Těžební a stavební zařízení spolu s vojenskými zařízeními jsou jedním z největších na světě. „Ocelové giganty“ výška 25patrové budovy, přezdívaná rypadla, každý den přesouvají tisíce tun přetížení z těžby uhlí. Německo se nejvíce podařilo vyvinout „monstra“ pro těžební průmysl, protože právě německá společnost Krupp postavila první největší bagr na světě. Bagger 288 - 13,5 tisíc tun rotační rypadlo vyrobené v roce 1978 - stále pracuje v uhelném závodě Rheinbraun.
Rýpadlo na těžbu uhlí Kruppovsky je dlouhé 240 metrů a vysoké 96 metrů a denně produkuje více než 240 tisíc metrů krychlových. Podvozek Bagger 288 se skládá z 12 kolejí o šířce 3,8 metrů. V korečkovém rotoru o průměru 21,6 metrů je upevněno 18 malých kbelíků o délce 6,6 metrů krychlových. metrů každý.
Otočný „288.“ je poháněn 16 elektrickými motory, což vám umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 0,6 km za hodinu. V tomto případě jsou motory napájeny speciálním kabelem připojeným k průmyslovému napájení. Ocelové monstrum spravují pouze 4 lidé - vedoucí brigády, koordinátor dopravních pásů, sledování dodávek uhlí do pásu a dva bagry, které se v průběhu práce vzájemně nahrazují..
Až do roku 1995 byl výše uvedený bagr považován za největší na světě. Ale po výstavbě "staršího bratra" Bagger 293 "288." ztratil svůj status. Ve skutečnosti je tento nový model vylepšenou verzí objemného „288. Baggeru“. S větší hmotností 14,2 tisíc tun, ale o něco kratší délkou 225 metrů, vyrábí Bagger 293 uhlí ve stejných objemech jako předchozí model. Výška korečkového kolového rýpadla zůstala stejná - 96 metrů, a průměr korečky se nezměnil. Fotografie největšího rypadla na planetě je uvedena níže.
Reklama
Ale kromě rotorových „ocelových monster“ existují také jednorázová kráčející rypadla, mezi nimiž je Velká maska považována za největší. Dragline Big Muskie 4250W zahájil provoz v roce 1969. Táhlo bylo 148 metrů dlouhé a téměř 68 metrů vysoké. Rýpadlo o hmotnosti 13 tisíc tun, vytvořené Bucyrusem Eriem, pracoval na uhelném dole ve státě Ohio v USA více než 30 let. Během této doby velké masky odhazovaly přes 460 milionů tun přetížení a těžily zhruba 20 milionů tun uhlí.
Stejně jako Krupp „Baggers“ byly mechanismy Big Muskie poháněny elektrickými motory poháněnými kabelem 13 800 voltů. Bohužel, v roce 1999 vypršela a Big Muskie byl rozebrán. Lopata rypadla 168 cm3 metrů, v nichž jsou umístěny dva autobusy, je uloženo v hornickém muzeu v kraji Morgan. V průběhu své kariéry chodil Big Masks ve svých „20metrových botách“ jen pár kilometrů.
Vzhledem k tomu, že produkce uhlí se každoročně zvyšuje, lze předpokládat, že v těžařském segmentu se brzy objeví nový držitel rekordu. Níže uvádíme zajímavé video o největším bagru na světě Bagger 288:
