Při nákupu traktoru se záchodem nevyhnutelně vyvstává otázka: „Kterou techniku je lepší zvolit: na naftu nebo benzín?“ Úkol je poměrně obtížný, protože oba typy mají své výhody a nevýhody. Pro správné rozhodnutí byste měli zvážit výhody a nevýhody obou možností..
Všechny vyráběné motorové bloky, bez ohledu na třídu, jsou klasifikovány do 2 kategorií: benzín a nafta. První start z jiskry získané pomocí zapalovací svíčky, druhý je vypuštěn ze žhavicí svíčky. Benzínové modely jsou na dlouhou dobu volnoběžné, na rozdíl od dieselových motorů, u kterých je podobná situace velmi nežádoucí - dlouhá práce bez plného zatížení může vést k selhání motoru.
Používá se, aby nedošlo k přehřátí benzínového motoru chlazení vzduchem, dieselové motory, kromě vzduchu, jsou navíc chráněny vodním chlazením. V praxi je chlazení kapalinou „výhodou“ i „nevýhodou“: motor chladí efektivněji, ale v zimním období musí být voda vypouštěna z chladiče pokaždé, když je motor v klidu po dlouhou dobu, jinak zamrzne..
Kromě kapaliny v chladiči může také zmrznout nafta v palivové nádrži. Nevýhoda dieselové technologie spočívá v tom, že v zimě potřebuje speciální palivo, protože „letní“ nafta se při nízkých teplotách mění v hustý gel, který následně ucpává palivové potrubí.
Výhody benzínových jednotek
Klíčovou výhodou benzínového motoru oproti dieselovému motoru je to, že na jeho údržbu a opravy vyžaduje mnohem méně peněz. Mezi další důležité výhody patří:
- Snadné startování: motor můžete nastartovat za každého počasí, aniž byste zahřívali palivo.
- Relativně nízké náklady.
- Nízká hmotnost.
- Vynikající manévrovatelnost.
- Nízká hlučnost během provozu.
- Žádné vibrace řízení.
Díky konstrukčním prvkům mohou být spuštěny benzínové modely není potřeba žádný elektrický startér. Navíc je mnohem jednodušší provozovat v mrazivém počasí než dieselový motor. Četné zkušební jízdy prokázaly, že v tomto procesu produkuje plynový chodící traktor mnohem nižší hladinu hluku než nafta. Vzhledem k tomu, že benzínové zařízení vibruje méně, jeho volant se snáze drží, proto se ruce méně unaví.
Popularita benzínových jednotek je také díky dostupnost paliva: stačí se dostat na čerpací stanici nebo požádat souseda o další kanystr - téměř každý dnes má auto, řetězovou pilu, sekačku na trávu nebo jiné plynové zařízení.Výhody dieselových modelů
Dieselové modely však mají oproti benzínu vážné výhody:
- Nákladová efektivita.
- Maximální trakce.
- Možnost nepřetržitého provozu.
- Snadné použití.
- Snadná údržba.
Navzdory skutečnosti, že náklady na dieselové motobloky jsou dražší, je během provozu tato nevýhoda vyrovnána. Úspora nafty na 100 km z více než 2-5 litrů paliva, než benzínové jednotky. Vzhledem k tomu, že náklady na naftu jsou o 4–6% nižší než u nejoblíbenější značky benzinu (A-92), lze dosáhnout výrazných úspor.
Ve většině prací zpracování půdy: orba, kultivace, hilling - nafta je praktičtější. Má maximální ukazatel intenzity tahu, proto je schopen fungovat po dlouhou dobu bez odpočinku při minimální rychlosti. Pro začátečníky je výhodnější dieselový motor, i když jen proto, že mu chybí karburátor a svíčky, které vyžadují systematické čištění a vyladění.
Velká dieselová hmota ve srovnání s benzínovým motorem lze považovat za nevýhodu i výhodu. Nevýhodou je, že obrovské zatížení rukou uživatele. Ale díky velké hmotnosti se zvyšuje přilnavost k půdě, což je velmi důležité při zpracování panenských půd a dalších těžkých operací, které nelze provést pomocí lehkého benzínového motorového bloku..
Který chodící traktor si vybrat?
Chcete-li odpovědět na otázku, který chodový traktor je lepší - na naftu nebo benzín, musíte nejprve určit, jak často plánujete techniku používat?, a jaké operace se chystají provést.
Pokud je zařízení zakoupeno pro malou lokalitu, například pro venkovskou oblast o rozloze 10-30 hektarů, kde navíc rostou ovocné stromy, je v tomto případě lepší koupit lehké a obratné benzínové vybavení. S ním je to nejen snazší otočit se na malém území, vyhnout se překážkám ve formě větví a kmenů.
Díky kompaktním rozměrům nebudou problémy se skladováním benzínové jednotky. Benzínové spotřebiče dokážou lépe s jednotlivými úkoly, jako je například vykopávání zeminy v malém prostoru.
Pokud je pomocný traktor nezbytný pro zpracování velkých ploch nebo těžkých hlinitých půd, je lepší zvolit model na dieselovém motoru. Tato zařízení jsou nezbytná v situacích, kdy je nezbytné nejen zpracovat místo, ale také posekat trávník, zasít semena nebo očistit sníh. Možnosti dieselové technologie jsou mnohem rozmanitější než benzín.
