Jak stohovat dlažbu?

Čedičové nebo žulové bloky určené pro pokládku cest, chodníků, chodníků, přístupových cest do garáží atd. Se nazývají dlažba. Materiál se vyznačuje dlouhou životností, snadno se čistí a nevyžaduje zvláštní péči. Existuje mnoho různých forem, typů a odstínů, které umožňují nejen vytvořit pohodlné podmínky pro pohyb, ale také vytvořit jedinečný styl webu. Můžete to udělat sami, pokud víte, jak správně skládat dlažbu..

Obsah článku

• Výhody
• Stylingová metoda
• Příprava a plánování
• Chodník
• Platforma pro auto
• Betonový suterén

Výhody

Uvádíme hlavní výhody nátěrů z tohoto populárního materiálu:

• příjemný a estetický vzhled;
• žádné louže, tekutina prosakuje trhlinami mezi cihlami;
• jednoduchá technologie pokládky;
• pokud je nutné opravit komunikaci, mohou být bloky odstraněny a znovu umístěny;
• při zahřátí nedochází k emisím škodlivých látek.

Stylingová metoda

Výběr, jak vybavit dlažbu, závisí na konkrétních podmínkách a vlastnostech místa. Existují tři hlavní možnosti:

• zdivo na štěrku a písku se zpravidla používá pro pěší stezky;
• pro výstavbu přístupových cest a parkovišť se bloky kladou na štěrkovou a cementovou maltu;
• je-li nutné zlepšit oblast, po které mají těžká vozidla jezdit, je nutné připravit betonovou základnu.

Nyní se budeme podrobněji zabývat tím, jak v každém z těchto případů skládat dlažební kameny..

Příprava a plánování

Pro práci by se měla připravit:

• laserová nebo hydraulická hladina 1 a 10 m;
• dřevěné klíny a ocelové kolíky;
• šňůra a páska měří 2 a 10 m;
• lžíce, gumová palička a koště;
• lopaty, hrábě, síto a pěch;
• svorka pro upevnění bloků během řezání;
• bruska s diamantovým kotoučem na kámen;
• drcený kámen (štěrk), písek a cement;
• nádoba na roztok.

Pokud plánujete vybavit území těžkými zařízeními, musíte se také zásobit bedněním, vyztužující sítí a speciální spárovací hmotou pro spáry..

Po výběru místa pro zlepšení je oblast naplánována. Současně je důležité přesně určit jeho rozměry pro výpočet požadovaného množství dlažebních kamenů. Bloky je třeba zakoupit s marží 7-10% v případě různých nepředvídaných situací a oprav během provozu. Fotografie ukazuje různé možnosti uspořádání skladeb:

Chodník

Nejprve je připravena nadace. Nejprve provedou vykopávky na předem označeném území. Aby na dlažebních kamenech nebyly žádné kaluže, vytvářejí se malé svahy od středu k okrajům do 1,5 cm na 1 metr. V tomto případě uniklá kapalina vypustí místo.

V dalším kroku se půda zhutní pomocí ručního nebo hydraulického pěchování. Poté se základna naplní 5 až 10 cm štěrku nebo drceného kamene zlomkem až 30 mm. Válcování se opakuje. Tato vrstva je nezbytná pro drenáž. Nedoporučuje se to ignorovat, jinak bude písek během srážení vymyt. V průběhu času se bloky stanou pokřivenými a selhávají.

Po obvodu dráhy jsou obrubníky pokládány na pískovníkovou maltu (3: 1). Šířka by měla být vypočtena tak, že je násobkem délky cihel. V tomto případě je nemusíte znovu řezat.

Den po sestavení obrubníku se nalije pískový polštář o tloušťce 10 cm, který se opatrně vyrovná, hojně zalévá a dobře zhutní. Poté se dlažba pokládá podle dříve připravené skici. K fixaci a zarovnání bloků pomocí gumové paličky. Pokud cihla správně nevstala, musí být vytažena, základna musí být vyrovnána a teprve poté položena zpět.

Hotový povlak je stlačen měkkou podšívkou. Na konci jsou švy pokryty čistým prosetým pískem. Zbytky prášku jsou smeteny koštětem. Nakonec můžete přebytek omýt lehkým proudem vody.

Platforma pro auto

Princip pokládky je v tomto případě téměř totožný s výše uvedenou metodou, s výjimkou některých nuancí:

• drcená kamenná postel a pískový polštář by měly být dlouhé nejméně 15 cm;
• vrstva suché směsi písku a cementu (6: 1) 4-5 cm se nalije na horní část, na kterou jsou položeny cihly;
• nakonec jsou bloky utěsněny speciálním tamperem a dobře zalévány pro vytvrzení;
• sloty usnou stejným způsobem jako v předchozím případě, ale po vysušení.

Betonový suterén

V případě potřeby upravte dlažební kostky oblasti, na které je plánován průjezd těžkých vozidel, připravte vhodný základ. Po označení a přípravě místa vyrobte polštář z rozdrceného kamene nejméně 15-20 cm.

Po pečlivém zásahu je bednění nainstalováno. Poté se na speciální podpěry umístí výztužná síť: v důsledku toho bude uvnitř betonové základny. Vrstva malty musí být nejméně 10-15 cm. Dokud beton neztuhne, jsou ze středu k okrajům vytvářeny svahy, aby se zajistilo, že odteče nadbytečná vlhkost.

Hranice jsou fixovány pískovou cementovou maltou. Potom se bloky (2-3 cm) položí na potěr, který se předtím nanese na vytvrzenou základnu navlhčenou vodou.

Když je povlak zcela zkamenělý, spoje jsou vyplněny speciální zálivkovou směsí.

Na závěr si můžete prohlédnout video s podrobnými pokyny, jak zlepšit cestu venkovského domu vlastními rukama: