Mít určité množství peněz na koupi auta, vyvstává otázka, stojí za to vybrat model dražší nebo můžete ušetřit. Ford zaměření a Renault Sandero jsou stejně populární. Nyní zbývá vidět, co si vybrat.
Ford zaměření
Vyrábí se od roku 1998 americkou společností Ford. Modelová řada na ruském trhu sestává z verzí s pohonem předních kol podporujících mechanickou, automatickou, robotickou převodovku. Pro jiné země jsou k dispozici převodovka a variátor..
V roce 2014 společnost vydala řadu aktualizací. Konstrukce prošla významnými změnami ovlivňujícími přední a zadní část těla. Podle výrobce se kvalita zvukové izolace zlepšila díky modernizaci tlumičů. Také se změnilo nastavení zavěšení a kormidelního zařízení, aby se zlepšila ovladatelnost.
Společnost nedávno vydala dlouho očekávané 4. generace, postaven na zcela nové platformě. Novinka však zatím není k dispozici pro ruský trh.
Počáteční balíček obsahuje:
- Přední airbagy.
- Sada elektronických zabezpečovacích systémů - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Posilovač řízení.
- Nastavení sloupku řízení.
- Tlačítka ovládání zvuku na volantu.
- Látkové textilie.
- Dálkové centrální zamykání.
- Přední elektricky ovládaná okna.
- Napájecí konektor.
- Závěs v kufru.
- Palubní počítač.
- Imobilizér.
- Neúplné rezervní kolo.
Maximální výbava je vybavena LED světly, mlhovými světly, barevným multifunkčním displejem, sportovními sedadly.
Renault Sandero
Subcompact pětidveřový vůz vyrobený v zádech hatchback. Výroba trvá od roku 2007. Je vybaven uspořádáním pohonu předních kol, je k dispozici s mechanickou, automatickou i robotickou převodovkou.
S vydáním nových položek začal design odpovídat novému firemnímu stylu společnosti. Jednou z klíčových funkcí je diodová světla, aby byl výraz výraznější. Také přední část je zvýrazněna černou mřížkou chladiče s chromovým lemováním, jiným nárazníkem.
Kromě exteriéru ovlivnila aktualizace vnitřní vybavení. Zde je nainstalován nový volant vyrobený z vysoce kvalitních materiálů. Vylepšená ergonomie poskytuje pohodlnější držení.
Používání vozu se díky novým vestavěným možnostem zjednodušilo. Nyní, chcete-li otevřít kryt palivové nádrže, stačí zatáhnout za páku umístěnou vedle sedadla řidiče.
Nejjednodušší vybavení zahrnuje:
- Airbag řidiče.
- Držák dětské sedačky.
- Zařízení zabraňující zablokování kol při brzdění.
- Distribuční systém posilovače brzd.
- Posilovač řízení.
- LED svítící světla.
- Zadní mlhová světla.
- Vyhřívané zadní okno.
- Látkové textilie.
- Klíč pro dálkové ovládání pro centrální zamykání.
- Kuřácký balíček.
- Systém proti krádeži.
- Náhradní pneumatika v plné velikosti.
Nejdražší verze zahrnuje elektricky ovládaná okna, kožený volant, barevný monitor, klimatizaci, ovládání klimatizace, tempomat, tlačítka ovládání zvuku na volantu. Dále můžete nainstalovat vzdálený startovací systém motoru, navigační systém, elektronické zařízení pro kontrolu stability.
Podobné parametry vozidla
Každý ví, že tyto modely patří do různých tříd, ale to neznamená, že mezi nimi není nic společného. Podporují stejné typy přenosů, včetně mechanické, automatické, robotické převodovky. Nabídka obou vozů zahrnuje pouze úpravy předních kol.
Další sjednocující funkce je design předního zavěšení, což je nezávislá vzpěra zavěšení Mcpherson. Posilovač řízení, který je vybaven, poskytuje dobrý přenos síly točivého momentu na volant.
Porovnáním základních konfigurací můžete také zobrazit shody. Již je vybaven standardním protiblokovacím brzdovým systémem s elektronickým rozdělením brzdných sil, což vám umožňuje udržovat kontrolu nad nouzovým brzděním. K dispozici je také centrální zámek vybavený klíčem pro dálkové ovládání.Porovnání automobilů, jejich rozdíly
Nyní můžete začít studovat rozdíly, které vám pomohou pochopit, který model dává přednost. Rozhodnutí mohou ovlivnit tyto vlastnosti:
- Vzhled automobilů je výrazně odlišný. První model vypadá mnohem moderněji a solidněji. Nová mřížka chladiče s chromovým lemováním, upravená optika, rychlé linie těla - to vše přitahuje přitažlivost. Na pozadí je Sandero jednodušší, ale to nepřestávalo dělat fanoušky.
- Délka těla, stejně rozvor kola první auto je větší než soupeř. Navíc je rozdíl poměrně velký. Ale výška těla je v Sanderu větší. Další výhodou nového Američana je zvýšená světlá výška, která je pro ruské silnice nesmírně důležitá.
- V prvním případě je aktualizovaný hatchback vybaven motory, jejichž výkon je stejný 85 - 150 hp. Situace konkurenta je o něco horší, protože rozsah přípustné síly je 82-113 h.p..
- Rozměry kmenů nejnovějších úprav jsou téměř stejné. Americký zavazadlový prostor je však o něco menší - 316 litrů. Kufr druhého auta drží 320 litrů, což je docela dobré pro jeho třídu.
- Každý řidič bude mít zájem o deklarovanou spotřebu paliva. Kupodivu, ale Focus je úspornější. Tráví 5,9 až 6,7 litru paliva. Výdaje soupeře jsou 6,6 - 8,6 litru.
Pokud je to možné, určitě stojí za to zvolit Ford Focus. Je to nejen prestižní, ale také sestavené efektivněji. Prostorný interiér, pohodlná sedadla, promyšlená ergonomie - to vše poskytuje pohodlnou jízdu pro řidiče i cestující.
