradních dílů a nástrojů můžete postavit samostatnou malou budovu.Na místě s výškovými rozdíly je levnější a snazší vytvořit kabinu. Pod ním nemusíte vytvářet masivní základ. V každém případě je třeba zvolit možnost designu individuálně se zaměřením na vaše vlastní potřeby, dostupný prostor a rozpočet.
