Největší ponorka na světě

Rozměry ponorky jsou přímo závislé na rozměrech motoru a zbraní, které nese. Během první světové války a druhé světové války byly naftové ponorky vyzbrojeny děly a kulomety pro povrchový boj a pro podvodní boj s torpédy. Velikost této zbraně byla relativně malá a technické schopnosti průmyslu byly v té době relativně skromné. Proto největší ponorky té doby měly délku 80-90 metrů. Nejpůsobivější byla japonská ponorka, která měla délku 122 metrů, - tehdy standardy, jen monstrum.

S příchodem jaderných reaktorů a mezikontinentálních střel se velikost ponorek rychle rozrostla. V naší zemi byla postavena největší ponorka na světě. Má délku trupu 172,8 ma šířku 23,3 m. Ponorky Ohio amerických ozbrojených sil mají maximální délku 170,7 m. U těchto rozměrů není rozdíl dvou metrů významný, ale je to ona, kdo dělá ruské ponorky projektu 941 "Shark" (podle klasifikace NATO - SSBN "Typhoon") největší na světě.

Obsah článku

• Žraločí tvorba
• Jedinečnost žraloků
• V 80. letech
• Co dnes?
• Co na oplátku?

Žraločí tvorba

Vývoj projektu provedla kancelářská kancelář Rubin, zadání bylo přijato na konci roku 1972. Ponorky projektu Shark obdržely klasifikaci TK-208 (TK znamená těžký křižník).

V rámci projektu Shark byl v Sovětském svazu vytvořen zcela nový druh ponorky. Obrovská velikost ponorky byla způsobena rozložením dvaceti třístupňových mezikontinentálních balistických raket. Realizace projektu se ukázala jako poměrně dlouhá v čase. Od přijetí konstrukční kanceláře Rubin uplynulo více než tři roky, než položila první ponorku této třídy na loděnicích - od prosince 1972 do června 1976. A zahájení těžkého podvodního křižníku se uskutečnilo 23. září 1980.

Přes skutečnost, že americký projekt na vytvoření podobných ponorek byl zahájen dříve než sovětský, byl domácí jaderný ponorkový raketový nosič testován měsíc před americkým Ohiem. Před sestupem byl na nos ponorky těsně pod vodoryskou položen obraz žraloka. O něco později se na uniformě posádky ponorek této třídy objevil „žralok“ ve formě záplaty. Za realizaci projektu v životě v Sevmashu, kde byla loď postavena, získalo vládní ocenění 1219 lidí. Je zřejmé, že technické vlastnosti a schopnosti „žraloků“ byly udržovány v naprosté důvěře..

Jedinečnost žraloků

V době stvoření byly ponorky Shark jediné, které byly schopné být dlouho pod mořským ledem. Loď opustila základnu a jak zmizela - neexistují žádné nástroje pro její detekci pod ledem. Vzhledem k tomu, že každá z 20 raket měla 10 více hlavic, i jedna žralok je impozantní zbraní. Ačkoli ponorka nemohla vypustit z pod ledem, bylo plánováno podkopat ledový sloupec torpédy, po kterém žralok bez povrchové palby vypálil rakety.

Vzhledem k vysokému pohodlí životních podmínek byla ponorka projektu Shark nazvána „plovoucí hotely“. Fotografie interiérů bytových prostor jsou úžasné: útulné pokoje, stěny jsou zakončeny plastovým „pod stromem“. Tým je umístěn v pohodlných kabinách pro 2-6 míst, kde jsou knihovny, umyvadla a dokonce i televize. Loď má také vlastní posilovnu s četným fitness vybavením a boxovací pytle. Manévrovatelnost této obrovské lodi je tak vysoká, že se žralok může rozvinout na místě, jako housenkový traktor na poli.

V 80. letech

Celkem od roku 1980 do roku 1989 vstoupilo do služby 6 podmořských křižníků projektu Shark. Výstavba sedmého křižníku byla plánována, ale v roce 1990 ji opustili. Ze šesti lodí dostali čtyři vlastní jména - Dmitrij Donskoy, Simbirsk, Arkhangelsk a Severstal. Další dvě jsou známa pouze čísly - TK-202 a TK-13.

Všechny ponorky třídy Shark byly umístěny v severní flotile. Místem jejich rozmístění byla vojenská základna Zapadnaya Litsa, která se nachází v zátoce stejného jména (název je uveden podél řeky, která do ní teče), která se nachází v Murmanské oblasti. Western Litsa, který se nachází 45 km od hranice s Norskem a představuje přírodní fjord, má mimořádně příznivé přírodní podmínky pro rozmístění ponorek. Ponorky projektu Shark jsou konstrukčně navrženy pro hlídkování v Arktidě - v mělké vodě pod vrstvou ledu. Pro americké ponorky je plavání v takových podmínkách považováno za extrémně riskantní, protože Ohio je určeno k hlídkování v teplých zeměpisných šířkách..

Co dnes?

Jak se teď vede největší ponorka na světě? Bohužel, dnes o ní můžete opravdu mluvit pouze v singulární podobě. Z šesti žraloků projektu Shark zůstává nyní jen jeden - Dmitrij Donskoy. A ani tehdy se nezabývá bojovými hlídkami, ale testováním raket Bulava. A co zbytek "žraloků"?

Tři ponorky tohoto projektu již byly zlikvidovány, další dvě - Archangelsk a Severstal - byly umístěny do rezervy a nyní se rozhoduje o jejich likvidaci. Pro srovnání: americké námořnictvo je vyzbrojeno 18 ponorkami třídy Ohio, které mimochodem drží světový rekord pro počet raketových dolů na jednom podmořském křižníku - 24! Takový bezradný vztah.

Co na oplátku?

Místo těžkých ponorek projektu Shark již nová generace ponorek projektu Borey 955 vstoupila do ruského námořnictva. Do roku 2020 by mělo být uvedeno do provozu deset ponorek. Od „žraloků“ se budou lišit zvýšeným utajením pohybu, modernějšími prostředky detekce a komunikace. Boreevové jsou vyzbrojeni 16 mezikontinentálními balistickými raketami, torpédy a miny.

Nyní jsou v provozu tři Boreas - Jurij Dolgoruky, Alexander Nevsky a Vladimir Monomakh. Další dva jsou ve výstavbě - „princ Vladimir“ a „princ Oleg“. V prosinci 2014 se plánuje položit další ponorku tohoto projektu - „Prince Suvorov“. Rozměry těchto ponorek jsou téměř stejné jako rozměry Dmitrije Donskoye. Ale dnes, ani v řadách, ani v projektu na světě, neexistují žádné ponorky, které jsou větší než sovětské těžké ponorky projektu Shark ve velikosti.