Který vůz je lepší vzít s vozy Škoda Octavia nebo Volkswagen Passat?

Často se stává, když mají dvě auta stejnou oblibu najednou, což způsobuje určité potíže při výběru. Škoda Octavia a Volkswagen Passat se těší dobrá popularita. Poté, co se první model zvětšil, může snadno konkurovat němčině. V tomto článku bude provedeno srovnávací hodnocení, po kterém každý rozhodne, co mu nejlépe vyhovuje.

Obecné informace o vozu Škoda Octavia

Vyrábí ji od roku 1996 český výrobce Škoda Auto, představený ve staničním voze a zpětném tahu. Pohon může být přední nebo plný, podporuje mechaniku, automatickou i robotickou skříň.

První aktualizace konané v roce 2000 - změněné přední a zadní osvětlení, nárazníky, svěží design interiéru. Zároveň představili špičkovou verzi s výkonným motorem a nastavením sportovního odpružení. V Rusku začala výroba na podzim roku 2007. Model se vyznačoval zesíleným zavěšením, zvýšenou kapacitou baterie.

Druhá řada představen na jaře 2004. Rozsah motoru byl aktualizován, zvýšilo se místo na zadních sedadlech. Později se restylovali a měnili tvar předního těla, nárazníků, světlometů.

Do konce roku 2012 představena třetí generace. Velikosti se zvětšily, kapacita se zvýšila a současně se snížila hmotnost. Objevilo se také nové vybavení..

Startovací zařízení zahrnuje:

  • Přední airbagy.
  • Komplex elektronických zabezpečovacích systémů, včetně ABS, EBD, TCS.
  • Přídavek pro upevnění dětské sedačky
  • Elektrický posilovač řízení.
  • Halogenové světlomety.
  • Boční směrová světla, elektrické boční zrcátka.
  • Atermální zasklení.
  • Volant.
  • Látkové textilie.
  • Přední loketní opěrka.
  • Centrální zamykání pomocí dálkového ovladače.
  • Elektronický systém proti krádeži.
  • Elektrické ovládání předních oken.
  • Palubní zařízení.
  • Sluneční clony se zrcátky.
  • Plná velikost „rezervy“.

Obecné informace o voze Volkswagen Passat

Vyrábí ji německá automobilová společnost Volkswagen od roku 1973. Existují úpravy s pohonem předních kol a pohonem všech čtyř kol, lze doplnit mechanikou, automatem, robotem.

Čtyři roky po ukončení studia restyling, aktualizace interiéru a designu. Převodovka byla přepracována společně s výfukovým systémem, aby se snížil vnitřní hluk..

V druhá generace zvětšená délka, aktualizovaný vnější povrch, se zaměřením na obdélníkové světlomety Hluboká modernizace nastala pouze ve čtvrté generaci, kde byly použity nové panely karoserie. Následující verze přijaly výkonnější motory..

V současné době se vozy páté série oficiálně prodávají. Velikost rozvoru se zvýšila, množství zavazadel, design se stal sportovnějším.

Seznam základních zařízení zahrnuje:

  • Sada 6 airbagů.
  • Elektronické zabezpečovací systémy, včetně ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
  • Systém pro sledování fyzického stavu řidiče.
  • Elektrický posilovač řízení.
  • Halogenové světlomety.
  • LED zadní světla.
  • Tepelné ochranné zasklení.
  • Teleskopický a vertikální volant.
  • Barevná multifunkční obrazovka.
  • Čalounění s látkou.
  • Loketní opěrka vpředu a vzadu.
  • Centrální zamykání pomocí dálkového ovladače.
  • Elektrické ovládání oken.
  • Klimatizace.
  • Plná velikost „rezervy“.

Obecné vlastnosti mezi modely

Především stojí za zmínku, že navzdory tomu, že patří do různých tříd, jejich rozměry se mírně liší. Oba vozy mohou být poháněny předními koly nebo pohony všech kol. Podporují stejné typy převodovek - mechanické, automatické, robotické. Vybaven benzínovými nebo naftovými motory.

Na přední nápravu obou strojů se aplikuje McPherson nezávislé pozastavení. Elektrický posilovač řízení, kterým jsou vybaveny, poskytuje jasnou reakci při různých rychlostech.
Mezi základní vybavení v obou případech patří systém prevence blokování kol, zařízení pro rozložení brzdné síly, systém řízení trakce.

Kromě těchto charakteristik existují také dynamické podobnosti. Obě auta zrychlují téměř ve stejné době..

Srovnání, rozdíl, který je lepší

Při výběru automobilu mohou hrát rozhodující roli rozdíly, takže se na ně musíte podrobněji zaměřit:

  1. Obě auta vypadají moderně a elegantně, takže byste se měli spoléhat pouze na vkus. Český model vypadá díky agresivní mřížce agresivnější. Velkolepé LED světlomety dávají výrazu druhému vozu.
  2. Jedním z hlavních faktorů je indikátor napájení. V tomto ohledu je první automobil mírně pozadu, protože maximální hodnota je 230 h.p.. Ve druhém případě se jedná o úpravy s výkonem 300 h.p..
  3. Důležitou roli pro každého řidiče je spotřeba paliva. Octavia je v tomto ohledu mnohem úspornější, protože spotřebovává až 9,7 litru. Oponent může utratit až 14,7 litru palivo na 100 km.
  4. Nepochybnou výhodou obou aut je obrovská velikost kufru, takže jsou často vybíráni pro cestování, rodinné výlety. Kmen českého modelu je však o řád menší, protože drží až 610 litrů, a druhé auto zasáhne až 895 litrů.
  5. A samozřejmě nelze říci o ceně, jejíž rozdíl je v tomto případě velmi patrný. Škoda Octavia stojí od 1 119 000 rublů, a cena za Volkswagen Passat začíná od 1 909 000 rublů.

Stalo se tak, že německá výroba vzbuzuje větší důvěru, takže Volkswagen si získal velkou popularitu. Auta této společnosti jsou známá svou spolehlivostí a dobrou kvalitou, o čemž svědčí zvýšená poptávka. Českému výrobci se však podařilo vytvořit skutečně hodný model, který je v této bitvě na druhém místě jen malou část. Kromě toho je cena mnohem hezčí než u Německa.