Před nákupem nového automobilu čelí většina budoucích majitelů mnoha otázkám souvisejícím s technickými vlastnostmi a snadným používáním automobilu.
V Rusku se v posledních letech stal nejoblíbenější segment levných automobilů a uvažované modely nyní zaujímají vedoucí postavení v této třídě, protože většina majitelů automobilů raději vezme nové auto než ojeté kvůli závažným rizikům získání zlomené kopie..
Kia cee'd
Cee'd je spolu s Sportage jedním z nejpopulárnějších modelů v Evropě. Exteriér nového modelu Cee'd se stal evropským, ale přední a přední světlomety jsou velmi podobné jejich jinému soupeři Fordu Focusovi. Samotná platforma je vytvořena širší a nižší, což zřetelně přidalo sportovní charakter, ale obecně vypadá, že vůz vypadá harmonicky jak zevnitř, tak uvnitř.
V předchozích verzích byl interiér funkční a pohodlný, a pokud jde o kvalitu stavby, nebyl prakticky nižší než dražší bratři. Nyní jsou sedadla a přední panel vyrobeny z prvotřídní měkké materiály, jako prémiové sedany. Přístrojová deska je velmi informativní s monochromatickým displejem počítače uprostřed a volant je zdoben pěknou kůží sešíváním. Současně jsou nastavení sloupku řízení dostatečné pro pohodlné umístění vysoké osoby.
Multimediální systém reaguje rychle, když se dotknete dotykové obrazovky, a rozhraní nabídky je intuitivní. Instalované reproduktory JBL navíc poskytují vysoce kvalitní výkonný zvuk. Na zadních sedadlech je velmi málo místa, takže kolena prakticky přiléhají k přední řadě, ale tři dospělí sedí pohodlně na šířku.
Zavazadlový prostor má objem 380 litrů, což je ve srovnání s předchozími generacemi výrazně větší. Zadní řada sedadel se navíc složí do rovné podlahy, což bude dostatečně pohodlné pro přepravu celých předmětů.
Nejoblíbenějším motorem je objem turbodieselu 1,6 l., moc 136 h.p.., což zjevně nestačí po 80 km / h. Navíc je to při nízkých rychlostech cítit turboyama, což také není příliš pohodlné při tiché jízdě. Řízení je zde citlivé, což spolu s dobře vyladěným zavěšením umožňuje vozidlu chovat se stabilně i při rychlostech nad 150 km / h. Kromě toho je zde instalován pokročilý systém zatáčení, který brzdí vnitřní zadní kolo v zatáčkách, což také dává řidiči jistotu při vysokých rychlostech. Také zde je technologie udržování vozu v jízdním pruhu, která automaticky řídí, pokud vidí odpovídající značení na silnici, stejně jako snímač ochrany před kolizí, dokonce nainstalovaný jako standard.
Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je asi 6 litrů na 100 km., což je jeden z nejlepších ukazatelů v této třídě.
Výhody:
- Krásný design.
- Kvalitní interiérové materiály.
- Dobrá manipulace.
- Špičkový reproduktorový systém.
- Dostupnost vyspělých elektronických asistenčních systémů řidičů.
Nevýhody:
- Slabá hnací soustava.
- Nedostatek místa pro cestující vzadu.
Škoda rychle
Design tohoto modelu je vyroben v novém českém stylu s ostrými rohy, které mají pěkný tvar, který dává závažnost a pevnost. Rapid má široké dveře, které osloví vysoké lidi. Díky jedinečné úpravě karoserie zvané liftback kombinuje tento vůz vzhled sedanu s kapacitou staničního vozu.
Zvláštní pozornost by měla být věnována studiu kufru, který se otevírá zadním oknem, což umožnilo dosáhnout neuvěřitelného objemu pro tyto velikosti. až 530 litrů, a po sklopení zadních sedadel se tento prostor zvětší až 1470 litrů. Kromě toho existuje mnoho upevňovacích mřížek pro různá zatížení a výklenky s odnímatelnými mřížkami jsou umístěny po stranách. Ergonomie kabiny je dobře promyšlená a mnoho konkurentů může závidět její konfiguraci, protože neexistuje jediný zvláštní detail ani tlačítko a každý prvek je vhodně umístěn. Pokud však majitel má rád jasné futuristické doteky, jako je Kia Cee'd, pak v tomto případě nebude mít „Rapid“ co nabídnout.
Vozidlo má velmi pohodlný informační panel s minimem potřebných ikon a senzorů, který řidiči umožňuje, aby se při jízdě nerozptýlil..
Na sedadle řidiče jsou umístěny všechny potřebné ovládací prvky, takže i nový majitel automobilu si na toto auto může snadno zvyknout. Kromě toho existují místa a police pro flash disky a telefony, stejně jako dva pogumované držáky na šálky se zámky. Kromě toho je ve všech úrovních výbavy v oblasti lampy salonku zvláštní místo pro ukládání brýlí, jako u drahých zahraničních automobilů.
Sedadlo řidiče a sloupek řízení mají mnoho úprav ve všech rovinách, který zde pohodlně pojme osobu jakékoli postavy. Zadní okno „Rapida“ je mnohem užší kvůli specifikům zavazadlového prostoru, takže malý nedostatek výhledu, který je kompenzován přítomností dobrých bočních zrcátek. Na zadních sedadlech se vysoký cestující dostane ke stropu, ale v jiných směrech je poměrně prostorný.
V kompletní sadě "Styl" auto je vybaveno klimatizací a tempomatem, vyhřívaným čelním sklem, špičkovým multimediálním systémem, vyhříváním všech sedadel, dvěma područkami, čtyřmi okny a dešťovým senzorem.
Pokusili se optimalizovat Rapid pro ruské provozní podmínky, díky nimž je tělo ošetřeno ochranou proti štěrku, pod podlahou je náhradní pneumatika v plné velikosti, zasklení je vyrobeno z tepelně izolačních vláken a vůle je až 170 cm, což je srovnatelné s SUV Kia Sportage.
Pod kapotou můžete často najít motor o výkonu 110 koní, který je dostačující pro aktivní pohyb v městském cyklu a pro vysokorychlostní jízdu po dálnici byste měli věnovat pozornost silnému turbodieselu, spárovanému se sportem Automatická převodovka „DSG“.Výhody:
- Obrovský kmen.
- Vysoká světlá výška.
- Skvělá ergonomie.
- Nízká spotřeba paliva, která při měřené jízdě po dálnici nepřesáhne 5 litrů na sto.
Nevýhody:
- Špatná viditelnost zadním oknem.
Podobnosti a rozdíly mezi těmito dvěma modely
Na základě analogie mezi těmito vozy lze poznamenat, že se jedná o zástupce třídy B se schopností instalovat mnoho dalších možností za poplatek, včetně:
- Vyhřívaný volant a čelní sklo.
- Bezpečnostní kamery s parkovacími senzory.
- Ostřikovače světlometů.
- Bi-Xenonové světlomety.
- Další airbagy.
- Kožený interiér.
- Nastavení bederní opěry v sedadle řidiče.
- Slepé a automatické parkovací systémy.
- Světlo, déšť atd. Na senzorech.
Hlavní rozdíly mezi uvažovanými stroji jsou v typu jejich těla, vzhledu a některých technických charakteristikách, jak je uvedeno výše.
Který je lepší zvolit?
V souhrnu lze konstatovat, že z praktického hlediska je Škoda Rapid v téměř všech ohledech lepší než její konkurent, včetně počáteční ceny, která je 670 000 rublů proti 1 029 000 Kia Cee'd, což je velmi patrné u lidí se středním příjmem. Avšak pro mladé bohaté lidi, kteří chtějí upoutat pozornost, bude Kia Cee'd dobrou volbou.
