Jak si vybrat kolo pro dívku?

Stojí za to začít tím, že dívky vedle kola jsou stejní lidé, jen krásné. Ptáte se, jak si vybrat dívčí kolo? Odpovídáme: pokud jde o mladého muže - pečlivě, v souladu s úkoly a potřebami a ohlédnutím zpět na vlastní peněženku. Jízdní kola jsou dnes asi tak unisexová jako tenisky nebo sportovní bundy. Jednou, když byly dvě kola první náhradou za koně a dvě chodící končetiny, bylo rozdělení na ženské a mužské modely velmi vítané: dámy nemohly sedět na pánském kole, aby nešokovaly veřejnost ukázkou spodního prádla. Bylo také nemožné oblékat se do pánského obleku, v každém případě pro většinu mladých žen. Když dnes mnoho žen upřednostňuje cyklistické obleky, sportovní uniformu nebo prostě pohodlné džíny pro jízdu na kolech, otázka výběru ženského modelu leží v rovině fyzického pohodlí a estetika, jak ukazuje praxe, je desátou věcí. Na druhou stranu nelze komponentu obrazu v žádném případě zahodit: kolo se stane součástí obrazu jako kabelka. Proč jsou ženy nepohodlné v sedle pánského kola? Za prvé, nejoblíbenější mužské velikosti jsou 18 - 20 palců, ženské velikosti jsou 16-17. Prvky špatné velikosti. Rám je čistě mužský, s vodorovnou trubkou, a to i v případě, že růst selhal - zdroj nejen nepohodlí, ale také zranění. Kromě toho mají dámské rámy zkrácený přední trojúhelník, protože ruce jsou dlouhé pouze pro mafii a pro dámy je vše úměrně krásné, takže se zmenšuje vzdálenost od volantu. Pokud tomu tak není, pak konstrukce volantu nebo jeho seřízení. A samozřejmě sedlo. Mužské sedlo má dlouhý nos a úzký hřbet. Žena - s krátkým nosem a širokým hřbetem. Každý ví o anatomických rozdílech mezi muži a ženami a o výběru sedla by mělo být přistupováno odpovědně, jinak je to plné problémů s tělem. Obzvláště důležité je, aby dívky testovaly sedla: dokud není pohodlně nalezeno, úspora za to nestojí. Ale otázka „kam a jak půjdeme?“ Stále leží v srdci volby ženské kolo. Proto nejprve určíme úkoly a trasy a poté vybereme z navrhovaných v každé kategorii. Naštěstí je sortiment velký a rozmanitý. Určujeme tedy charakteristiky silnic a styl jízdy budoucího cyklisty.

Obsah

• Městská kola
• Horská kola
• Turistická kola
• BMX a Downhill
• Hlavní kritéria pro výběr kola
• Stridlová a elektrická kola
• Kolo a ženské krásy

Město, pohodlí a procházky

Pokud je kolo pro vás neuspěchané procházky ve společnosti nebo samostatně, dobře udržované parky a nábřeží, ne tak dlouhý výlet do az práce na asfaltu a dlaždicích a další radosti města pokatushki, pak byste měli jít ve směru na městská kola, jsou někdy silniční . Patří sem také křižníky, které se od běžných výletních křižníků liší vysokou úrovní pohodlí, velkou rezervou bezpečnosti a cenou, která narušuje rodinný rozpočet. Městská a silniční kola, křižníky a vrtulníky (některé z nich vypadají velmi vtipně a stylově) jsou jedinými z celé řady typů kol, které mohou nabídnout čistě ženské modely. Muži se samozřejmě mohou také nashromáždit na tak velkém, a to se nepokazí a nepropadne, ale zpravidla jsou ženské modely opačným pohlavím ignorovány..

Základním, typickým a okamžitě rozpoznatelným prvkem městského dámského kola je speciální rámová konstrukce. Vodorovná trubka u těchto modelů je snížena. To je pocta klasickým tradicím a v reklamě na tato kola můžete téměř určitě najít náznak výhody takového designu speciálně pro dámy: můžete jezdit v sukni libovolné délky. Souhlasíte, pokud kolo není sportovním vybavením, ale každodenní dopravou, je to velmi výhodné. Cestování do práce nebude rušit žádný kód oblékání. Městská kola jsou nenáročná a nenáročná. Jsou navrženy pro klidnou jízdu, nejsou určeny pro extrémní skoky z obrubníků a obrubníků, nebudou tahat složité bažinaté a písčité krajiny. Zpravidla mají omezené schopnosti řadit, někdy najdete modely s jedinou rychlostí a častěji s třemi rychlostmi. Někdy jsou přenosy namontovány na tento transport při plné rychlosti 18 - 21 - 26, ale je to nadměrná funkčnost. Tři jsou dostačující pro výlety po rovinatém terénu s malými stoupáními a příkrými svahy. Brzdový systém moderních kol je většinou manuální, ale na silničních a městských kolech najdete také klasickou nohu, která je nám známa z dětských pocitů. Je pravda, že neexistují žádné zvláštní důvody pro upřednostňování právě takových modelů, a ruční brzda způsobí menší problémy při údržbě. Tlumiče nárazů buď úplně chybí, nebo jsou přítomny pouze přední a vstupní úroveň. Městská kola obvykle nemají být upravována pod cyklistou. Posadil se a řídil - nic jiného než. Přílohy jsou již nakonfigurovány, palubní systémy jsou připraveny k provozu. Nejčastěji jsou dámská městská kola zakoupena plně vybavena: kufr, blatníky, kryty řetězu, reflektory, světla, někdy i koš na volant a sedlová taška. A to je jejich značná výhoda. Městská kola jsou navíc relativně levnou dopravou (s výjimkou křižníků a vrtulníků), takže při minimálních požadavcích zaplatíte minimální částku a nedostanete nic zbytečného a zbytečného.

↑ Zpět na obsah

Běžecké, sportovní jízda

Pro sport, výlety do obtížné krajiny a běžecké závody jsou nejvhodnější horská kola. V Rusku jsou téměř univerzální. Tato kola jsou dobře zrychlená, stabilní a mají vynikající běžecké schopnosti, takže je možné jít do lesa na polích i ve městě. Jejich volant je krátký, rovný a nízký, takže přistání není vertikální, ale snadno se používá. Aerodynamika se však výrazně zlepšuje - pro ty, kteří se zajímají o rychlost. Horská kola jsou díky své všestrannosti oblíbená u mnoha. Zde nemůžeme mluvit o speciálním designu rámu, protože důraz je kladen na spolehlivost. Ženské modely v této skupině jako takové neexistují, ale unisex je docela vhodný pro mladé dámy a dokonce na ně zapůsobí. Vodorovná trubice rámu takových kol je podceňována jen nepatrně, takže sukně jako forma pro pokatushek nebudou vrcholem pohodlí, ale sportovní aktivity to nenavrhují. Vzhled horských kol je atletický a dokonce brutální, takže aktivní ženy se budou líbit, zejména pokud jsou barvy jasné a výrazné. A výrobci zpravidla na to nepropadají.

Přípojky na horských kolech jsou již pevné a neměli byste na ně šetřit. Vícerychlostní přenosy výrazně rozjasňují stopy. Agresivní styl jízdy nevylučuje pohodlí a tlumiče nárazů to poskytují. Dívky by s ohledem na fyzickou strukturu a nežádoucí zátěž na páteř a pánevní část kostry měly přemýšlet o koupi dvoupružení - kolo s předními a zadními tlumiči. Jedná se o drahé, poutavé, ale pohodlné a bezpečné řešení. Pevná kola (kola na pevném rámu) nejsou vhodná pro sportovní aktivity: zlomí se a způsobí spoustu problémů kloubům, především. Pokud je horské kolo získáno pro poměrně klidný a neuspěchaný výlet po nerovném terénu, lze za úspěšné považovat získání hardtail (kolo s jedním předním tlumičem). Vážné vybavení horských kol vyžaduje odpovědný přístup, takže pokud křehké ženské ramena nejsou připraveny na pravidelnou údržbu a retušování, je lepší zvolit, co je jednodušší. A nikdy nekompromisní. Pokud jde o příslušenství, většina horských kol je zpočátku vybavena nezbytným minimem, ale stojany na zavazadla, koše, tašky, světla a další radosti cyklisty bude nutné zakoupit samostatně. Dívky mohou myslet na rohy, ale ne na část pánského příslušenství, ale na nástavbu na volantu. S ním můžete změnit přistání a eliminovat tak zatížení páteře nebo paží.

↑ Zpět na obsah

Un upravené upravené stezky a cyklistické batohy

Cyklistika je pro romantické povahy. Ve skutečnosti jsou turistická kola křížením silničních a horských kol. Pohodlná kola, která nejsou navržena pro velké rychlosti, téměř vše v terénu a nenáročná, mají přiměřenou bezpečnost a odolávají těžkým nákladům, tato kola jsou darem nebes pro vícedenní venkovní výlety. Je pravda, že jsou těžko ovladatelní, špatně akcelerují a obecně se cítí lépe na relativním terénu než na asfaltu. Ale horské stezky se také nebudou tahat. Pokud jsou vaše silnice špinavé, střecha je nebe nebo korunou stromů a majetek se vejde do cyklistických kalhot (jako je batoh) - vaše cestování. Dalším typem turistického kola je vlastně turistické kolo, nikoli hybrid. To je pro ty, kteří cestují po Evropě a dalších civilizovaných místech: lehký, pohodlný, navržený pro dobré silnice a hladké povrchy, dobře rozvinutá infrastruktura. Potěšení je drahé, ale vážné.

↑ Zpět na obsah

Rampa a další překážky

Pokud máte rádi extrémní sporty a kolo by se mělo stát projektilem pro triky - podívejte se na BMX. Jedná se o velmi jednoduchá a super spolehlivá kola, která vydrží skoky a otřesy. Hlavní věc je, že cyklista vydrží stejně. Zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě materiálů a montáže a pamatujte: levné nikdy nemůže být dobré. Sjezdovky lze také připsat extrémním sportům - jev ve velomiru zcela odlišný od BMX, ale také specifický. Pokud jste snili o létání z hory na dvou kolech - to je sen. Jistý, spolehlivý, stejně jako celá civilní flotila, s prvotřídním vybavením a téměř cisternovými schopnostmi v terénu - kola jsou drahá a přes své výhody jsou na rovině nepříjemná. Ano, sjezdovky jsou poddruhem hor, ale při setkání není možné udělat chybu: zvláštní konstrukce rámu, silné chrániče a úplná absence zbytečných věcí, jako jsou křídla, budou mluvit za sebe.

↑ Zpět na obsah

Každý se rozhodne pro sebe

Když jste se rozhodli pro typ dvoukolové dopravy, měli byste se pečlivě přiblížit k výběru konkrétního kola. Zaměřujeme se tedy na hlavní charakteristiky ženské kolo.

Lehkost

Všechno je zde prozaické a smutné: lehké, spolehlivé a levné - vyberte si dva ze tří. Tam je názor, a docela správně, že pro cyklistu v pohybu, hmotnost kola není tak důležitá, jestliže on sám je pětkrát těžší. Muži vážící více než 80 kg, nadváha železa obecně není patrná. Ženy jsou nuceny počítat stovky gramů, protože je to jedna věc, když ji jezdíte, a docela jiná, když jedete v náručí, zvedáte / snižujete schody nebo je přetahujete přes kolejnice. To platí i pro zvláště korpulentní. Jedním slovem, čím menší váha - tím lépe. Otočnou stranou této mince je příliš vysoká cena za drahé slitiny a prakticky žádná levná spolehlivost. Tato ocel je těžká, ale nezničitelná věc a hliník, i když kovový a okřídlený, podléhá deformaci. A uhlík je drahý, dalo by se říci - neslušně drahý. Pokud je však váš jízdní styl hladký a bezstarostný a nebudete se skvěle nově nacházet, hliníkový rám vám bude vyhovovat jako žena. Možná, že některé prvky budou vyžadovat pozornost mistra v průběhu času, ale to je kompenzováno poměrně dostupnou cenou a příjemnou lehkostí pedálového koně.

Rostov

Všechno je zde jednoduché. Výrobci jízdních kol připevňují rozměry rámu podle různých uznávaných klasifikací, například v palcích nebo označení písmen. Aby nedošlo k záměně a nepamatování si bolestivých stolů, stačí vyzkoušet na kole jako sukni. U žen není přísné dodržování velikostí, ale stále musíte dodržovat pravidla pro své vlastní pohodlí a bezpečnost. Pokud stojíte na zemi celou nohou (bez podpatků), nesedejte na rámu s narovnanými nohama - velikost je pro vás ta pravá. To můžete ještě přesněji určit sedením v sedle: noha, umístěte patu na pedál v nejnižší poloze, by měla být mírně ohnutá na koleno. Pokud je silně ohnutý - stojí za to zvednout sedadlo nebo se dívat na větší velikost.

Přistání

Tento parametr je přísně individuální, takže někdy budete muset měřit hodně kol. Zkušební jízda by samozřejmě měla být alespoň pár hodin, ale obchody takové služby neposkytují, maximum je projet se obchodním parkem nebo přilehlým územím. Během několika minut se ale také cítíte nepohodlí, takže to zkuste znovu. Vzhledem ke zvláštnostem postavy si mnoho žen nemůže zvyknout na sportovní kondici, když je tělo nakloněno dopředu, a proto by měly věnovat pozornost modelům horských kol s nejvíce nastavitelným volantem, městskými koly nebo třídou pohodlí. Jiní naopak potřebují přenést náklad do svých rukou, a zde je nejoptimálnějším řešením nízký volant. Z tohoto hlediska vyhodnoťte okamžitě: pokud lze sedadlo stále zvednout / spustit / posunout, pak volant mnoha kol neznamená zásadní změny.

Třída karoserie

Výrobci v tomto ohledu šli divoce a někdy jsou jejich rozhodnutí matoucí. Zásada „dražší - lepší“ zde platí, ale někdy je vybavení na základní úrovni zavěšeno na drahých modelech. Jelikož kola dodávaná převážně do Ruska jsou vybavena převodovkami Shimano a SRAM, představují Tourney a 1,0 počáteční úroveň. Nejlevnější kola nenavrhují nic jiného. Není to však důvod k odmítnutí kola, pokud vám vyhovují ostatní parametry. Se stejnými, vzácnými a neuspěchanými brusleními trvají i Auchanská kola dlouhou dobu. Amatérská kola jsou již vybavena převodovkou vyšší třídy: Altus a Acera od Shimano, 3,0 od SRAM. Spolehlivé a vysoce kvalitní vybavení navržené pro slušné, ale nikoli extrémní zatížení. Shimano Alvia a SRAM 4.0 jsou poloprofesionální skupinou, se kterou jsou jak moře, tak hory na kolena nebo na kolech. Amatérský cyklista s největší pravděpodobností nesplní profesionální úroveň vybavení a v závodě pro něj nemá smysl.

Cena

Jste překvapeni, že kolo může stát stejně jako auto? Jste marně. Možná je to jediné kolo pro ty, kteří si vybrali kolo jako životní styl. Pro večerní pokatushek je vše mnohem jednodušší. Čím vyšší jsou vaše dotazy, tím vyšší jsou ceny. Víkendová jízda na kole, výlet do chaty nebo do obchodu občas - nevynakládejte peníze, nehledejte směrem k vícerychlostním modelům s luxusním vybavením. Navíc jsou to mimořádně rozpočtová kola (až 4 000 rublů na cenovce), která jsou dokonale vybavena příslušenstvím, i když ne v nejvyšší kvalitě, ale nebudete to cítit několik hodin měsíčně. Permanentní pokatushki v městské krajině a výlety - měli byste něco jednoduššího, lepšího a dražšího. Raději vyměňte čtyřkolová vozidla za dvoukolová, ale nechcete ztratit pohodlí - to je pro vás pohodlný stavitel silnic a hybridů za pár desítek tisíc rublů. Pohodlnější a sportovnější? Dvojitá zavěšení jsou levnější než 30 - 40 tisíc ruských - ne dvojí zavěšení, ale imitace. Jedním slovem střízlivě posoudit vaše touhy, potřeby a příležitosti. Nutné a dostatečné - nejlepší průvodce.

↑ Zpět na obsah

Pár slov o lehkosti a rychlosti

Pokrok na místě nestojí za to, pouze počet jízdních kol shromážděných za kolik druhů. A dívky chtějí vyniknout a dívky mají vysoké nároky. A proto je možné jim ukázat úplně jiné, ale získávající popularitu v Rusku, jevy, které se nepochybně budou líbit. Skládací kolo Strida, i když ne know-how, ale ne zpětný přepis. Přes to, že obyvatelé velomiru takové zvláštnosti neschvalují - je dnes plnohodnotným účastníkem hnutí ve velkých městech. Speciální konstrukce rámu - trojúhelník s vrcholem u kormidla, přistání v póze jezdce na dětském koni, malá kola - to vše je atraktivní a, jak se ukázalo, pohodlné. Pro dívky je Strida dar z nebes, protože tento motocykl je složen a zabalen na žádost majitele, což vám umožňuje nosit ho, ale válet se v davu nebo v metru. Jako kufr na kolečkách. Hmotnost tohoto dvoukolového zázraku je pouze 9 kg. Světlé, neobvyklé, lehké, pohodlné a cenově dostupné kolo je skvělou volbou pro město. Nemá žádný kříž, nezúčastňuje se běžeckých tratí, ale na dobrých silnicích pomůže obejít dopravní zácpy zábavné a příjemné.

Zcela odlišný jev, který se na našich silnicích stal častým - elektrická kola. Ti, kteří vidí své kolo jako vozidlo, spíše než sportovní vybavení, budou mít opravdu příležitost nešlapat a dosáhnout rychlosti 30-40 km / h, zejména pro spravedlivější sex. Chcete - sport, chcete - rychlost. Žádné znečištění životního prostředí - elektrické baterie z baterií fungují. Vypadají jako obyčejná kola, za sedlem se skrývají pouze baterie. Pokud neuložíte, můžete si koupit modely s lithiovými bateriemi, které se snadno vejdou do batohu a trochu váží. Olovo je levnější, ale hmotnost několika kg může náladu zkazit..

↑ Zpět na obsah

Jak vypadám?

Všechny dívky, bez ohledu na věk, rodinný stav, barvu vlasů a schopnost zvládnout jízdní kolo, tento problém do značné míry vzrušuje. Mnoho lidí dokonce brání v získání dvoukolového koně. Rozbít jejich pochybnosti. Nadváha a špatný ideál, který se vzdálil od postavy, není překážkou pro pokatushki. Téměř kdokoli je schopen odolat zatížení až 120 kg při tichém pohybu. A dámy z jakéhokoli sestavení vypadají skvěle na kolech, prostě se nedívejte zblízka na modely s velikostí kol menší než 26 palců. Velká kola - velká kola, dokonce i vložky - 29 palců. A slušná rychlost, ovladatelnost a měřítko odpovídají. Cyklistické oblečení vypadá jako cirkusový kostým, nebo si prostě nejste zvyklí na kalhoty s plenkami, těsně přiléhajícími materiály a teniskami s plochým topem. To je outfit pro sportovce, nemají jiný způsob. A pro milence vám všechno vyhovuje a nemůžete změnit každodenní oblečení. A městská kola vám umožní jezdit v šatech a obyčejných botách, pouze bez bodce. Ale nemůžete zapomenout na helmu a rukavice na kola! Naštěstí dnes jsou pro každý vkus a jsou kombinovány s jakoukoli značkou. Sportovní styl neodpovídá vašemu obrázku? Nabízí městská a pohodlná kola. Jsou příliš ženští a útulní? Zkrotte horu. Jsou dámy z Balzac věku v sedle kola vtipné? Ne kapka, příběhy vracejí mládí. Příslušenství vám pomůže vypadat jasně a odpovídá vaší náladě. Kolo je vážná věc, ale jedna nezasahuje do druhého. Vyberte si barvu podle svého vkusu a návrháři již přišli s dekoracemi. Více kouzla, holky! A slunce na pletacích jehlicích.