Modely Lanos pod značkami Daewoo a Chevrolet jsou v zásadě, různé generace stejného auta. Ruské automobilové nadšence také znají jeho klony - ZAZ Chance, ZAZ Lanos, ZAZ Sens a Doninvest Assol. Geografie produkce je velmi široká: v různých časech byla montáž prováděna v Jižní Koreji, Vietnamu, Egyptě, Polsku, Rusku a na Ukrajině. To ukazuje na popularitu, které se vozu podařilo vyhrát..
Daewoo lanos
Auto bylo představeno v roce 1997. Mnoho lidí ho vnímalo jako vylepšenou verzi modelu Daewoo Nexia, který byl v té době Rusům velmi rád. Zpočátku byly zákazníkům k dispozici tři varianty karoserie: hatchback se třemi nebo pěti dveřmi nebo čtyřdveřový sedan. Všichni byli pohonem předních kol s příčným motorem. Na konstrukci stroje se podíleli odborníci z Německa, Británie a Itálie. Vývoj byl proveden s ohledem na preference kupujících ze zemí východní Evropy.
Vzhled automobilu není uspokojivý. Panely karoserie jsou osazeny velmi vysokou kvalitou. Kabina je dostatečně prostorná. Jednoduchost finálních materiálů je kompenzována příjemným designem. Sedadla zajistí řidiči a cestujícím pohodlí i při dlouhých cestách.
Řada motorů Daewoo Lanos se skládá ze tří jednotek: 1,3 l (75 "koní"), 1,5 l (86 hp) a 1,6 l (106 HP). I ten nejslabší z nich poskytuje vozu vysokou dynamiku. Kurz je relativně plynulý, navzdory skromné velikosti stroje. Zvuková izolace je provedena na vysoké úrovni..
"Lanos" není špatně vybaven ani jako standard. ESP jsou instalovány na předních dveřích, v zadní části je mlhové světlo a vyhřívané sklo. Kromě nárazníků vyrobených tak, aby odpovídaly barvě karoserie, přijal vůz kola na slitinových kolech, ABS a posilovač řízení. Obraz doplňují airbagy, hlavní jednotka a klimatizace.
Chevrolet lanos
V roce 2002 se Daewoo, uprostřed finančních potíží, stala součástí koncernu. GM. Od té doby se Lanos vyrábí pod značkou Chevrolet. Spolu s přejmenováním došlo k určitým změnám v designu. Zejména byla vykonána seriózní práce na zajištění pasivní bezpečnosti..
Vůz je vybaven zpevněnými sloupky karoserie vpředu a vzadu, které jsou na střeše spojeny čtyřmi spojkami. Ocelové nosníky jsou umístěny pod čelním sklem a v každém z dveří. Život cestujícího je také chráněn tuhou buňkou namontovanou v těle.
Exteriér vozu Chevrolet Lanos sahá do dob Daewoo. Vzhled auta se ukázal být velmi jasný a nezapomenutelný pro svou dobu. Karoserie je navržena v souladu se všemi požadavky na aerodynamiku. Poměry jsou jasně vyvážené. Formy jsou hladké, bez ostrých rohů. Čelní sklo je instalováno ve velkém svahu. Díky podlouhlému tvaru karoserie, širokým dveřím a černé hraně na okrajích oken vypadá vůz velmi solidně a holisticky.
Přes kompaktní rozměry vozu má kabina dostatek místa pro řidiče a čtyři cestující. Interiér je velmi kvalitní a stylový se zaměřením na funkčnost. Laconic čalounění je vyrobeno z levného, ale velmi praktického materiálu. Plast je natřen neutrálně šedou barvou. Šířka sedadel umožňuje pohodlně sedět osobě jakékoli pleti. Při pohledu na plynulé linie a zaoblené tvary prvků interiéru vzniká podvědomý pocit pohodlí. V kufru můžete přepravovat 322 litrů nákladu a se sklopenými zadními sedadly se jeho objem zvyšuje na 958 litrů.
Pohon Chevrolet Lanos zdědil od Daewoo. Jeden a půl litru standardního motoru Euro-2 86 "koní" běží na benzín AI-92. Ve dvojici je na ní instalována pětistupňová převodovka s mechanickým řazením.
Vzhledem k nízkým nákladům na Lanos lze jeho vybavení nazvat docela hodnými. Kupující minimální konfigurace dostane plnou velikost náhradní pneumatiky, ocelová kola o průměru 14 palců, nárazníky podle barvy těla, airbag řidiče, reproduktory se čtyřmi reproduktory, dálkový ovladač zámku kufru a spoustu dalších příjemných věcí. V dražších verzích jsou klimatizace, ESP, posilovač řízení a nastavení volantu, centrální zamykání a mlhová světla.
Klony
Auta Doninwest assol (kopie Lanos T 100) byly vyrobeny v Taganrogu v letech 1998 až 2000. Všechny části byly korejské, v Rusku byla provedena pouze montáž. Motory V1.5 a V1.6 o výkonu 86 a 106 k příslušně, spárovaný s pětistupňovou „mechanikou“ nebo čtyřrychlostní „automatickou“.
Daewoo Sens je vyráběn na Ukrajině a liší se od klasického modelu Lanos pouze v tom, že je vybaven 1,3 litrovými motory vyrobenými v Melitopolu s 5stupňovou manuální převodovkou. ZAZ Chance vděčí za to, že v roce 2009 vypršela smlouva mezi GM a závodem Zaporizhzhya na dodávku aut do Ruska pod jménem Chevrolet Lanos. Charakteristickým rysem je, že v rodině Chance není jen sedan, ale také hatchback. Stroj je vybaven motory vyrobenými v Rumunsku. Od roku 2012 se montáž tohoto modelu provádí také v Kazachstánu. Mini dodávka ZAZ Lanos Pick-up se objevil v roce 2005 ao dva roky později byla představena jeho verze „Elektro“ s elektromotorem.
Podobnosti a rozdíly
Dá se říci, že změna značky z Daewoo na Chevrolet neměla významný dopad na vývoj Lanosu. Všechny změny jsou způsobeny generačními změnami a technologickým rozvojem..
Některé úpravy jsou minulostí (například třídveřový „Lanos Sport“). K dispozici jsou nové vstřikovací motory (1,4 litru o výkonu 75 a 77 koní, 1,5 litru o výkonu 100 koní), úpravy se čtyřstupňovou automatickou převodovkou a elektromotory. Současně si model zachoval všechny nejlepší vlastnosti stanovené v první generaci modelu Lanos.
Lanos si vybrat
Poslední Lanos s jmenovkou Daewoo se stáhl z montážní linky v roce 2004. Vzhledem k tomu, že prioritou vývojářů byla spolehlivost a životnost, lze však tato vozidla stále najít na silnicích..
Je pravda, že kvůli jejich „věku“ je jejich nákup spojen s určitým rizikem. V současné době jsou ukrajinské varianty tohoto modelu dodávány do Ruska a jejich cena je o 10% nižší než u originálu a popularita v průběhu let neklesla. To je umožněno nejen zaslouženou reputací a dostupnými náklady, ale také nákladovou efektivností údržby, jakož i dostupností oprav..
