Majitelé aut UAZ, stejně jako většina majitelů jiných automobilů, dříve či později čelí problému výměny náhradních dílů za své železné koně. Toto téma se konkrétně zaměří na konce táhel - jeden z nejdůležitějších prvků mechanismu řízení, o jehož výběru, údržbě a výměně, jak se ukáže, vyvstává mnoho otázek.
Co je podstatou
Mnoho majitelů této značky automobilů, kteří nerozumí podrobně kormidelnímu zařízení, věří, že tipy na řízení patří do skupiny těch nenápadných částí vozidla, o kterých byste neměli oklamat hlavu. Ve skutečnosti je to téměř klíčový prvek řízení, který je zodpovědný za otáčení kol. Tato část nejen přispívá k pohodlí při řízení, ale především závisí na bezpečnosti cestujícího a řidiče. Zanedbání poruch indikujících poruchu hrotů řízení proto může vést k velmi smutným důsledkům. Přesněji, špatný stav hrotů řízení může způsobit uvolnění prstu, v důsledku čehož může jednoduše vytrhnout samotný hrot.
Skutečné rozdíly
Vždy před nákupem náhradních dílů pro automobily si musíte vybrat mezi něčím. Nejprve je třeba poznamenat, že spojovací tyče na UAZ mohou mít strukturu dvou typů:
- Skládací.
- Není skládací.
První možnost vyžaduje včasné mazání a protahování, období a úplné mazání. To výrazně prodlužuje životnost skládacích hrotů. Druhá možnost obvykle stojí více. Ale jak dlouho vám budou sloužit, záleží pouze na kvalitě, počtu najetých kilometrů a provozních podmínkách. Při nákupu a výměně náhradních dílů musíte být velmi opatrní - na UAZ Patriot a Hunter lze nainstalovat 1 levý a 3 pravý hrot na volant (pokud je na příčném rameni adaptér pro špičku nebo seřizovací šroub). Rozdíl mezi levou a pravou spojovací tyčí končí pouze ve směru závitu.
Levý hrot
V souladu s tím je vpravo závit „vpravo“, vlevo - „vlevo“ (rozpoznání vlevo je snadné - což je z posilovače řízení). Výměna zvláštních obtíží sama o sobě nepředstavuje, s výjimkou odstranění starých nalepovacích lepivých hrotů. Pokud máte speciální nástroj (stahovák) nebo jednoduše klepnutím na sedadla na pouzdru, lze tento problém snadno vyřešit. Velmi často je také nutné upravit nebo vyměnit postranní trakci - (v průměru s ujetými kilometry 30 - 40 000 km.), Protože jeho porucha způsobí, že auto spadne na levou stranu. To je vysvětleno skutečností, že pravá pružina se cítí volnější, působí silněji ve srovnání s levou stranou, protože ta je pod tažným zatížením, je zde válcování levé pružiny a pružiny.
Pravý hrot
Bez potisku (neoddělitelné) tipy, pravé i levé, se doporučuje instalovat pouze vozy speciálně určené pro tuto značku, mnoho motoristů má špatné zkušenosti s nákupem neznačkových neoddělitelných tipů, které se jednoduše nehodí nebo selhávají příliš rychle. Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že s velkými mrazy na špičkách bez dozoru se gumová bota nepřežije. Můžete je zkusit vyměnit za staré díly kovovou botkou.
Druhy, výrobce a náklady
Nalezení levých a pravých táhel UAZ na trhu není velký problém. Srdcem výroby těchto komponentů kormidelního zařízení jsou dva vůdci. Sbalitelný úspěšně vyrábí a prodává společnost "BZAK" (Belebeevsky Plant Auto Kit), jejich výrobky se vyznačují vysokými parametry odolnými proti opotřebení. Nezhýbatelné tipy dodává na trh výrobce Expert. Jejich cena je téměř dvakrát tak drahá jako u domácích konkurentů. Vyberte si tu, která vám nejlépe vyhovuje podle charakteristik, aby vaše auto vydrželo co nejdéle.
