Nevěřte reklamě, lesklým časopisům a obchodníkům s autosalony, když když ukážou prstem na nějaký lesklý a šumivý chromový produkt, oznámí, že se jedná o nejdostupnější SUV. Všechna zveřejněná hodnocení a topy jsou vyráběny na zakázku a mají jeden úkol - zvýšit prodej určitých aut. Hledání nejlepšího terénního vozidla je proto marný úkol, ale pokusit se pochopit, co by mělo být, je pravý opak.
Obsah článku
- Klasická myšlenka SUV
- Co ještě potřebujete vědět při výběru SUV
- Co je to SUV?
Klasická myšlenka SUV
Aniž bychom se dotkli terminologie, SUV, jak je obvyklé na úrovni domácnosti, máme na mysli auto, které dokáže překonat úseky trati, na nichž není pevný povrch. Na základě mnohaletých zkušeností s provozováním vozidel v takových podmínkách as přihlédnutím k praxi používání vojenských vozidel vyvinuli jeepers požadavky na skutečné terénní vozidlo. Mezi ně patří především:
- rámová konstrukce;
- pohon všech kol;
- vysoká světlá výška;
- diferenciál - střed a (nejlépe) kola na stejné ose.
To samozřejmě nevyčerpává všechny požadavky, ale jednalo se o první terénní vozidla a čas plně potvrdil správnost tohoto přístupu ve vztahu k terénním vozidlům.
Příspěvek každého z uvedených prvků k designu těchto automobilů je jednoduše nepopiratelný, ale pro přehlednost by mělo být provedeno malé vysvětlení..
Reklama- Použití rámu zvyšuje spolehlivost. Při jízdě v drsném terénu je tělo vystaveno značnému zatížení ve všech směrech až do bodu, kdy může dojít k jeho deformaci. Rám umožňuje vozu nést taková zatížení bez následků. Je pravda, že v posledních letech byla stále více opouštěna ve prospěch podpůrného těla, přinejlepším s nosítky.
- Pohon všech kol zajišťuje přenos točivého momentu všech kol z motoru, což výrazně zvyšuje průchodnost vozidla. Existují různé možnosti, ale pro automobily, které jezdí po silnici, by nejlepší volbou byl trvalý pohon všech kol nebo pohon plug-in..
- Významná vůle umožňuje překonávat překážky, aniž byste se jich dotýkali konstrukčními prvky vozidla (podvozek, nápravy atd.).
- Zámky poskytují příležitost, aby krouticí moment dosáhl všech kol bez ohledu na převládající dopravní podmínky, například při sklouznutí nebo zavěšení jakéhokoli kola, které umožňuje vozu překonat jakoukoli překážku.
To jsou minimální požadavky, které musí splňovat nejprůchodnější SUV, ve světě takových strojů bylo mnoho vytvořeno a vyrobeno a my se tohoto problému dotkneme.
na obsah ↑Co ještě potřebujete vědět při výběru SUV
Mezi faktory, které mají přímý vliv na schopnost vozu napříč zeměmi, patří:
- Moment motoru.
Off-road, to je zásadní. Při jízdě bahnem při nízké rychlosti musí na kola působit značná síla. V takových podmínkách tedy bude mít výhodu motor schopný vyvinout vysoký točivý moment při 2 000 ot./min. Spíše než 5 000. Tyto požadavky zajišťují prioritu dieselového motoru, i když benzínové spalovací motory se s podobnými úkoly docela úspěšně vyrovnávají.. - Krátké převisy.
Díky nim může auto překonávat překážky a přitom se vyhýbat kontaktu se silničním nárazem. Čím kratší převisy, tím strmější stoupání a klesání může auto dobýt.
- Krátká základna.
Tento termín popisuje vzdálenost mezi nápravami. Výhodou dlouhé základny je zvýšená stabilita při jízdě vysokou rychlostí a předvídatelnost v rozích. Vozy s krátkou základnou jsou lepší v ostrých zatáčkách, mají vyšší manévrovatelnost a schopnost přespolního běhu. Poslední prohlášení je vysvětleno na obrázku níže..
Čím větší je základna, tím vyšší je pravděpodobnost přistání vozu na „břiše“ v situaci, kdy přední nebo zadní kola spadnou do díry nebo na klesání. - Závislé pozastavení.
Název dostal díky své vlastní vlastnosti, když jedno kolo ovlivňuje polohu druhého.
Mezi výhody závislého zavěšení patří jeho síla, snadná obsluha a lepší kontakt se zemí při jízdě po silnici. Nevýhody zahrnují nejhorší manipulaci při vysoké rychlosti, neschopnost zajistit pohodlí v kabině.
Toto je pouze část požadavků, které se vztahují na tento „podvodník“.
na obsah ↑Co je to SUV?
Výše uvedené požadavky zcela jasně popisují, co by mělo být terénní vozidlo. Zároveň však ovlivňují design a chování vozu v terénních podmínkách, zatímco při jízdě po tvrdých površích a ve městě budou požadavky odlišné. Ukazuje se tedy, že auto, které se na blátivých cestách cítí skvěle, se na asfaltu chová mnohem horší.
Z toho vyplývá, že auto, zejména terénní vozidlo, je úplným kompromisem, pokusem spojit možnost sebevědomého pohybu ve městě a na dálnici s jízdou na hlíně, vodě, jámách a výmolech. Proto, říci, že společnost A auto je nejvíce průchodné, sériové B společnost SUV je nejlepší, a společnost C jeep je obecně ideálně vhodný pro jakékoli dopravní podmínky, bude to pravděpodobně chyba.
Pokud vezmeme v úvahu pouze možnost překonání chudoby, pak zde není všechno tak jednoduché. Mnoho věcí za stejných podmínek závisí na použité gumě, silnici a dovednosti řidiče. Jako příklad - video:
a
A „sofistikovanější“ moderní vůz, vybavený všemi možnými zařízeními pro překonání terénu, někdy dává staré osvědčené vybavení, například, jak je ukázáno zde:
Je však třeba vzít v úvahu, že nadšenci podléhají svým vozidlům výrazným zlepšením, aby se zlepšila schopnost přespolního běhu, což výrazně mění jejich vlastnosti. Taková upravená auta někdy fungují jako skutečné zázraky, které jsou pro běžná auta nepřístupná, bez ohledu na jejich značku a model, například jako ve videu:
A proto je úkol určení nejlepšího „nepoctivého“ téměř nemožný. V takových situacích, jak se říká, lze rozhodnout o konkrétní situaci, tj. pouze tady a teď. Pokud vaše auto dokázalo překonat rozbitou a zatopenou cestu, je to nejlepší terénní vozidlo bez ohledu na to, jaké značky to může být..
Zabývat se definicí nejprůchodnější SUV je naprosto beznadějné. Cesta se mění, mění se podmínky jejího průjezdu, dovednosti řidiče a znalost vlastností vozidla se liší. To vše vytváří tak širokou škálu podmínek pro porovnání schopností automobilu, že to prostě nedává smysl. Stojí za to se řídit jednoduchým pravidlem: pokud překonáte překážku, pak je váš SUV nejsnadnější.
