Crossovery - třída automobilů, která kombinuje vlastnosti klasického SUV a moderního osobního automobilu. Z SUV rámečků SUV částečně zaujaly vzhled a zvýšenou světlou výšku. Přijatelná dynamika a snadná kontrola nad křižovatkou jsou schopny dát šanci na cestě mnoha městským „shumacherům“.
Dnešní trh s parketovými SUV je plný stávajících nabídek. Takoví obři automobilového průmyslu, jako jsou Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi a další, nabízejí mnoho přechodů pro každý vkus, sofistikovanost a příležitost kupujícího. Jedním z nejpopulárnějších modelů této třídy jsou Mitsubishi Outlander a Kia Sportage. Tato auta mají široký výběr úrovní výbavy, moderní hnací ústrojí a pokročilé elektronické řídicí systémy..
Outlander Mitsubishi
První model Outlander se narodil v roce 2001 v automobilce Mitsubishi v Japonsku. Původně vyšlo pod názvem „Airtrek“. SUV dostal své současné jméno v druhé generaci v roce 2005, spolu s technickými vylepšeními a externím přepracováním. Následně, model zažil několik dalších restylings, ve kterém byly jasně vidět sportovní ozvěny Lancerova evoluce - auto, na jehož základě byl Outlander původně vytvořen. Moderní model se objevil v roce 2015 a byl obnovenou verzí třetí generace. Montážní výrobní střediska jsou zřízena v Japonsku, Thajsku, Nizozemsku, Rusku a dokonce i v Indii.
Vzhled vozu se změnil: vnější detaily jsou pečlivě navrženy a SUV začal vypadat agresivněji a sportovně. Kvalita interiéru Outlanderu je na vysoké úrovni: vysoce kvalitní plast, převládající v interiéru, příjemně překvapující jeho kvalitou a trvanlivostí.
Nové upravené tělo Outlanderu je nyní ještě lehčí, bezpečnější a aerodynamičtější. Díky inovativní technologii RISE se hmotnost vozu ve srovnání s předchůdcem snížila o 100 kilogramů a dosahuje maxima 1495 kg. Inženýři Mitsubishi také vážně pracovali na bezpečnosti: Outlander získal prestižní test Euro NCAP čestným pěti hvězdičkami.
Japonec se může pochlubit také celou řadou pohonných jednotek: od původní verze 2WD objem 2 litry a 146 koňských sil na palubě nejvyššího třílitrového „monstra“ V6 moc 230 h.p.. s inteligentním systémem distribuce pohonů všech kol „Super All-Wheel Control“.
Čip všech motorů japonského crossover je považován za systém časování ventilů MIVEC a distribuovaný zdroj paliva Eci-Multi, který vozu poskytuje ekonomiku, dynamiku a dobrý výkon.
Kia sportage
Historie Sportage začíná v roce 1992. První generace byla vyrobena v Německu na základě japonské dodávky Mazda Bongo. Momentálně je Sportage zastoupena čtvrtou generací, ohlášenou v roce 2015 na autosalonu ve Frankfurtu. Sbíráno v Jižní Koreji, na Slovensku, v Indonésii a Kazachstánu.
Díky vylepšené optice, modernizované mřížce a mlhovému světlu vyniká korejský vzhled od konkurence a má nároky na sportovní eleganci. Jednou ze zajímavých a inovativních funkcí tohoto crossoveru je způsob, jak otevřít kufr - abyste se dostali do zavazadlového prostoru, stačí, když nohu uvedete ke spodní části zadního nárazníku a dveře se otevřou.
Salon potěší svého majitele stejně příjemným na dotek vysoce kvalitního plastu, pohodlného informačního panelu, pohodlných sedadel s promyšlenou texturou, vynikajícího displeje pro zobrazování informací a multifunkčního multimediálního systému. Sportage má jeden z nejtišších salonů ve své třídě..
Značný zájem má řada energetických jednotek nového modelu Kia Sportage. Korejský crossover nabízí výběr moderních, úsporných plynových motorů, jako je GDI a T-GDI až 177 hp. objem 1,6 a 2,0 litru. Řadu dieselových jednotek představují motory 1,7 a 2 litry s maximálním výkonem až 185 koní.
Bezpečnost vozidel je vysoce oceněna mezinárodními nárazovými testy. Vzhledem k vysokému procentu vysokopevnostní oceli v křížové karosérii a přítomnosti pokročilých systémů aktivní a pasivní bezpečnosti je Sportage považován za jeden z nejspolehlivějších a nejsilnějších vozů ve svém segmentu.Co je běžné?
- Třída. Obě auta patří k typu kompaktních SUV. Jsou spojeny s dobrou dynamikou v podmínkách města a dobrým křížením na snadném terénu. Převod na těchto vozidlech je založen na zjednodušeném systému pohonu všech kol kvůli chybějícímu manuálnímu režimu řazení 4WD a řadě řazení dolů.
- Bezpečnost. Díky nejnovějšímu vývoji v automobilovém průmyslu dva výrobci automobilů zaručují vysokou úroveň bezpečnosti jízdy. Tento parametr je zajištěn použitím vysoce pevných materiálů ve struktuře těla a přítomností promyšlených aktivních a pasivních bezpečnostních systémů..
- Design. V moderním automobilovém průmyslu je trend jasně patrný u automobilů se světlým a agresivním vzhledem. Sportage a Outlander nejnovější generace zaručují, že odlišují svého majitele od celkového proudu díky sportovnímu vzhledu, hladkým liniím těla, optice s "dravým šilháním".
- Interiér. V obou přechodech jsou vnitřní panel a ozdobné prvky vyrobeny hlavně z vysoce kvalitního plastu, který vypadá stylově a je na dotek příjemný. Pozitivní hmatové pocity z kontaktu s čalouněním sedadel také zanechají málo lhostejných. Pohodlný multifunkční volant přináší pohodlí a bezpečnost jízdy.
Jaké jsou rozdíly?
- Kapacita zavazadel. V tomto ohledu je výhoda na straně Outlandera. Při sklopení zádů zadní řady sedadel na japonském crossoveru vzroste užitná plocha ze 477 na 1640 litrů. Tak obrovský prostor, který je také vhodný pro instalaci třetí řady sedadel, ocení velká rodina nebo skupina přátel. Sportage nabízí 503 litrů kapacity zavazadel, což je docela vhodné pro přepravu malých nákladů.
- Nákladová efektivita. Pokud jde o průměrný městský cyklus, Japonci vyhrávají nad svým korejským konkurentem: 7,6 litru spotřeby paliva na 100 km proti 8 litrům Sportage. Ve srovnání s 2-litrovými motory se 4WD a téměř stejným množstvím koňských sil.
- Objem palivové nádrže. 62 litrů pro korejštinu a 60 litrů pro Mitsubishi Outlander. Rozdíl není tak výrazný, vzhledem k vyšší spotřebě paliva Kia Sportage.
- Výška jízdy. Světlá výška Sportage je 182 mm, Outlander 215 mm.
- Mass. Korejština se ukázala být lehčí: 1410 kg masáže Sportage oproti 1480 kg japonského crossoveru.
- Rozměry. Délka korejštiny je 4480 mm proti 4690 mm pro Outlander, šířka 1855 mm (japonština - 1800 mm), výška - 1635 mm ve srovnání s 1680 mm pro Outlander.
- Zrychlení na 100 km / h. S podobnými vlastnostmi pohonných jednotek se korejština ukázala být rychlejší: Sportage zrychluje na sto za 10,5 sekundy, zatímco Japonec trvá 11,7 sekundy.
- Cena. Japonci jasně znají jejich cenu: 1 773 000 rublů za průměrnou konfiguraci. Korejština s podobným souborem bude stát v průměru 1 304 900 rublů.
- Druh paliva. Japonští inženýři se dobře starali o přizpůsobení Outlanderu ruským cenám pohonných hmot: nenáročný Japonec používá AI-92, zatímco Kia Sportage používá doporučený typ paliva jako AI-95.
Co si vybrat?
Kia Sportage a Mitsubishi Outlander nesouvisí pouze s příslušností k třídě SUV, ale také s mnoha dalšími věcmi. Vzhledem k vysoké konkurenci na crossoverovém trhu vyvíjejí Mitsubishi a Kia ve svých modelech ekonomiku, pohodlí, design a bezpečnost a oba si vedou dobře. Vzhledem k tomu, že Outlander a Sportage jsou v mnoha ohledech podobné, budou při výběru automobilu hrát rozhodující roli cena, design a osobní preference..
Světlý, odvážný model Kia Sportage s inherentním inovativním a experimentálním vzhledem osloví mladé lidi a ty, kteří se nebojí vyzkoušet nové věci. Dobrá nabídka dynamiky, dobrá ovladatelnost a výhodné ceny budou sloužit jako závažné argumenty při výběru tohoto SUV.
Solidní a konzervativní Outlander je vhodný pro ty, kteří si cení stálosti a spolehlivosti ve věcech. Rodinný muž se zamiluje do Outlanderu pro jeho ekonomický motor, prostorný interiér se schopností instalovat další řadu sedadel a silné tělo. Neměnný design Samurai a renomovaná japonská spolehlivost Outlander nezklame příznivce značky Mitsubishi.
