V posledních desetiletích česká automobilka vytváří své výrobky Škoda octavia pověst spolehlivé golfové auto, který díky prostornému interiéru a kufru jsou i zkušení experti připraveni připsat vyšší třídu D. Jihoorejský sedan nedávno konkuroval českým automobilům Kia optima nová generace, která patří do vyšší třídy, ale stojí přibližně stejně jako Škoda. V tomto ohledu motoristé, kteří se rozhodnou koupit nové auto, jehož cena nepřesáhne 1,8 milionu rublů., zajímá vás, které auto je nejlepší koupit: Škoda Octavia nebo Kia Optima? Srovnávací analýza těchto dvou zahraničních automobilů poskytne odpověď na tuto otázku..
Škoda Octavia: vzhled a jízdní vlastnosti
Škoda Octavia mezi motoristy si zaslouží pověst dobré auto s prostorným interiérem a prostorným kufrem, který má dobré jízdní vlastnosti.
"Octavia" je k dispozici se třemi typy těla:
- Hatchback.
- Staniční vůz.
- Sedan.
Auto je jiné pěkný design těla a stylový design prostorného salonku. Auto pojme 5 osob spolu s řidičem a hromadná zavazadla. Výrobci nabízejí ve své sestavě modely pohonu všech kol, které jsou skvělé pro běh na lyžích a mohou konkurovat lehkým SUV.
Auto bylo vyrobeno již několik desetiletí a zaslouženě nese titul „nejlepší prodejce“. Je vybaven výkonným motorem, který vám umožní vyvinout rychlost až 210 km / h. Různé modely Škoda Octavia mají ICE s indikátorem napájení - od 59 do 130 hp. Existují úpravy s manuální převodovkou i modely vybavené automatickým strojem. Až 100 km / h auto této značky v průměru zrychluje 10 sec.
Díky svým působivým rozměrům tato značka spotřebovává trochu paliva. Přibližně 100 km 6,5 litru benzínu. U třetí série výrobce instaluje kotoučové brzdy na všechna 4 kola, což činí jízdu v takovém autě bezpečnější a předvídatelnější.
Všechny modely Škoda Octavia třetí generace mají nezávislé odpružení, které vytváří pohodlné podmínky pro cestující i řidiče během pohybu. Výrobce dokázal snížit hmotnost automobilu, což zvýšilo jeho mobilitu.
Kromě benzínových motorů existují i modely s naftovým motorem. Ve třetí generaci vozu Škoda Octavia jsou nainstalovány nejnovější motory, které splňují současné evropské normy a šetří palivo.
TTX a vzhled Kia Optima
Tento korejský sedan třídy D je vybaven výkonným dvoulitrovým motorem s kapacitou 150 h.p.. V nejnovějším modelu vydání roku 2018, turbo motor o výkonu 245 h.p.. Přestože korejské auto formálně patří do třídy E, je těžké ho nazvat sedanem, protože o designu karoserie se rozhoduje ve sportovním stylu.
Díky nejnovějšímu restylingu se společnost Kia Optima díky přechodu na novou modulární platformu TNGA stala více dřepou. Toto dovolilo dát tomu více síly, ačkoli tradičně sedani třídy E nejsou tak široký..
Při navrhování exteriérového a interiérového designu začali korejští výrobci v posledních letech aktivně využívat evropský vývoj a tradice, které jsou spojeny s uvedením této značky na evropský trh. Design karoserie je racionální a sportovní..
Modely s automatickou převodovkou do 100 km zrychlují z klidu 7,4 sekundy. Průměry spotřeby paliva 7,7 litru na 100 km. Turbo motory spotřebovávají více paliva - 8,5 litru.
Co je běžné mezi Kia Optima a Škoda Octavia
Tyto modely patří do různých tříd evropské klasifikace automobilů:
- Škoda Octavia na střední třída C (golf).
- Kia Optima K třída D, který má velkou velikost těla.
Zároveň korejské auto stojí zhruba stejně jako Škoda Octavia, která formálně patří do nižší třídy. Cenový rozdíl je významný díky vnější podobnosti velikostí a výkonových charakteristik dvou automobilů různých značek. To nutí motoristy, aby se rozhodli ve prospěch korejských automobilů, protože je to se zdravým zdůvodněním logické.
S formálními rozdíly jsou modely českých a korejských výrobců sjednoceny nejen cenou. Škoda Octavia RS a Kia Optima GT pohon předních kol, nainstalován na obou modelech přeplňovaný motor. Oba vozy mají poměrně prostorný interiér a dobrý rychlostní výkon. Rozdíl v době zrychlení z nuly na 100 km je o něco více než půl sekundy ve prospěch Škoda Octavia.Rozdíly mezi oběma značkami
- Vzhledem k rozdílům ve třídách Škoda Octavia a Kia Optima liší se v hmotnosti. Korejština je těžší než český model 200 kg, jak se hodí autu jeho třídy. Má proto o něco silnější motor a rychlostní charakteristiky jsou o něco nižší.
- Díky snadnosti show Škoda Octavia RS vynikající rychlostní vlastnosti a snadnost správy. V tomto případě je možné rychle zabrzdit i při vysoké rychlosti.
- Přesto, že je téměř stejně velká jako korejský soupeř, Škoda Octavia je lehčí a ovladatelnější. Ve srovnání s vozem vyšší třídy během zkušební jízdy se Škoda Octavia zdá ostřejší a hbitější než Kia Optima.
- Korejština má tuto úpravu silné pozastavení, a profil pneumatiky je širší. Díky tomu cestující a řidič vůbec nepociťují nerovnosti vozovky.
- Interiér Kia Optima byl upraven dražší materiály, ale zdá se méně prostorný než Škoda Octavia. Současně není design sedadel tak pohodlný jako u českých automobilů. Možná to má za následek, že Češi pracují s evropskými standardy déle než Korejci.
- Obecně má každý model své výhody a nevýhody, které určují třídu, do které patří. Při výběru mezi těmito výrobci za téměř stejnou cenu automobilu je třeba vycházet z podmínek jejich provozu.
V jakých případech musíte vzít Škoda Octavia a ve které Kia Optima?
České auto této úpravy skvělé jako rodinné auto, ve kterém je plánováno přepravovat poměrně objemná zavazadla.
Jeho prostorný kufr se dokonce vejde pračka. Salon je prostorný a pohodlný, snadno pojme 5 osob, což je velmi výhodné pro rodinu 4 osob.
Auto show dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost, je snazší řídit, takže i žena bude moci takové auto snadno řídit.
Kia Optima Korean sedan je také vhodný pro městské výlety a procházky po venkově. Nemá však takový prostorný a pohodlný interiér, takže si toto auto obvykle vyberou mladí muži, kteří mají rádi rychlost.
Korejské auto je také vhodné pro provoz jako osobní vozidlo pro přeprava cestujících ve městě. Často jsou takové modely používány městskou taxislužbou. Může být také použit pro osobní účely při pohybu po městě. Stroj má stylový vzhled, dobré jízdní vlastnosti a zároveň stojí méně než ostatní značky zastoupené ve stejné třídě.
