Baterie slouží zdroj elektrické energie pro palubní síť vozidla s vypnutým motorem a pro nastartování motoru. U automobilů jsou nainstalovány pouze startovací baterie, které vytvářejí startovací proud vysoké energie. Dnes existují dva typy baterií: sloužil a bez údržby. Výrobní technologie se neustále zlepšují a první typ zařízení nazývají výrobci s nízkou údržbou současní výrobci, ačkoli neexistují zásadní rozdíly..
Životnost baterie je kratší než životnost vozidla. Během provozu čelí každý majitel automobilu nutnosti jej vyměnit. V tuto chvíli čelí problému výběru typu baterie pro své auto.
Baterie opravena
Baterie se skládá z jednotlivých baterií. Baterie se skládá ze sady kladných a záporných desek a oddělovacích stěn mezi nimi. Destičky se umístí do elektrolytu z vodného roztoku kyseliny sírové o hustotě 10% 1,28 g / cm3. Takové zařízení může akumulovat a vydávat elektrický proud se jmenovitým napětím 2 volty. Elektrické vybavení osobního automobilu a většiny nákladních vozidel je určeno pro 12 v. Pro tento účel je baterie vytvořena ze šesti sériově připojených baterií. Má společné plastové pouzdro pro 6 "plechovkových" oddílů, chemicky izolovaných od sebe.
Pro údržbu je v horní části každé plechovky vytvořen otvor pro šroubovou zátku. Během provozu mohou být vyžadovány následující operace:
- Elektrolytový náboj.
- Kontrola hladiny elektrolytu.
- Doplňovací plechovky destilovanou vodou nebo elektrolytem.
- Výměna elektrolytu.
- Vyplachování.
- Vyjmutí a zašroubování zátek při nabíjení na externím zařízení.
- Zkouška napětí se zástrčkou.
- Zkouška svodového proudu.
- Prevence proti sulfataci destiček.
Pokud výše uvedené operace zanedbáte, životnost baterie se několikrát zkrátí. Průměrná životnost obsluhované baterie při provozu na fungujícím vozidle s nezbytnými postupy údržby je 5-6 let. Průměrné náklady na kvalitní výrobky se servisem jsou v rozsahu 3,5-4,5 tisíc rublů.
Bezúdržbové baterie
Výrobek tohoto typu nevyžaduje údržbu po celou dobu své životnosti. Konstrukce zařízení neumožňuje provádět operace typické pro servisovaná zařízení nebo zařízení s nízkou údržbou. Majitel musí ovládat provozní režimy palubní sítě automobilu a sledovat napětí. Sníženo, méně 12,5 voltů a zvýšil se více 14,5 voltů napětí negativně ovlivní životnost baterie. Při častém spouštění a zastavování motoru v městském režimu může být nutné dobít baterii z externího síťového zařízení. Provoz špatně nabité bezúdržbové baterie není povolen.
Bezúdržbové zařízení žádné šroubové zátky. Baterie má zcela uzavřené pouzdro se šesti bankami. Když se vaří, vypařovací produkty stoupají vzhůru ve stavu páry, kde kondenzují a usazují se zpět dolů, aniž by opustily vnitřek utěsněné komory. V závislosti na výrobní technologii existují 3 typy bezúdržbových zařízení:
- S gelovým elektrolytem.
- Typ AGM s elektrolytem uzavřeným mezi deskami ve speciálních adsorpčních separátorech.
- Typ EFB - kyselé baterie s neklouzavými deskami.
Během provozu produkty nového typu služby nevyžadují. POTŘEBA je nutná, pokud baterie ztratila své vlastnosti, slabě posouvá startér nebo nespouští auto. V tomto případě nabíjejte z externího síťového zařízení s automatickým nastavením parametrů nabíjecího proudu a napětí. Použití slabě nabité baterie, zejména v zimě, rychle zničí drahé zařízení. Náklady na baterii AGM s kapacitou 60 Ah jsou od 7500 do 12000 rublů.
Obecné vlastnosti
Bezúdržbové a bezúdržbové autobaterie mají hodně společného. Nejcharakterističtější společné provozní vlastnosti jsou:
- Srovnatelné celkové rozměry.
- Srovnatelná hmotnost.
- Schopnost pracovat stejnými technickými prostředky.
- Požadavek na kvalitu elektrického vybavení automobilu.
- Pokles výkonu při nízkých teplotách.
- Samovybíjení během dlouhodobého skladování bez dobití.
Srovnávací charakteristiky typů výrobků
Jednoznačně říci, která baterie je lepší a která je horší, není snadné. Hodně záleží na specifikace vozu a osobní preference majitele. Před zakoupením zařízení musíte dobře znát hodnoty parametrů, které musí poskytnout. Rozsah výkonu produktu je skvělý. Kvalita elektrického systému automobilu a životnost baterie bude záviset na správném výběru.
Hlavní výhodou bezúdržbové baterie je to, že nevyžaduje zvýšenou pozornost majitele. Výrobky bez údržby mají delší životnost než výrobky opravitelné. S dobrým elektrickým vybavením automobilu můžete po zakoupení nové baterie zapomenout na toto zařízení 7-10 let. Průměrná životnost baterie nepřesahuje 5–6 let.
U zařízení bez údržby je pozorována nižší rychlost samovybíjení. Auto, které bylo v zimě na otevřeném parkovišti po dlouhou dobu opuštěno, s větší pravděpodobností začne s baterií bez údržby než s údržbou rychleji.
Produkty bez údržby jsou náročnější na proces dobíjení z externího síťového zařízení. Pro tyto účely nebude fungovat nejjednodušší zařízení ze servisovaných baterií. Musíte zakoupit automatickou nabíječku, která udržuje konstantní hodnotu nabíjecího proudu a napětí po celou dobu nabíjení.
Všechny výhody baterií bez údržby neovlivňují hodnotu baterií údržby. Podle statistik první úroveň prodeje nižší, než druhý. Je to kvůli nižším nákladům na servisovaná zařízení. Kvalita moderních servisovaných baterií je na vysoké úrovni a jejich hlavní technické parametry jsou téměř totožné s parametry vydávanými bezúdržbovými bateriemi. Kromě toho snášejí náhlé změny napětí v elektrickém systému vozidla..Nikdy byste neměli kupovat baterii s vyšší kapacitou než ta, která původně nainstalován na auto. Doufám, že se zbavíme možných problémů se startováním motoru se změní v další problém související s důsledky provozu špatně nabité baterie.
Hlavním kritériem pro výběr baterie pro vaše auto by neměly být rady prodejců a známých, ale pokyny výrobce automobilů uvedené v návodu k použití..
