Nejvýhodnější možností pro automobily je střední třída. Často jsou vybíráni pro rodinné výlety, protože větší rozměry vám umožňují cítit se sebevědomě v městských tocích i na dálnicích. Takové modely zaujímají na automobilovém trhu významnou mezeru, a proto není tak snadné rozhodnout se pro správnou volbu kvůli velké rozmanitosti. Opel Insignia a Ford Mondeo se perfektně hodí do této kategorie, o které se budeme dále bavit.
Inselie Opel
Jedná se o osobní automobil střední kategorie vyráběný německou společností Opel od roku 2008. Vybaven pohonem předních i všech kol. Může být vybaven mechanickou nebo automatickou převodovkou. Zpočátku bylo vozidlo představeno v zadní části hatchbacku a sedanu, později byla modelová řada doplněna staničním vozem. Paralelně byla zavedena sportovní úprava vybavená šestiválcovým motorem.
Je prvním modelem postaveným na globální platformě Epsilon ii. Do roku 2013 vydali aktualizaci, v důsledku čehož změnili světlomety, mřížku a přední nárazník. V roce 2017 proběhla premiéra vozů druhé generace pro prodej na evropském trhu. K dispozici jsou modely se čtyřmi dveřmi hatchback a kombi. Sedan byl vyloučen z sestavy.
Standardní vybavení zahrnuje:
- Přední airbagy, boční airbagy, hlavové airbagy.
- Komplex elektronických bezpečnostních a řídicích systémů, včetně ABS, EBD, ESP.
- Elektrohydraulický posilovač řízení.
- Halogenové světlomety.
- Zadní mlhová světla.
- Elektrický kufr, boční zrcátka, sedadlo řidiče.
- Atermální zasklení.
- Centrální zamykání zámků pomocí dálkového ovladače.
- Klimatizace.
- Palubní počítač.
- Moduly blokující zařízení proti krádeži.
Ford mondeo
Vyvinutý evropskou pobočkou společnosti Ford, Výroba začala v roce 1993. Existují verze s pohonem předních kol, podpůrnou mechanikou, automatickou i robotickou skříní. Pohon všech kol je k dispozici pouze pro první generaci.
S vydáním první série se stal dostupným čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a kombi. O tři roky později představili druhou generaci a osvěžující vzhled. Přední část se kompletně změnila společně s mřížkou chladiče, světlomety. Nárazník se zefektivnil.
Sestava další série se zvětšila než její předchůdce. Začali používat lepší materiály, vylepšili přístrojovou desku a vylepšili zvukovou izolaci. Později provedli další aktualizaci a změnili přední a zadní část těla.
V čtvrtá generace zvýšení aktivní bezpečnosti, zavedení nových systémů a zařízení. V létě 2010 provedli restyling, čímž výrazně změnili vzhled exteriéru. V zimě roku 2012 proběhla premiéra vozů páté série, které se liší odlišným designem. Další novinkou je použití trvanlivějších ocelí..
Standardní vybavení zahrnuje:
- Přední airbagy, boční airbagy, záclony, ochrana kolen.
- Elektronické zabezpečovací a kontrolní systémy včetně ABS, EBD, ESP, HAC.
- Elektrický posilovač řízení.
- Halogenové světlomety.
- LED zadní světla.
- Elektrický pohon bočních zrcátek.
- Vyhřívaná zrcátka.
- Odmrazovač zadního okna.
- Nastavitelný volant s ovládáním zvuku.
- Centrální zamykání pomocí dálkového klíče.
- Klimatizace.
- LCD barevný monitor.
Obecné vlastnosti mezi stroji
Zvažované modely jsou zahrnuty do jedné třídy středně velkých automobilů. V obou případech existují verze, které podporují manuální a automatické převodovky. Je doplněna benzínovými nebo naftovými motory.
Už jeden typ konstrukce odpružení. Na přední straně je jednořetězcové provedení s amortizační vzpěrou, na zadní straně je nezávislé víceprvkové zavěšení. Takové zařízení umožňuje automobilům snadno snášet hrboly na silnici, zvyšuje přilnavost kol k povrchu vozovky. Oba modely mají kotoučové brzdy..
Také ano podobnosti v základních úrovních oříznutí. Instalovaný protiblokovací brzdový systém, zařízení pro rozložení brzdné síly, systém směrové stability, přední airbagy, vzduchové clony. Kromě toho klimatizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, mlhová světla.
Auta mají téměř stejné doby zrychlení, takže můžeme mluvit o podobnostech z hlediska dynamiky. Navíc spotřebovávají podobné množství paliva. Vybaveno prostornými nosiči zavazadel o objemu 453–540 litrů.
Porovnání, rozdíly, výběr
Opravdu, mezi těmito stroji hodně společného. K objasnění definice hodnějšího kandidáta je třeba se vypořádat s jejich rozdíly. Mezi hlavní patří:
- Délka, šířka, výška karoserie, stejně jako velikost rozvoru prvního vozu, je menší než velikost soupeře. V tomto případě je výška jízdy řádově větší.
- Výkon německého motoru v závislosti na úpravě je 115-325 h.p.. Druhé auto je o něco slabší - síla je 88 - 240 h.p..
- Významnou výhodou prvního vozu je dostupnost pohonu všech kol. U konkurenta je tento typ pohonu prezentován pouze na starých modelech první generace.
- Komfort přistání je u obou modelů dobře patrný, ale druhé auto je v tomto ohledu pohodlnější. Z velké části je toho dosaženo výraznější boční podporou..
- Pokud jde o prostornost pro zadní cestující, Němec je o něco nižší. Mondeo má více prostoru pro kolena i hlavu.
Na základě výše uvedených parametrů můžeme dojít k závěru, že pro rodinné výlety je Ford Mondeo vhodnější, protože je vyváženější v ovládání, pohodlí a prostornosti. Pokud potřebujete auto ve větší míře „pro sebe“, měli byste se blíže podívat na Opel Insignia. Nákup každého z těchto modelů v každém případě zanechá pouze příjemný dojem.
