Zástupci největších automobilových společností vždy přemýšlejí o tom, jak vytvořit slušný a spolehlivý model, ale zároveň cenově dostupný. Volkswagen Polo a Chevrolet aveo dokonale kombinují všechny tyto vlastnosti, které přitahují mnoho motoristů. Navíc jsou vybíráni v mladém i dospělejším věku. Ale které z nich si zaslouží více pozornosti - zbývá být vidět.
Volkswagen Polo
Je zástupcem automobilů kompaktní třída, ve vlastnictví německé automobilky Volkswagen od roku 1975. V sestavě jsou úpravy, které podporují mechanický, automatický, robotický přenos. Všechny verze jsou vybaveny pohonem předních kol..
Zpočátku byla k dispozici pouze jedna varianta motoru, ale brzy se objevily výkonové jednotky se zvýšeným objemem a výkonem. Ve druhé generaci se řada motorů rozšířila ještě více, včetně turbodieselu. S vydáním další série se návrh stal zaoblenějším, což příznivě ovlivnilo součinitel odporu. Kromě toho se změnilo nastavení pozastavení.
Auta čtvrtá generace přiblížili se k modelům vyšší třídy díky vylepšené kvalitě provedení nabízeného těmito možnostmi. Pátá řada je vyrobena v novém firemním stylu. Také se zvětšovala délka a šířka, výška se zmenšovala, vnitřní zařízení se transformovalo. V současné době k dispozici šestá generace hatchback auta, ale nejsou k dispozici pro ruský trh.
Standardní vybavení zahrnuje následující:
- Airbag pro řidiče, předního spolujezdce.
- Dětské zádržné systémy.
- Brzdový systém pro brzdění.
- Elektrický posilovač řízení.
- Variabilní řízení převodovky.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhové světlo.
- Zasklení tepelně izolačními skly s vysokým koeficientem absorpce tepla.
- Odmrazovač zadního okna.
- Látkový potah sedadla.
- Nastavení výšky sedadla řidiče.
- Přední loketní opěrka.
- Zámky centrálního zamykání.
- Balíček pro kuřáky.
- Automatické stmívání zpětného zrcátka.
- Palubní zařízení.
- Blokovací zařízení pro hlavní součásti proti krádeži.
- Plná velikost „rezervy“.
Chevrolet aveo
Je zástupce subkompaktní auta, které jsou ve vlastnictví General Motors od roku 2002. Existují úpravy s mechanikou a automatikou a pohon může být pouze předního typu. Řada zahrnuje čtyřdveřový sedan, třídveřový a pětidveřový hatchback.
V roce 2006 došlo k aktualizaci sedanů, kde došlo ke změně prvků vnějšího a vnitřního vybavení. O dva roky později byl hatchback aktualizován po obdržení některých změn vzhledu. Modernizace se navíc dotkla řady pohonných jednotek.
V Americe trvá vydání druhé generace od roku 2011 a v ruské továrně - od roku 2012. Mezi charakteristické rysy neobvyklého designu světlometů a přístrojových desek připomíná styl motocyklu. Ve srovnání s předchozí verzí se vůz rozšířil, zvýšil, rozvor se zvětšil. Zahájena byla také sportovní verze se zvýšeným výkonem motoru. Později došlo restyling, kde aktualizovali design dovnitř a ven.
Standardní vybavení se skládá z následujícího vybavení:
- Přední airbagy.
- Držák pro instalaci dětské autosedačky.
- Brzdový systém pro brzdění.
- Elektrický posilovač řízení.
- Omezovač síly napnutí řemenu.
- Čalounictví.
- Centrální zamykací zařízení.
- Elektrické ovládání oken vpředu.
- MP3 přehrávač.
- Elektronický systém proti krádeži.
- Nouzové kolo.
Podobné vlastnosti mezi modely
Tato vozidla se podle evropské klasifikace týkají Segment B. Podpora pohonu předních kol, manuální, automatická převodovka. Kromě toho mají stejnou konstrukci zavěšení - na přední straně je instalována nezávislá vzpěra a vzadu polozávislý torzní paprsek.
Mezi základní vybavení základních konfigurací patří protiblokovací systém, airbagy, dětská sedačka, elektrický posilovač řízení, centrální zamykání, systém proti krádeži. Vybaven benzínovými i naftovými motory. Další podobností je téměř stejná spotřeba paliva.
Srovnání, rozdíly, co si vybrat
Nastal čas začít zkoumat rozdíly, které pomohou objasnit definici hodnějšího kandidáta. Mezi hlavní patří:
- Hmotnost, rozvor kol a německá světlá výška jsou větší než hmotnost soupeře. Ale délka a výška těla je o něco menší.
- Pokud jde o sílu pohonných jednotek, první vůz je před konkurencí. Maximální sazba je 220 h.p.. Ve druhém případě je maximální výkon 115 h.p..
- Z hlediska dynamiky vyhrává Volkswagen Polo znovu. Minimální doba, po kterou může zrychlit, je 6,4 sekundy. Ve druhém modelu je tato hodnota rovna 10,7 sekund.
- Maximální velikost kufru německého modelu je 655 litrů. Kufr vozu Chevrolet Aveo pojme co nejvíce 502 litrů.
Na základě výše uvedeného je okamžitě zřejmé, že Vedení Volkswagen Polo. Navíc má klasický design, který vždy vypadá drahé. Uvnitř kabiny není nic zbytečného, vše je nainstalováno na svém místě. Ačkoli milovníci všech neobvyklých mohou nudit s takovou jednoduchostí. Pak se v tomto případě můžete podívat na Chevrolet Aveo. Ale stojí za zvážení, že v jízdním výkonu bude výrazně nižší. Další nevýhodou je nedostatek prostoru pro cestující na zadních sedadlech, což nelze říci o prostorném Volkswagen Polo.
