Nákup kola je docela zodpovědný krok, protože Jedná se o jednoduchý dopravní prostředek, který je dnes poměrně drahý. Nyní samozřejmě existuje velké množství výrobců kol. Všechny se navzájem liší výrobními materiály, doplňkovým příslušenstvím, velikostmi, účelem, věkem a pohlavím použití konkrétního modelu. Stojí za zmínku, že k pochopení všech složitostí výrobních materiálů, formátu doplňkového příslušenství, ovládacích pák a dalších komplikací cyklistiky není třeba běžného občana, ale musíte pochopit rozdíly mezi jízdními koly pro ženy a muže..
Rysy pánských kol
Stojí za zmínku, že moderní výrobci jízdních kol se snaží všechny modely univerzální, tj. takže každé kolo se hodí jak pro ženu, tak pro muže. V modelové řadě jakéhokoli výrobce jsou samozřejmě patrné charakteristické rysy pánských kol.
První, nejvýznamnější rozdíl mezi pánským kolem je vyšší poloha horního příčného nosníku rámu. To je obvykle způsobeno tím, že muži sedí na kole a házejí nohy sedlem. Toto uspořádání příčného nosníku rámu zvyšuje tuhost kola jako celku. Důvodem je skutečnost, že hmotnost průměrného muže je větší a kolo je pod velkým zatížením. Stojí za zmínku, že takový rozdíl v rámu je patrný pouze u modelů horských a vycházkových kol, as pro ně je tento typ rámce povinný. Mužské kolo se vyznačuje celkovou masivitou svých prvků. Opět se to dělá tak, že kolo vydrží těžké zatížení v důsledku hmotnosti jezdce. Odtud bude následovat, že všechny prvky dámského kola jsou navrženy pro větší zatížení než prvky a součásti dámského kola.
Obvykle je u pánského kola volant rovný nebo má mírný průhyb s dostatečně velkou šířkou. Důvodem je skutečnost, že muži mají širší ramena a přilnavost jezdce za volantem by měla být širší.
Pokud mluvíme o ovládacích pákách (řadicí páka a rukojeti brzdy), pak mají podlouhlý formát. U TOP modelů jízdních kol jsou brzdové kliky vyrobeny pod „dvěma prsty“ a mají charakteristický zářez, díky čemuž může být přístup k brzdovému systému ještě rychlejší. Brzdy se samy brzdí, protože ráfek se nedokáže vyrovnat s držením masivního muže vysokou rychlostí. Volič rychlostních stupňů je odolný a vydrží velké množství cyklů řazení..
Funkce dámských kol
Klíčovým rysem ženské kolo je nízký příčný rám rámu. Stojí za zmínku, že tuto skutečnost lze vysledovat na dámských kolech jakéhokoli formátu. To znamená, že pokud uvidíte model jízdního kola s nízko namontovaným rámem, bude to ve 100% případů ženský model. Dělá se to proto, aby bylo pro ženy pohodlnější házet nohy přes rám, aby vyšplhaly / vystoupily z kola. Obvykle je u modelů chůzí rám velký ohyb a v horských nebo MTB je mírně snížen podél nosníku řízení. Sedlo ženské kolo je obvykle větší a má pružinové vzpěry. Díky tomu je ženské kolo pohodlnější pro jednoduché procházky. Stojí za zmínku, že naprostá většina ženských kol je vytvořena výhradně v pěší verzi.
Kontroly dámských kol mají plynulejší jízda, a také stlačeno, když je aplikována menší síla. Jak již bylo zmíněno výše, na dámských kolech jsou vhodnější ráfkové brzdy, které ženám umožňují poměrně efektivně ji řídit.
Rozdíly v nákladech mezi modely kol pro muže a ženy
Zbytek dámských kol je vyroben z levnějších materiálů a také taková kola mají ve srovnání s pánskými modely menší váhu. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma typy kol je samozřejmě jejich cena. Mužské modely jsou vždy dražší než ženské. Důvodem je skutečnost, že dámská kola jsou vyrobena z levnějších materiálů. Poptávka po pánských kolech je větší, takže jejich prodej za vyšší cenu je mnohem výhodnější.
