Ruský automobilový trh je neustále aktualizován o nové modely. Mezi nejoblíbenější v současnosti patří Hyundai Creta a Renault Captur. Kromě vynikajících technických a externích ukazatelů patří do třídy B-crossoverů. Pro většinu majitelů automobilů způsobuje tato volba spoustu kontroverzí a obtíží. Chcete-li se rozhodnout, které auto je lepší, měli byste podrobně zvážit každého žadatele.
Hyundai creta
V posledních několika letech byla třída crossover velmi oblíbená u kupujících..
Světově proslulá společnost Hyundai se rozhodla nezůstávat stranou a uvolnit své auto, které spojí hlavní pozitivní vlastnosti a relativně nízké náklady:
- Technické specifikace. Okamžitě se ukazuje, že se společnost snažila svým zákazníkům poskytnout velký výběr. Najednou jsou k dispozici tři kompletní sady výkonových jednotek. První balíček obsahuje 1,6 litrový benzínový motor. a nafta 1,4 litru. vypočteno pro vozidla s minimální konfigurací. Pro starší skupinu je k dispozici 1,6 litr nafty. A nejdražší sada bude mít 1,6 litru nafty. vybaven automatickou převodovkou.
- Vzhled. Na první pohled existuje mírná podobnost s jiným modelem korejské Santa Fe. V novém voze Hyundai je sázka na měkké a hladké linie, které stékají dolů na mřížku chladiče. Směrová světla a světlomety získaly zúžený tvar. Obecně vzhled vozu nezachytí oko, ale také nezpůsobí znechucení.
- Interiér. Vnitřní pohled se ukazuje mnohem lépe. Při prvním přistání nemůžete ani věřit, že sedíte v korejském autě. Každý prvek interiéru má ideální tvar, nejsou pozorovány žádné mezery. Vysoká kvalita každého prvku interiéru. Design používal silný plast, vzhled kterého se podobá dražším materiálům.
- Manévrovatelnost. Za zmínku stojí, že Solaris se stal dárcem motoru pro nový model. 1,6 litrový benzínový motor Cítí se skvěle ve městě a neztrácí se v ostrých zatáčkách. Diesely mají turbodmychadlo, které vám umožňuje provádět prudké zrychlení.
Renault Captur
Zcela nové auto, které zdědilo to nejlepší od svých předchůdců.
Od chvíle, kdy se objeví na trhu, zaujímá vedoucí postavení a udržuje je dodnes:
- Atraktivní exteriér. Navzdory skutečnosti, že vůz byl v prodeji již nějakou dobu, mnoho motoristů z něj nemůže sundat oči. Za povšimnutí stojí atraktivní přední část, záď, která je vyrobena v dokonalé harmonii se stylem a detaily. Jedinečně úspěšný vzhled potvrzují všichni kupující, ženy i muži.
- Velké množství možností. Kaptur má v tomto ohledu úplnou objednávku. Bohaté vybavení je schopné nabídnout vynikající multimediální systém, tempomat, topení a foukání skla. A zatímco náklady na auto nemá tendenci k prémiovému segmentu.
- Vysoká světlá výška. Mnoho ruských řidičů často kritizuje Kaptura za jeho schopnost přespolního běhu a nízké povolení, ale není tomu tak vůbec. Nárokovaných 205 mm vám umožní překonat terén a cítit se skvěle ve městě.
- Informační volant. Přes působivé rozměry má Kaptur dobré nastavení řízení. Při vysokých rychlostech se automobil neodchyluje od přímky a včas reaguje na pohyby řidiče.
Co mají společného
Oba modely mají společné funkce, které byste měli určitě věnovat pozornost:
- Stejná rychlost zrychlení. Protože výkonové jednotky mají podobné ukazatele výkonu, budou rychlostní charakteristiky téměř stejné.
- Vysoce technické vybavení. Dokonce i minimální vybavení každé ze značek má dobré technické vybavení..
- Vysoká světlá výška.
- Prostorný kufr.
- Stabilita na silnici.
Srovnání a jak se liší
- Vzhled. Ihned stojí za zmínku, že designéři společností zvolili úplně jiné cesty. Cretu lze považovat za skutečnou klasiku. Ve svém vzhledu je snadné si všimnout rysů Tucsonova staršího bratra. Tělo má mírně úhlový obraz. Mřížka byla přepracována, která plynule přechází do světlometů. V jednom obrázku se perfektně hodí k plastovým nárazníkům a mlhovým světlometům. Kaptur je přísným opakem jeho soupeře. Francouz je nápadný ve své eleganci. Atraktivní vzhled doplňuje nová optika a mřížka. Kromě toho vyniká přívod vzduchu a sklonená kapuce.
- Přívěsek. Na první pohled jsou designy stejné, ale postavy aut se liší. Na zpevněné ploše se Creta cítí pohodlněji, i když ne dokonale. Kromě toho má Hyundai kratší brzdnou dráhu. Při jízdě v přímé linii se neotáčí do stran, což nelze říci o zatáčkách. Na venkovské silnici vyhraje Francouz úplné vítězství. To vše díky velké vůli. Většina prvků dna je vybavena pancířem, který pomáhá překonávat překážky. Oba vozy mají stabilizační a trakční řídicí systém.
- Salon. Existují také významné rozdíly. Ačkoli byly použity stejné materiály jako dekorace, vypadají na Krétě o něco lépe. Každý detail kabiny je nápadný ve své sofistikovanosti a okolí. Čitelnost palubní desky je prostě úžasná. Sedadla jsou nastavitelná a mají pohodlnou loketní opěrku. Zadní sedadla mají prostor. Kaptur je pravý opak. Jeho deflektory vzduchu mají lesklý lem a vypadají atraktivněji. Přístrojová deska je vyrobena v neobvyklém stylu. Jedinou věcí, která narušuje interiér Kapturu, je nedostatek loketní opěrky v základních úrovních výbavy..
Který z nich, kdy a pro koho je lepší
Je velmi obtížné učinit konečný závěr, protože soupeři jsou opravdu hodni jeden druhého. Je však třeba poznamenat, že Kaptur má díky své funkčnosti malou výhodu. Cítí se pohodlně v městských oblastech i na cestách. Díky tomu je univerzálním vozidlem pro cestování nebo rodinné nákupy..
Co lze říci o Krétě. Je trochu nevyvážená, ale ne bez plusy. Jedná se o atraktivní crossover, který je vhodný pro fanoušky jasných designových řešení. Má také poměrně prostorný kufr, který vám umožňuje používat toto auto každý den.
