Kdy přepnout na letní pneumatiky?

Auto musí být bezpečné za každého počasí. K tomu je třeba především vytvořit spolehlivý kontakt s vozovkou, kterou zajišťují pneumatiky. Jsou různé, jsou nastaveny v závislosti na ročním období a poté se mění s příchodem jiného ročního období. Z tohoto důvodu vyvstává přiměřená otázka, například kdy se přepnout na letní pneumatiky a odstranit zimní pneumatiky pro skladování.

Obsah článku

  • Nějaké informace o gumě
  • O celé sezóně
  • O předpisech

Nějaké informace o gumě

Dvakrát ročně jsou všechny body montáže pneumatik obsazeny zaujatými lidmi, kteří táhnou různá kola - řidiči mění své „železné koně“. Co to způsobuje? Je to všechno o kaučuku a jeho složení. Musí pracovat v drsných podmínkách, od polárních mrazů po tropické vedro. Aby se zajistilo spolehlivé sevření během takových změn prostředí, používají se různé typy pneumatik..

Rozdíl je ve složení kaučuku. Léto je pevnější, schopné kontaktu s horkým asfaltem, a v tomto případě poskytuje vynikající přilnavost. Ale díky svému složení pracuje při teplotách nad +5 ° C, při nižších hodnotách je guma příliš tvrdá a nevytváří spolehlivý kontakt s povlakem.

V takových případech přecházejí na zimní pneumatiky. Používají měkčí gumu, takže je lepší přilnout na silnici i v mrazu. Ale jeho pozitivní vlastnosti jsou obráceny při zvýšených teplotách. Díky dodatečnému změkčení při takovém nárazu nemohou zimní pneumatiky udržet vůz na silnici. Je přijatelné používat je, dokud se vzduch nezahřeje nad +10 ° C.

Zde jsou informace o kaučuku, které všichni řidiči vedou tím, že jej mění dvakrát ročně. To samozřejmě není vše, co potřebujete vědět o různých pneumatikách, ale poskytnuté údaje jsou dostatečné k tomu, aby bylo možné více či méně informované rozhodnutí. Při určování, při jaké teplotě se má přepnout na letní pneumatiky, je třeba vzít v úvahu nikoli jednorázovou hodnotu, ale výsledky pozorování za určité časové období.

Reklama

A pokud se vzduch neustále ohřívá nad kritickou úroveň, včetně noci, musíte vyměnit pneumatiky. Odborníci se domnívají, že mezní hodnota pro stanovení možnosti výměny gumy bude +8 ° C. Včasný přechod na požadovaný typ zajistí jeho bezpečnost a bezpečnost provozu v měnících se podmínkách.

na obsah ↑

O celé sezóně

To vše platí pro pneumatiky pro běžná auta. Při zvažování provozu SUV, obvykle vybavených pneumatikami za každého počasí, bude situace mírně odlišná. Také je třeba mít na paměti, že pneumatiky tohoto typu mohou stát na jakémkoli stroji, nejen na terénních vozidlech..

Celoroční pneumatiky jsou podle plánů výrobců navrženy pro celoroční použití. To je možné, ale ne všude. Teplotní rozsah provozu takové pryže je od mínus 7 do plus 30 ° C. Díky tomu mohou být úspěšně použity na podzim a na jaře, když je počasí nestabilní. Pneumatiky tohoto typu se obvykle používají v zemích, které se neliší v drsném podnebí, jako je evropské.

Ale i tehdy, když si každý řidič rozhodne o tom, kdy přejít na letní pneumatiky a zda to stojí za to udělat vůbec každý.

na obsah ↑

O předpisech

Je třeba poznamenat, že pokud dříve byla výměna kaučuku čistě dobrovolnou záležitostí, pak od 01.01.2015 tomu tak vůbec není. Byl zaveden nový technický předpis zakazující řízení letních pneumatik od 01.12 do 28.02 a zimních pneumatik od 01.06 do 31.08. Ačkoliv není přesně stanoveno, v kterém měsíci přecházejí na letní pneumatiky, přesto je zakázáno používat pneumatiky mimo sezónu..

Kromě toho stanovují přípustnou hloubku dezénu - u letních pneumatik je to více než 1,6 mm. Kola se vzorem majícím takovou výšku jsou povolena pro použití na automobilu. Ovšem navzdory zavedení regulace, stejně jako dříve, musí řidič nezávisle určit okamžik přechodu na jiný typ pryže. Je pravda, že nyní má jednoznačný zákaz používání letních pneumatik v zimě a v zimě v létě a směrnici o teplotě. Další informace o výměně kol naleznete ve videu:

Konečné rozhodnutí o výměně gumy musí každý řidič učinit nezávisle na základě technických charakteristik použitých pneumatik, provozních podmínek automobilu a četnosti jeho používání. Současně je možné (a nutné) řídit současnými technickými předpisy a vznikajícími klimatickými podmínkami v dané oblasti..