Při rozhodování, které auto si vybrat - Hyundai Santa Fe nebo Mazda CX-5 - byste si to měli okamžitě uvědomit nelze je nazvat konkurenty - třída je jiná. Pro zodpovězení této otázky je proto třeba zvážit cíle a cíle, které budou pro automobil stanoveny: jít na lov, přepravovat domácí spotřebiče, často navštěvovat zemi?
Hyundai Santa Fe
V modelové řadě vyšel v roce 2001 korejský Hyundai Santa Fe. V průběhu aktualizace v roce 2018 proběhla prezentace čtvrté generace tohoto populárního automobilu. Model získal vylepšený vzhled a zlepšenou kvalitu interiéru..
Má následující rozměry:
- Délka - 4770 mm.
- Šířka - 1890 mm.
- Výška - 1705 mm.
- Rozvor kol - 2765 mm.
- Boot objem - 625 l.
- Mass - 1905 kg.
Hyundai Santa Fe crossover přichází s pěti a sedmi místy. Vybaven výkonným benzínovým motorem 2,4 litru na 188 koňských sil, šestistupňová automatická převodovka a pohon všech kol.
V další modifikaci má crossover 2,2 litrová nafta moc 200 koňských sil a 8stupňová automatická převodovka.
Již v základní konfiguraci je Hyundai Santa Fe vybaven klimatizací s anti-mlhovým systémem, tempomatem s řízením na volantu (nastavení vzdálenosti k přední části jedoucího automobilu), zadní parkovací senzory, výška těla se při nakládání automaticky vyrovná..
Mazda CX-5
Japonský crossover Mazda CX-5 harmonicky kombinuje krása a síla. Vyrábí se od roku 2011. Druhá generace této japonské modelové řady se objevila na konci roku 2017 a nyní se vyrábí ve Vladivostoku.
Rozměry Mazda CX-5:
- Délka - 4550 mm.
- Šířka - 1840 mm.
- Výška - 1675 mm.
- Rozvor kol - 2700 mm.
- Boot objem - 442 l.
- Mass - 1575 kg.
Auto je vybaveno přirozeně nasávaný dvoulitrový benzínový motor Skyactiv power 150 koňských sil, šestistupňová automatická převodovka a plug-in pohonu všech kol. LED světlomety sestávají z dvanácti sektorů, v první generaci byly čtyři sektory. Mazda CX-5 má vlastní třívrstvou červenou barvu, která dává mnoho odstínů za různých světelných podmínek: od jasně červené až po tmavě třešně.
Podobné křížení
- Crossovery jsou považovány za dobrý příklad. velké rodinné auto v nejdražším segmentu trhu. Můžeme říci demokratickou třídu s nádechem elitářství. Ceny za ně se v závislosti na konfiguraci mírně liší. MOT stejný, po 15 tisících km.
- Oba vozy mají mechanismus distribuce plynu - řetěz, ne pás, který vám umožní téměř zapomenout na posun.
- Rozdíl ve zvukové izolaci není cítit, oba modely mají dvojité zasklení.
- Design a Hyundai Santa Fe a Mazda CX-5 způsobují pouze pozitivní emoce.
- Hyundai Santa Fe přitahuje dobrou viditelnost z oken díky větší skleněné ploše.
- Mazda CX-5 vypadá trochu jednodušší, ale uvnitř kabiny používá materiály nejvyšší kvality.
Obecně je mezi těmito dvěma přechody pozorováno parita.
Porovnání a rozdíly
První věc, která upoutá vaši pozornost při porovnání Hyundai Santa Fe a Mazda CX - to je prostornost. Crossover Santa Fe se může pochlubit prostorností v kabině. Přední sedadlo spolujezdce se sklopí dolů.
Velikost kufru Santa Fe dvakrát tolik, než CX-5 a jeho funkčnost je působivá:
- Další osvětlení.
- Zásuvky.
- Pohodlné výklenky pro malé věci.
Santa Fe může poskytnout kupujícímu různé konfigurace s cenovkami v široké škále:
- V Santa Fe je manipulace nastavitelná volba jednoho z režimů - ekologické - sportovní - adaptivní. Současně se mění reakce na stlačení plynu a brzda. Mazda CX-5 však snadno předjíždí Santa Fe a spotřebuje o čtyři méně litry paliva na každých 100 km. Auto reaguje na řízení.
- Motory obou aut nezklame ani při dlouhodobém používání. V modelu CX-5 reaguje atmosférický motor SkyActiv na kvalitu benzínu a viskozitu oleje. Motor v Santa Fe není tak náročný na jejich kvalitu, ale když dodáte palivo, objeví se charakteristický zvuk.
- U obou vozů je systém pohonu všech kol připojen včas.
- Odpružení Santa Fe dokonale zvládne opravné klouby vozovky nebo rychlostní rázy. Vibrace na volant téměř nejsou přenášeny.
U Mazdy je odpružení drsné, i když ve druhé generaci jsou spodní páky předního odpružení namontovány pomocí hydraulických podpěr.
Vybíráme pro náš účel
Tyto přechody patří různé třídy a mít různá úroveň vybavení. Proto při nákupu musíte jasně pochopit, jak a za jakých podmínek bude vůz provozován.
Hyundai Santa Fe
Auto je vhodné pro ty řidiče, kteří dávají přednost aktivní životní styl, bez ztráty pohodlí. Korejské vybavení na vysoké úrovni: informativní navigace, příjemné věci, jako je zastávka plynové kapoty.
Jízdy klidně, ale vyčítání pro nedostatek dynamiky je obtížné. Je aktivní v městských tocích a na venkovských silnicích a na venkovských silnicích. S rozloženými sedadly může Santa Fe přepravovat předměty, jako jsou desky, až pět metrů dlouhé. Při předjíždění drží box v manuálním režimu zvolený rychlostní stupeň, řazení se provádí až po dosažení červené čáry.
Mazda CX-5
Mazda CX-5 je považována za jedno z nejlehčích a nejvíce aerodynamických vozů ve své třídě. Šetří palivo, ale jeho kvalita je náladová.
Funkce základního motoru jsou vhodné pro pochmurný městský provoz, automatická převodovka citlivě reaguje na ostrý pedál.
Předjíždění na volné trati je dáno bez problémů. Kabina má dobrou zvukovou izolaci, při jakékoli rychlosti můžete mluvit, aniž byste zvýšili hlas. Mazda CX-5 byla navržena jako městské auto, takže je lepší nezkoušet jezdit v terénu.
Shrnutí
Oba přechody zajímavé samy o sobě, a jejich porovnání není zcela správné. Volba závisí na osobních preferencích řidiče (peněžní aspekt zde není významný). Protože rodinné přechody nemají Hyundai Santa Fe nebo Mazda CX-9 vážné nedostatky a každý je dobrý svým způsobem.
