Zima v Rusku přichází vždy neočekávaně, zejména pro veřejné služby, silniční pracovníky a řidiče. Zdá se, že každý ví, co má dělat: nalít zimní olej, dát nové svíčky a nabít baterii, a pak se nemůžete bát mrazu. Ale někdy to nestačí, zima dosáhne extrémních teplot a musíte jít. Poté vyvstává otázka, jak zahřát auto v zimě tak, aby bylo možné nastartovat při teplotě minus 50 ° C a nižší.
Obsah článku
- Kvůli problémům se startováním v zimě
- Jak zahřívat auto
- Tepelná pistole
- Blowtorch
- Jiné zdroje tepla
Kvůli problémům se startováním v zimě
Zimní problémy s vozem, pokud jsou samozřejmě v dobrém stavu, mohou být způsobeny:
- špatná volatilita benzínu;
- zahušťovací olej za studena;
- nedostatečná kapacita baterie.
Většina z těchto problémů je vyřešena v rámci přípravy na zimní sezónu, ale někdy je třeba přijmout další opatření. A pokud auto stálo několik dní v chladu a dost silné, pak musí být evakuováno do teplé skříňky nebo na místě zahřáté. Existuje několik docela populárních způsobů, jak toho dosáhnout, ale všechny zahrnují použití externích zdrojů tepla..
na obsah ↑Jak zahřívat auto
Zdrojem tepla pro tyto účely jsou obvykle:
na obsah ↑Tepelná pistole
Může to být plyn, elektrický nebo jakýkoli jiný.
Reklama
V tomto případě, aby se snížila ztráta horkého vzduchu, je kapota uzavřena hustým hadříkem a teplo je dodáváno z pistole zespodu pod motor. Zahřívá klikovou skříň motoru, samotný motor a celý motorový prostor. Po poměrně krátké době bude možné nastartovat auto. Jak se provádí postup zahřívání, je zobrazeno ve videu:
na obsah ↑Blowtorch
Samotná operace se provádí stejným způsobem, jak je popsáno výše, pouze aby nedošlo k požáru, nepoužívejte tkáň. Aby nedošlo k poškození nárazníku, použijte dostatečně dlouhou trubku. Přivede se k němu dmychadlo a ne plamen, ale do motorového prostoru vstoupí pouze teplý vzduch.
V mnoha případech je nutné olej v zadní nápravě dodatečně zahřát. A v dieselovém automobilu bude pravděpodobně nutné vystavit palivovou nádrž stejnému postupu..
Pro větší bezpečnost může být plamen hořáku nebo jiného podobného hořáku namířen nikoli na samotný motor, ale na několik cihel umístěných pod strojem. Při zahřátí vydávají teplo, které zabrání přímému kontaktu částí vozidla s otevřeným ohněm.
na obsah ↑Jiné zdroje tepla
V této kapacitě lze také použít uhlí. Musí se umístit na plech nebo do jakéhokoli vhodného kontejneru, například do staré pánve nebo velké nádoby, a zapálit. Když plamen zmizí, pod přístroj se umístí plech na pečení s uhlím. O dvacet minut později, když se uhlí ochladí, stroj se zahřeje..
Dalším zdrojem tepla může být infračervený hořák, pokud je v blízkosti zdroj elektřiny. Někdy není nutné zahřívat celé auto, ale stačí pouze sací potrubí. Za tímto účelem na něj položte láhev horké vody a zabalte motor přikrývkou. Těkavost benzínu se zvýší a motor nastartuje.
To jsou způsoby, jak zahřívat auto, které řidiči nejčastěji používají. I když ale určujete, jak se auto zahřeje v zimě, měli byste být při rozjezdu a provozu při zahájení jízdy velmi opatrní. Problémy spojené se startováním vozu v chladném počasí najdete zde:
I při výrazných mrazech je někdy nutné nastartovat auto. Aby toho bylo dosaženo, musíte auto zahřát. Taková činnost je poněkud problematická, ale se znalostí různých metod její implementace je docela možné.
