Nejlepší představitelé japonského automobilového průmyslu. Téměř sto let soutěží výrobci těchto značek o kupujícího. Někdy je velmi obtížné se rozhodnout. Pokusme se porozumět složitosti.
Nissan auta
Nissan Motor Corporation byla založena koncem roku 1933 sloučením obou společností. Dnešní jméno je odvozeno od prvních písmen jednoho ze zakladatelů.
V roce 1935 rozhoduje vedení společnosti o vývoji automobilové značky. Téměř až do poslední čtvrtiny 20. století se vyrábějí výhradně úpravy automobilů jiné známé japonské značky.
Během druhé světové války se společnost zaměřila na výrobu vojenských nákladních vozidel a leteckých motorů. Civilní auta se v tomto období nevyrábějí. Až po skončení nepřátelství začnou rostliny vyrábět automobily.
Od roku 1958 začíná export produktů do Spojených států. Evropa tato vozidla poprvé viděla v roce 1962. Již v roce 1969 celkový vývoz přesáhl hranici milionu kusů. V sedmdesátých letech probíhala aktivně výstavba továren mimo Japonsko. Díky tomu do roku 1972 koncern prošel známkou Vyrobeno 10 milionů automobilů. Vlastní flotila umožňuje výrobci, aby se do poloviny sedmdesátých let stal největším vývozcem automobilů na světě. 1977 byl poznamenán propuštěním dvacátého miliontého auta. Třicet milionů aut - taková hodnota v roce 1981.
Přitáhnout nové zákazníky, především na americkém trhu, vytváří luxusní značku - Nekonečno. A od roku 1989 začínají tyto vysoce kvalitní a prestižní vozy dobývat americké srdce..Rok po globální finanční krizi v roce 1998 prodali Japonci téměř polovinu svých akcií francouzskému Renault. Děje se tak pro splacení dluhů věřitelům, kteří do té doby činili téměř čtyřicet miliard dolarů..
Aliance je tedy vytvořena Renault - Nissan, v současné době existuje. Ve stejném roce nová automobilová aliance vyrábí asi čtyři miliony aut.
Dnes je sestava reprezentována následujícími modely:
- Tři sedany - Almera, Sentra a Teana.
- Pět křížení - Juke, Murano, Qashqai, Terrano a X-Trail.
- Jeden SUV - Pathfinder.
Toyota Cars
V roce 1933 vznikla nová divize na základě společnosti zabývající se výrobou obráběcích strojů pro textilní průmysl. Jeho cílem byl vývoj a výroba automobilů. Vedl jej syn zakladatele tkalcovské továrny.
Jméno Toyota pochází ze jmen zakladatelů - otce a syna. Znak symbolizuje vlákno navlečené do oka jehly..
V roce 1936 se první auto sjelo z montážní linky. Válka a tento výrobce však změnili výrobní plány.
Během tohoto období společnost obnovila výrobu a zaměřila se na výrobu vojenského vybavení. Nákladní automobily, motory pro lodě - takové výrobky vyrábí výrobce pro císařskou armádu.
V roce 1947 byla obnovena výroba civilních automobilů. V padesátých letech vstoupila společnost na obrovský americký trh. A v roce 1962 bylo vyrobeno milionté auto. O deset let později se z montážní linky odvalí deset milionů kusů. Počet vyrobených aut dále roste jako sněhová koule: 1991 - sedmdesát miliontého vozidla, 1996 - devadesát miliontina, a v roce 1999. - 100 milionů kusů. Působivý výkon.
V polovině 80. let ukázal obrovský americký trh dobrý prodej luxusních aut. Management nemohl zůstat pryč. Bylo rozhodnuto vytvořit vlastní reprezentativní vůz, který by ve všech ohledech předčil modely předních výrobců. Tak se zrodila značka Lexus.
Sestava v roce 2019 se skládá z následujících modelů:
- Jeden minivan - Alphard.
- Dva sedany - Camry a Corolla.
- Čtyři SUV - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado a Land Cruiser Prado 2017.
- Dva přechody - Highlander a RAV4.
- Jeden pickup - Hilux.
- Jeden hatchback - Prius.
Společné funkce
- Území země vycházejícího slunce se stalo místem, kde došlo k vzniku a formování těchto dvou obrů automobilového průmyslu.
- Rok založení společností je stejný - 1933.
- Druhá světová válka několik let převedla výrobní kolejnice obou společností na výrobu produktů pro císařskou armádu Japonska..
- Společné rysy těchto značek jsou prémiové značky automobilů..
- Oba výrobci jsou měřítkem kvality a praktičnosti..
Srovnávací analýza a její výsledky
- Stoupenci tkalcovského vybavení překonali hranici jednoho milionu vydaných kopií v roce 1962. Protivník překročil toto číslo v roce 1969.
- V roce 1972 překonaly obě značky bariéru deseti milionů vyrobených automobilů. strojníci učinili tento krok za deset let a konkurenti za pouhé tři roky.
- Mít vlastní flotilu umožnilo Nissanu udělat průlom ve výrobě devíti milionů aut za tři roky. Neexistuje jediná flotila japonského výrobce.
- Od roku 1983 působí Nissan na území bývalého SSSR. Weavers otevřel jejich první zastoupení v Ruské federaci v roce 1998.
- Prius je první nízkonákladový hybridní vůz, který se dostal do sériové výroby. Soutěžící tohoto typu auta se mohou pochlubit pouze v horním cenovém rozpětí (Murano Hybrid 2.5).
- Zástupci lehkého průmyslu nabízejí rozmanitější řadu skládající se z jedenácti modelů. Produkční kolega nabízí pouze devět.
- Maximální cena Toyota může u modelu Land Cruiser 200 dosáhnout téměř pěti a půl milionu rublů, zatímco u modelu Murano Hybrid 2.5 Nissan tři miliony tři sta tisíc.
- Nižší cenová lišta společnosti Nissan je nastavena na modelu Almera. Lze jej zakoupit za šest set tisíc rublů. Minimální cena téměř milion rublů bude požadována u autorizovaného prodejce pro model Corolla.
- Náklady na údržbu strojů vyrobených v bývalé továrně tkalcovských strojů jsou nižší než u automobilů Nissan.
- Toyota má vlastní bankovní organizaci, která poskytuje úvěr při koupi automobilu. Nikdo jiný nemá takovou finanční instituci.
Co koupit? Obtížná volba
Moderní automobily těchto značek jsou stejně dobře vybaveny v technické části. To jsou opravdu konkurenti hodní jeden druhého..
Existuje názor, že Nissan má nenáročnější a jednodušší auta a konkurent má stylovější a jasnější auta. Pokud je osoba náchylnější k omezenějším výdajům na auto, pak je v tomto smyslu vhodnější Nissan. Pokud chce kupující koupit prestižní a krásné auto s perspektivou nižších nákladů na další údržbu - automobily Toyota jsou tou nejlepší volbou.
V každém případě musíte být při výběru značky vedeni vědomou volbou. A proto je lepší se osobně seznámit s auty a projít se poznávacím výletem v autosalonu.
