Jaký je rozdíl mezi vozy Sobol a Barguzin?

Výběr automobilu je velmi obtížná záležitost. Automobilový sortiment minibusů je velmi rozmanitý. Dnes však existuje tolik podobných modelů různých automobilů, že ne každý dokáže kvalitativně odlišit i barguzina od sobolí. Úkol je komplikován i jejich velkou vnější podobností. Jaký je tedy rozdíl mezi sobolí a barguzinovou? O tom dále.

Co je Barguzin??

Barguzin je pohodlný mikrobus. Tato úprava je vhodná pro správu a údržbu. Pohodlí je vyjádřeno nezávislým zavěšením přední nápravy, zejména ve městě. Salon je navržen tak, aby pohodlně přepravoval cestující a jednal, organizoval obchodní schůzky nebo jen pracoval v autě. K tomu je v kabině k dispozici speciální stůl, na kterém můžete pracovat a relaxovat. Barguzin může být vynikající volbou pro velkou rodinu na prázdninové výlety.

Barguzin

Auto bylo původně plánováno jako minivan. Střecha byla oproti svému předchůdci Sable mírně snížena. Přistání také kleslo. Sedadlo řidiče je docela ergonomické, pohodlné volant. V samotném prostoru pro cestující jsou sedadla umístěna tváří v tvář. Když mluví, je to velmi výhodné. Samotná sedadla jsou pevně svařena, což jednoduše eliminuje změnu kabiny.

Vysoké přistání dává jeho výhody - řidič má vynikající viditelnost ve všech směrech. Můžete parkovat i v městských podmínkách na vlastní pěst. Existují úpravy s plynovým motorem a naftou.

Nejčastěji tyto automobily používají organizace různých činností k přijímání a přepravě zákazníků nebo k pořádání služebních cest. Salon je vybaven sedadly s pohodlnými opěrkami hlavy a loketními opěrkami, které, i když to není nutné, zvyšují pohodlí při cestování. To vše je Barguzin.

Co je „Sable“?

Sable je pracovní kůň. Pokud v kostce. Pro cestující jsou méně pohodlné podmínky - vše je jednoduché a funkční. Auto je dobré pro blízkou přepravu cestujících. Nejčastěji sloužilo k propojení města s osadami okresu. Kabina má 10 sedadel a dobrou zvukovou izolaci. Pro pohodlnější přepravu v letním období je k dispozici větrací střešní okno. Boční okna se také pohodlně posouvají pro lepší větrání. Zadní dveře jsou skvělé pro nakládání zavazadel..

Sable

Samotný model byl původně vyvinut jako náhrada za známý „bochník“, ale pouze s odlišným designem a vylepšenými vlastnostmi. Prošel testem průchodnosti automobilů v několika zahraničních závodech a dokonce i na letních pneumatikách byly dobré výsledky.

Redukované hnací hřídele s SHRUS vám pomohou opustit mnoho kopců a roklí a díky posilovači řízení je řízení snadné a pohodlné. Úhel řízení lze také upravit podle vašich preferencí..
Z hlediska vnějších rozměrů je Sable pro město docela vhodný: v délce nejde jen o sedan obchodní třídy. Je pravda, že šířka je o něco větší než osobní automobil. To mu však nezabrání v manévrování v proudu automobilu - široký výhled dává vysoké přistání a zpětné zrcátko.

Vyrábějí auto s benzínovými a naftovými motory. Maximální rychlost je 120 km / h. Vzhledem k tomu, že konstruktéři vybavili vůz samostatnou převodovkou a převodovkou a motor byl umístěn podélně. To umožnilo dosáhnout jednoduchého schématu pohonu všech kol..

V provozu je Sable nenáročný. Jízda je docela pohodlná. Auto se dobře vyrovná s mírnými terénními a drsnými cestami.

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi „Sable“ a „Barguzin“?

Pokud to shrneme, rozdíly mezi těmito dvěma modely lze zmenšit na následující body:

  1. Balíček balíčků. „Sable“ i „Barguzin“ mají na výběr jak naftu, tak benzín. První je však častější u pohonu všech kol a druhý není. Barguzin má také nezávislé přední zavěšení, zatímco Sobol je závislý.
  2. Vzhled. Venku jsou obě auta velmi podobná. Charakteristickým rysem je odlišná struktura zadních dveří a malba zadních bočních oken - u Barguzinu mají stejnou barvu jako auto, u Sobol jsou černé. Zrcátka Barguzin jsou také vybavena topení a foukání.
  3. Salon. Salon "Barguzin" není předmětem změn, protože sedadla jsou umístěna "tváří v tvář" a pevně svařena. Salon „Sable“ je známější - sedadla se pohybují jedna po druhé a počet sedadel je větší. Barguzin má však v kabině stůl..
  4. Pod kapotou. Prodejci častěji nabízejí „Barguzin“ s plynovým motorem 123 nebo 133 koní. Úpravy „Sable“ s naftovým analogem je mnohem snazší najít.
  5. Ovladatelnost. Na silnici se obě auta vyvíjejí až na 120 km / h, ale manipulace s Barguzinem je lepší..
  6. Cena. Cena automobilu je výrazně nižší než u jeho analogů zahraniční výroby. A jak „Sable“, tak „Barguzin“. Nicméně, Sobol je levnější v údržbě.