Výběr cizího auta za průměrnou cenu, přijde na mysl Škoda fabia a Volkswagen Polo. Obě auta se vyrábějí po dlouhou dobu a důvěryhodné. Každý z nich má určitý okruh fanoušků, takže poradenství na fórech nemusí být vždy objektivní. Nejprve musíte prostudovat vlastnosti a poté provést srovnání.
Škoda fabia
Jedná se o vůz s pohonem předních kol malého segmentu, který vyrábí od roku 1999 česká společnost Škoda auto. Podporuje mechanickou, automatickou, robotickou převodovku.
Oficiální prezentace první generace se konala na podzim roku 1999. Po 5 letech se modernizovali instalací nového předního nárazníku, světlometů, zadních světel. Později provedli změny zařízení, nainstalovali výkonnější benzínový motor.
V zimě roku 2006 byla zahájena výroba další série. Plošina zůstala stejná, ale rozměry se mírně zvýšily. Po 2 letech se výroba sedanů zastavila, byl zde kombi a hatchback.
Na podzim 2014 představeno třetí generace. Automobily se začaly vyrábět v novém firemním stylu, který dodal nádech sportovnosti. Kromě toho větší prostor pro cestující vzadu. Také se zvětšila velikost kmene.
Seznam základních zařízení zahrnuje:
- Sada čelních airbagů.
- Zabraňte zablokování kol v případě nouzového brzdění.
- Brzdový asistenční systém.
- Elektrohydraulický posilovač řízení.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhová světla.
- Vyhřívaná boční zrcátka.
- Tónování od výrobce.
- Nastavitelný sloupek řízení.
- Centrální zamykání pomocí dálkového ovladače.
- Přední elektricky ovládaná okna.
- Palubní počítač.
- Elektronický systém proti krádeži.
Volkswagen Polo
Jedná se o kompaktní model německého koncernu Volkswagen, který se vyrábí od roku 1975. Je vybaven pohonem předních kol, je zde výběr mechaniky, automatického, robota.
Charakteristickým rysem vzhledu první generace byly zaoblené větrací otvory na zadních sloupcích. Interiér vypadal jednoduše a levně. Vozy další série začaly vypadat přísněji a pevněji. Objevilo se nové vybavení, byly přidány nové možnosti konfigurace.
V roce 2007 došlo k větší globální modernizaci třetí generace. Nainstalovali nové tělo, motory, podvozek. Modely následující řady obdržely pevnější tělo, prostorný interiér. Kromě toho se zvýšila kvalita povrchových materiálů, objevilo se nové vybavení.
V létě 2017 se představili pátý, poslední generace v tuto chvíli. Vůz dostal nové tělo, což vedlo ke zvětšení jeho velikosti. Také aktualizoval rozsah pohonných jednotek.
Nejlevnější zařízení zahrnuje:
- Sada čelních airbagů.
- Protiblokovací brzdový systém.
- Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách.
- Elektrický posilovač řízení.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhová světla.
- Tepelné ochranné zasklení.
- Funkce odmlžování zadního okna.
- Teleskopické, vertikální nastavení sloupku řízení.
- Čalounictví.
- Přední loketní opěrka.
- Centrální hrad.
- Přední a zadní elektricky ovládaná okna.
- Sluneční clony s kosmetickými zrcátky.
- Palubní počítač.
- Imobilizér.
- Rezervní kolo plné velikosti.
Podobné vlastnosti mezi nimi
Ne každý ví, že tato auta jsou nějakým způsobem "bratři". První model je postaven na stejné platformě jako čtvrtá generace druhého vozu. Proto mají mnoho společného.
Podvozek je vyroben podle standardního schématu: vpředu je umístěno nezávislé zavěšení McPherson. V zadní části je instalováno polo nezávislé zavěšení, jehož hlavním prvkem je torzní paprsek. Oba vozy jsou vybaveny pohonem předních kol, podporují stejné typy převodovek.
Kromě toho existují v základním vybavení podobnosti. To zahrnuje čelní airbagy, protiblokovací systém, palubní počítač, centrální zamykání, zařízení proti krádeži. Halogenové světlomety, které jsou vybaveny, poskytují vysokou žhavící rychlost a také dobrou propustnost světla za deště nebo mlhy. Další bezpečnost zajišťují zadní mlhová světla.Můžete také posoudit podobnosti z hlediska účinnosti, protože obě auta spotřebovávají téměř stejné množství paliva.
Porovnání, rozdíly, výběr
Uvedené obecné parametry výběr ještě více komplikují. Kdo by si myslel, ale mezi nimi je opravdu mnoho podobností. To však neznamená, že auta jsou zcela identická. Existují rozdíly a velmi důležité:
- Kupující často věnují pozornost výška jízdy, protože pro ruské silnice je nutná dobrá vůle. Pokud například vezmete hatchback, vyhraje na tomto ukazateli první auto (149 mm proti 102 mm).
- Dalším důležitým faktorem je úroveň výkonu. Český model v tomto ohledu není o moc nižší než jeho soupeř. Moc je 50 - 180 hp., a ve druhém případě je tato hodnota rovna 40 - 220 hp.
- Důležité budou rodiny, jakož i lidé zvyklí cestovat spouštěcí svazek. Obě auta se mohou pochlubit poměrně prostorným zavazadlovým prostorem, ale druhé auto stále vyhrává.
- Pokud porovnáme vzhled, pak je samozřejmě vše subjektivní a záleží na preferencích vkusu. Němec však stále vypadá pevněji a „mužsky“.
V zásadě obě auta ideální pro jízdu ve městě. Jsou to celkem kompaktní, ovladatelné a citlivé řízení v obou případech ve výškách. Existoval však určitý stereotyp, že Fabia je vhodnější pro ženy. Možná s tím můžete souhlasit, protože návrh opravdu neobsahuje žádnou „mužskost“.
