Řady motorů 406 a 405 jsou skutečnou hrdostí ZMZ (Závolzhsky Motor Plant), hlavního dodavatele motorů pro modely automobilky Gorky. Oba motory mají mnoho podobností a rozdílů, které musí každý motorista vědět, přestože jeden motor nahradil druhý. Kromě toho se velké rozdíly mezi těmito dvěma motory týkají pouze technické součásti, což je obzvláště důležité.
Obsah článku
- 406 motor
- 405 motor
- Porovnání
- Závěry
406 motor
406 motor šel do sériové výroby v roce 1997 (předtím byly prototypy vyráběny po dobu pěti let). Byl to zážehový motor s vnitřním spalováním. Důležitý detail - vstřikování paliva bylo poprvé aplikováno inženýry ZMZ. Po dlouhou dobu byl tento motor velmi oblíbený u mnoha modelů GAZ, včetně slavného Volhy (3110). Hlavní výhodou motoru byla jeho vysoká spolehlivost a účinnost. Byly však také nevýhody: problémy s chladicím systémem byly celkem běžné. Uplynul čas a zástupci ZMZ dokonale pochopili, že motor 406 je třeba vylepšit z hlediska technické komponenty a na jeho základě byl vyvinut nový motor - 405 (vstřikovač).
Motor 406 na obsah ↑405 motor
Čtyřválcový vstřikovací motor 405 se stal úplnou náhradou za výše uvedený model. Narodil se v roce 2000 v autě GAZ-3111. Následně se vozy Gorky Automobile Plant staly běžnými spotřebiteli motoru 405. Tento motor byl neustále vylepšován: například motor MZ-40522.10 byl o téměř pět procent silnější než základní model a objem se zvýšil téměř o osm. Jmenovitý výkon motoru tak dosáhl 150 koňských sil. Motor 405 se používá nejen u osobních GAZ modelů, ale také u minibusů.
na obsah ↑Porovnání
Již z definice bylo možné dojít k závěru, že hlavní rozdíl spočívá v tom, že 406 je karburátor a 405 je vstřikovač. Přesto lze bez těchto rozdílů mezi dvěma motory ZMZ spočítat značné rozdíly..
Hlavní rozdíly
- Motor 405 byl vyvinut později a jeho hlavním úkolem bylo nahradit zastaralý motor 406. Jinými slovy, model 405 je modernější a kvalitnější model..
- Objem motoru 406 - 2,28 litru, zatímco 405 - 2,46.
- Oba motory mají stejné otáčky za minutu - 5200. Zároveň je však výkon rodiny ZMS-405 výkonnější - 111,8 kW, více než 150 koňských sil. Pro srovnání, motor 406 je 106,6 kW a 145 koňských sil.
- Díky vstřikovači 405 má model nižší spotřebu paliva a motor se znatelně snadněji rozběhne. Ve skutečnosti je to hlavní výhoda této rodiny ZMZ, díky které si je vybírají téměř všechna auta GAZ.
- Motor 406 má své výhody: například karburátor je spolehlivější a méně pravděpodobně se zlomí. Nemluvě o tom, že rodina ZMZ-405 se vyznačuje sníženou spolehlivostí, ale skutečnost, že se motor 406 rozbíhá méně často,.
Závěry
- Motor 406 - karburátor, 405 - vstřikovač.
- Motor 405 byl navržen tak, aby nahradil motor 406, protože byla potřeba modernější verze motoru.
- Motory mají rozdílný objem: 405 - 2,46 litru, 406 - 2,28.
- I přes stejný počet otáček za minutu je výkon motoru 405 vyšší - 150 koňských sil oproti 145.
- Motor 405 má nižší spotřebu paliva a snadnější startování.
- Motor 406 je spolehlivější, ale ne tak často.
