Jiskra a zář nového vozu nikoho nenechají lhostejným. Nezapomeňte však, že účelem povlaku není jen potěšení očí, ale také ochrana kovu těla před agresivními vlivy prostředí. A čím větší pozornost je věnována lakování, tím déle si auto zachová atraktivní vzhled. Toho lze dosáhnout různými způsoby, včetně leštění. A i když je vnímán jako dlouhý a zdaleka jednoduchý proces, může to udělat každý. Od leštění se auto provádí ručně, pomocí speciálního stroje, na čerpací stanici nebo v garáži?
Obsah článku
- O laku (LKP)
- Příprava vozu na leštění
- O výběru laků
- Lešticí technologie
O laku (LKP)
Musíte pochopit, že se nejedná pouze o vrstvu barvy nanesenou na kov. LKP - komplexní vícevrstvý povlak, jehož hlavním úkolem je chránit tělo před vnějšími vlivy. Co to je, vám umožní pochopit obrázek:
Lak je stejně jako jakýkoli nátěr vystaven životnímu prostředí - ultrafialovému záření, kolizi s pevnými částicemi (oblázky, písek nebo prach), chemikáliím, vlhkosti atd. A pokud je poškozen, snižuje se stupeň ochrany karoserie. Je třeba tento faktor eliminovat, že je nutné leštění.
Existují jeho hlavní typy:
Reklama- zotavení;
- ochranné.
- Obnovovací leštění. Tím se odstraní několik mikronů horní vrstvy laku, obvykle poškozené. Výrobky používané pro tyto účely obsahují abrazivní látky. Takové leštění je možné jen několikrát, protože snižuje tloušťku samotného laku, i když vám umožňuje odstranit malé škrábance a třísky na povrchu těla.
- Ochranné leštění. V tomto případě materiály použité při práci neobsahují abrazivní částice, místo toho používají prostředky, které chrání lak před vnějšími vlivy. Taková ochrana poskytuje například menší přilnavost srážek na povrchu povlaku, čímž brání jeho korozi. Je dobré v případech, kdy jsou vady laku prakticky neviditelné..
Takže než začnete pracovat, měli byste se rozhodnout o jejím konečném cíli. Restorativní leštění se obvykle provádí v autě pouze dvakrát až třikrát. Přípustný počet takových operací je velmi často určen výrobcem. Faktem je, že v japonských automobilech je vrstva laku tenčí a jsou na takovou povrchovou úpravu poměrně citlivé, zatímco u německých automobilů má ochranný povlak velkou tloušťku.
Ochranné leštění také chrání lak před vnějšími vlivy a umožňuje udržovat vzhled. Je přípustné ji aplikovat neomezeně mnohokrát, zejména proto, že vrstva vytvořená s touto vrstvou se při používání postupně mazá. Informace o typech leštění lze získat z videa:
na obsah ↑Příprava vozu na leštění
Práce musí být prováděna ve větrané místnosti při pokojové teplotě a za dobrého světla. Vyvarujte se přímému slunečnímu záření a prachu na autě. Z velké části je odpovědí na otázku, jak správně leštit stroj ručně, pečlivě dodržovat postup přípravy povrchu stroje.
Před zahájením práce musí být vůz nejprve umyt speciálními prostředky. V tomto případě je nutné odstranit stopy hmyzu a živičných skvrn. Poté, co bylo tělo očištěno od nečistot a jiných vlivů, by měl být lak odmaštěn, pro který se používají speciální přípravky. Jinak bude obtížné zajistit dobrou přilnavost ochranné vrstvy k tělu..
Všechny pryžové a plastové díly musí být chráněny lepicí páskou, aby se zabránilo leštění..
na obsah ↑O výběru laků
Musí být vybrán v souladu s úkolem (např. Vytvořením ochranného nátěru) a současně se zaměřit na barvu stroje. Pro lakování kovových typů existují speciální laky. Kromě toho jsou vyráběny na základě různých materiálů a mají různé vlastnosti. Aniž by se dotýkali každého z nich, je třeba poznamenat, že se často používají laky:
- Vosk
- Teflon
- epoxy;
- tekuté sklo.
Díky takové rozmanitosti možností můžete vždy najít ten správný typ pro konkrétní případ, a tím zajistit nejlepší ochranu automobilu.
na obsah ↑Lešticí technologie
Veškerá práce se provádí ručně, bez použití pomocných mechanismů. S použitím dodané houby se na ošetřovaný povrch nanese lak. Poté, co produkt trochu zaschne, se tře rovnoměrnými pohyby na těle. Měkká tkáň se používá jako tampon. Poté přejděte k další části. Zde je například zobrazen celý postup voskování automobilu:
Ochranný nátěr automobilu během jízdy způsobuje značné zatížení, v důsledku čehož se na něm objeví poškození a opotřebení povlaku. Významnou pomocí při udržování stavu laku, dobrého vzhledu „železného koně“ a prodloužení jeho životnosti je leštění. Jeho účel se může lišit, odstraní drobné vnější poškození nebo poskytne karoserii další ochranu.
