Obě rodiny jsou v segmentu automobilů střední třídy trvale žádány. Jejich koncept je spolehlivé auto za dostupnou cenu, klasická rodinná verze, určená pro širokou škálu motoristů. Porovnejte Kia Spectra a Lada Priora a vyberte si nejlepší levné auto.
Kia Spectra
Design Kia Spectra není působivý s originalitou - jednoduché zaoblené tvary s protáhlou kapucí a masivním nárazníkem.
Interiér sedanu také nesvítí luxusem, ale má dobře navrženou ergonomii. Všechna auta v řadě mají velmi pohodlný interiér se sklopným opěradlem, měkká velurová sedadla s dobrou boční oporou.
Různé modifikace spektra přijaly 4-válcové benzínové motory s objemem 1,6, 1,8 a 2 litry. Budget 5-místný sedan má nezávislé odpružení s anti-roll barem.
V základní konfiguraci je posilovač řízení, elektrická okna, předpínací pásy, dva přední airbagy, klimatizace a zvukový výcvik. Na vozidlech domácí montáže (IzhAvto vyrábí korejské zahraniční automobily od roku 2004) byla přidána ruční převodovka. Vyspělejší úrovně výbavy mají vyhřívaná zrcátka a zadní okno, mlhová světla a ABS.Lada Priora
Čtyřdveřová produkce Lada Priora byla uvedena na trh v roce 2007. První vůz rodiny pod indexem VAZ-2170 v konfiguraci Norma byl vybaven airbagem řidiče a zesilovačem elektrické energie.
Při prvních úpravách 16-ventilový motor (1,6 l.) 98 l. s. O něco později šla 8-ventilová Priora do prodeje. Dnes si mohou motoristé vybrat mezi 16-ventilovým hatchbackem a sedanem 98 a 106 litrů. s.
Priora má hezky vypadající stylový design. Interiér je velmi dobře promyšlený v nejmenších detailech. Na opěradle dveří na straně řidiče jsou tlačítka pro ovládání oken a nastavení zrcátek.
Luxusní vybavení je vybaveno klimatizací, dvěma airbagy, předpínači, vyhřívanými zrcátky, mlhovými světly a parkovacími senzory.
Co mají společného auta Kia Spectra a Lada Priora
Mánrovatelnost Kia Spectra a Lada Priora na vrcholu. Tuto skutečnost zaznamenávají všichni řidiči..
Klimatizace pracuje skvěle v extrémním teplu. V zimním období vozy fungovaly dobře - snadno startujte i za silných mrazů.
Izolace hluku není pro majitele spektra zvlášť příjemná, zejména při vysokých rychlostech. Je poměrně slabá a Priora (řidiči si také stěžují na hluk převodovky při řazení).
Srovnání aut
Spektrum získalo relativně malou vůli 154 mm s poměrně velkým převisem. Priora má mírně vyšší přistání - 165 mm.
Objem kufru - 440 l, Priora - 430 l.
Priora se může pochlubit vynikající antikorozní ochranou. Prvky, které jsou nejvíce citlivé na korozi, jsou vyrobeny ze speciální galvanizované oceli. V tomto ohledu je galvanizované tělo Lada Priora jasně lepší než jeho konkurent..
Z malých nevýhod Spectry si majitelé automobilů všimnou slabosti vzpěr a skutečnosti, že zádržné prvky nedrží dveře dostatečně dobře.
Nevýhoda Priora - ABS je k dispozici pouze v luxusním vybavení.
Pohonná jednotka
Modely Lada Priora mají dvě možnosti přenosu - manuální převod a AMT. Motor je dynamický 16-ventil s předehřevem v nejnovějších verzích.
Pokud jde o Spectru, motor běží hladce, ale řidiči evidentně nemají dostatek energie.
Spravovatelnost a průchodnost
Spektra s jistotou drží trajektorii a chová se dobře na kluzkých cestách. Zadní brzdy jsou dostatečně slabé, vůz zpomaluje díky přední nápravě.
Priora s hladkým řízením a „citlivými“ brzdami s posilovačem vakua má v tomto ohledu jednoznačnou výhodu. Nové vzpěry a dobré tlumiče nárazů umožňují vozidlům této rodiny dosáhnout dobrého jízdního výkonu.
Při startu z místa a předjíždění se Priora také ukázala lépe než jeho „soupeř“.
Salon
Priora má ergonomický, i když mírně stísněný interiér. Spektra je mnohem prostornější.
Pokud jde o pohodlí, Priora je lepší než mnoho zahraničních automobilů, ale ne Kia Spectra. Přestože inženýři společnosti AvtoVAZ věnovali velkou pozornost pohodlí. Vozy jsou vybaveny moderním systémem větrání a klimatizace, díky čemuž je v kabině udržována optimální mikroklima. K dispozici je vyhřívání zadního okna. Z vedlejších minusů - dveře se zavírají s výrazným zvukem.
Operace
Průměrná spotřeba spektra na dálnici byla asi 10 l / 100 km po dálnici, ale rozpětí je velké a závisí na mnoha faktorech. Podle zkušených ovladačů může ladění čipů změnit.
Priora se stala nesporným lídrem v oblasti efektivity. Spotřeba na dálnici - celkem 7,5 l / 100 km.
Shrnout
Pokud hledáte pro město nenáročný a spolehlivý vůz, stane se svižná Priora vaším věrným společníkem na silnici. Doporučujeme zkušeným řidičům, aby si ji koupili v maximální konfiguraci. Tyto vozy splňují všechny moderní požadavky na pohodlí..
Cena a konfigurace spektra má však malou výhodu. To je dobré auto za peníze.
