Nejobtížnější věc při nákupu automobilu - nedělejte chybu s výběrem. Tato otázka se obává mnoha, protože musíte zaplatit značné množství peněz, za které chcete získat nejvhodnější variantu. Zároveň je obtížné se rozhodnout nejen začátečníkům, ale i zkušeným řidičům. Crossovers pevně zakořeněné na automobilovém trhu, získat univerzální uznání. Proto nyní budou bojovat o titul hodnějšího kandidáta Ford EcoSport a Nissan Terrano.
Ford EcoSport
Je kompaktní crossover, kdo vytvořil brazilské centrum pro vývoj automobilů. Debut se uskutečnil v roce 2003. Z převodovek podporuje mechaniku, automatický stroj i robotickou skříň. Může být vybaven pohonem předních kol nebo všech kol. Rozsah výkonových jednotek závisí na zařízení, ve kterém byl propuštěn.
K prvnímu restylingu došlo v roce 2007, v důsledku kterého vozidlo dostalo aktualizovaný exteriér. V této podobě bylo auto vyrobeno po dobu pěti let, dokud nezavedli druhou generaci. Rozměry byly zvětšeny, včetně výšky jízdy. Kromě toho byla rozšířena konfigurace kabiny, přidáno nové moderní vybavení. Do konce roku 2016 byla připravena aktualizovaná verze, jejíž hlavní rozdíl je přední konec. To platí pro kapotu, světlomety, přední nárazník, mřížku. Změny také ovlivnily vnitřní vybavení - nainstalovaly nový volant, aktualizovaly palubní desku, multimediální systém. Kromě toho byla modernizována řada motorů..
Standardní vybavení zahrnuje:
- Elektronický brzdový systém, včetně řízení trakce, elektronické kontroly stability, asistenta nouzového zastavení.
- Strmé stoupání.
- Řidič, airbag spolujezdce.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhové světlo.
- Zvukový systém se čtyřmi reproduktory.
- Audio volant.
- Elektrický posilovač řízení.
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním.
- Elektrické ovládání oken na všech dveřích.
- Informace o výstupním zařízení o aktuálním stavu automobilu.
- Ochranné zařízení proti krádeži.
- Látkové textilie.
- Nastavení výšky sedadla.
- Teleskopické, vertikální řízení.
- Zadní stěrač.
- Elektrické topení, pohon bočních zrcátek.
Nissan Terrano
Představení nového křížení postaveného na základě Renault Duster, se konalo v létě 2013. Liší se od něj v některých úpravách exteriéru, v jiném designu interiéru. Podporuje mechaniku, automatickou, s pohonem předních kol a pohonem všech čtyř kol.
Do roku 2016 byla vydána aktualizace, transformace vnitřního vybavení. Také rozšířil výběr možností. Kromě toho byly motory modernizovány a přidávány nové úpravy.
Hlavními charakteristickými znaky jsou bohatší vybavení, odpružení se zvýšenou tuhostí, mřížka chladiče. Také se liší ve formě světlometů, blatníků, dveří, nárazníků, zadních světel. Díky nárazníkům má nižší úhly vstupu / výstupu.
Počáteční zařízení se skládá z následujících zařízení:
- Řidič airbagu, přední spolujezdec s možností deaktivace.
- Mechanismus pro instalaci dětské autosedačky.
- Elektronický systém zámku kol.
- Automatické zamykání dveří za jízdy.
- Klimatizace s kabinovým filtrem.
- MP3 přehrávač.
- Víko kufru.
- Ochranné zařízení proti krádeži.
- Hydraulický posilovač řízení.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhové světlo.
- Pomocné brzdové světlo.
- Vyhřívání zadního okna.
- Zadní stěrač.
- Zadní blatníky.
- Vertikální nastavení sloupku řízení.
- Látkový potah sedadla.
- Čtyřcestné mechanické seřízení sedadla.
- Sklopná zadní řada sedadel.
- Ovládání centrálního zamykání.
- Elektrické ovládání předních oken.
- Balíček pro kuřáky.
- Rezerva v plné velikosti.
Jaké jsou podobné modely
Protože tyto přechody patří do jedné kompaktní třídy, existují mezi nimi některé společné rysy. Jejich srovnání může ovlivnit konečnou volbu..
Hlavní podobnost je stejný typ pohonu, včetně přední a plné. V obou případech existují úpravy, které podporují manuální i automatickou převodovku. Mají nezávislé přední zavěšení a zadní konstrukce je polozávislý torzní paprsek (u verzí s pohonem předních kol). Ve standardních konfiguracích můžete vidět některé podobné systémy a zařízení. Kromě toho mají téměř stejný objem palivové nádrže..
Porovnání, rozdíly, co koupit
Nyní je čas začít zkoumat charakteristické rysy. Mezi hlavní údaje patří následující data:
- Velikost rozvoru, světlá výška prvního modelu je menší než u soupeře. Ale zbývající rozměry, včetně hmotnosti, délky a výšky těla - více.
- Výkon motoru Ford EcoSport je 122-148 hp. Ve druhém případě je situace o něco horší, protože indikátor napájení je stejný 102-143 h.p..
- Maximální stanovená doba zrychlení prvního vozu je 12,5 sekund. Maximální hodnota času, po kterou může soutěžící zrychlit, je 13,5 sekund.
- Pokud jde o kapacitu zavazadel, první automobil je nižší než jeho konkurent. Velikost kufru je od 333 do 354 litrů. V druhém případě je hlasitost 408-475 litrů.
- Pokud jde o spotřebu paliva, je mírně před prvním modelem. Spotřeba je od 6,4 do 8,5 litru, a druhé auto začne utrácet 7,4 litru.
Podle technických charakteristik se automobily liší jen nepatrně. Během jízdy se tento rozdíl prakticky necítí, ale pokud jde o prostornost, Nissan Terrano je promyšlenější. A to platí nejen pro větší kufr, ale také pro sedadla pro cestující vzadu. V prvním modelu pociťujeme určité omezení, které nelze o Japoncích říci. Bonusem je také přítomnost klimatizace jako standardu, vyhřívání zadního okna.
