Říká se, že ten, kdo řídí motocykl, nese tolik svého těla jako jeho duše. Dvoukolový druh dopravy je pro některé jednoduše kompaktní dopravní prostředek a pro jiné je to skutečný přítel a věrný společník. Ti, kteří nemají touhu po rychlosti „s vánkem“, tvrdí, že se jedná o kamikadze a jsou skeptičtí ohledně létání es, aniž by v nich viděli rozdíl.
Porozumět definicím, které majitelé dávají svým železným koním, a být schopen odlišit řidiče na motocyklu od řidiče na kole, není pro neinformované snadné. Začátečník nebo potenciální motorkář se ptá na tuto otázku jako žádný jiný, protože na tom závisí výběr zařízení a model chování na silnici.
Co je to motocykl??
Motocykl již není novinkou a každý si to dokáže představit. První dvoukolová přeprava s motorem se objevila před více než sto lety a od té doby se stala dokonalejší a populárnější..
Definice motocyklu nyní zní takto: dvoukolové vozidlo poháněné motorem s průměrným objemem od 50 do 2000 cc., jehož řidič jej ovládá ve vzpřímené poloze a směr pohybu je regulován volantem přímo spojeným s předním kolem (bez rychlostního stupně).
Pro každý účel byl vynalezen typ motocyklu, a to není překvapivé, protože tento typ dopravy je oblíbený ve zcela odlišných kruzích. Od mopedů s nízkým výkonem po sportovní a velmi rychlé profesionální jednotky. Některé z nich jsou vhodné pro městský režim, těžké a pohodlné jsou ideální pro dlouhé cesty a existují dokonce i „blátové stroje“ pro absolutní offroad.
Klasika zůstává nezměněna - dvoumístná, středně výkonná a někdy s postranním vozíkem, s kovovými a plastovými částmi karoserie, které poskytují pouze nezbytné minimum. Pro řidiče je výhodné sedět, protože se nemusíte naklánět dopředu nebo dozadu. Jeden světlomet osvětluje cestu a za ní jsou brzdová světla. Přístrojová deska, boční zrcátka, objemová palivová nádrž jsou k dispozici a motor není příliš silný, ale spolehlivý. Díky těmto vlastnostem můžete motocykl každý den cestovat do práce a o víkendech si vzít s sebou na rybářský výlet..
Motorka postranního vozíku
Co je to kolo?
S motocyklem je všechno jasné, ale co je pak na kole?
Slovo „kolo“ je dobře známo všem, ale málokdy přemýšlí o jeho podobnosti s motocyklem. Prvním sdružením je z nějakého důvodu chlupatý muž s plnovousem a tmavými brýlemi, šátek na hlavě a černá kůže na těle, vrčící motor ... motocyklu! Ne, s jistotou řekne, že se jedná o motorku, ne o motorku..
Kolo
Slovo „bike“ k nám přišlo z angličtiny a v překladu znamená „bike“. Teprve později se toto slovo začalo vztahovat na všechna dvoukolová vozidla, včetně motocyklů. S tímto slovem je spojen celý tok motobiků sledujících určitou kulturu..
Nazýváme-li kolo jakýkoli motocykl, nebude to chyba, protože ve skutečnosti je to synonymum, které pocházelo z jiného jazyka. Toto slovo je však tak zakořeněno, že má dnes zvláštní význam jak pro kolo, tak pro motocykl.
Opravdoví motocyklisté, jsou motorkáři, všude s sebou berou svého železného koně. Jejich kolo není jen doprava, to je zosobnění svobody a výrazových prostředků. Z toho vyplývá, že na skutečném kole majitel nejen nalije benzín, do něj vloží svou duši a veškerou svou lásku. Takový motocykl nebude jako ostatní, bude speciální a může mít hrdé jméno!Podobnost motocyklu a motocyklu
Po zjištění, že kolo je v zásadě motocyklem, není těžké identifikovat společné rysy:
- Jedná se o dvoukolové vozidlo..
- Konstrukce se skládá z rámu a kol, vidlice a volantu, zadních tlumičů, sedadla pro 2 osoby, motoru a palivové nádrže.
- Určeno pro pohyb nebo přepravu.
- Řidič přistává svisle.
- Řidič musí mít vybavení a jízdní dovednosti.
Všechny tyto funkce kombinují kola a motocykly. Ale stále existují rozdíly, které vám umožní rozpoznat kolo i bez řidiče.
Co odlišuje kolo od motocyklu?
Jak je uvedeno výše, majitel pracuje na svém kole a nedovoluje mu zůstat v zásobě, pokud to samozřejmě není nutné, a kolo původně nevypadá jako cool rocker.
Kolo má rozlišovací vlastnosti v následujících kategoriích:
- Vzhled.
- Výkon motoru.
- Styl řidiče.
Biker
Vnější rozdíly
Klasické kolo vyniká svou krásou, převažují kůže a chromové prvky, pro pohodlné dlouhé cesty lze nainstalovat ochranné sklo. Kola jsou často malovaná v tmavých barvách, sedák je vyroben z černé kůže.
Technické rozdíly
Technicky je kolo lepší než motocykl. To se projevuje v nuceném motoru, vylepšeném výfukovém systému, chromových kolech a široké gumě. Velká koncovka výfuku vytváří uši příjemný zvuk. Klasické kolo je spolehlivá stylová jednotka, která přitahuje oči.
Morální aspekt
Rozdíl mezi motocyklem a motorem je nepochybně také v tom, že motocykl nikdy nebude s majitelem navždy. Cyklista, který je neustále na svém „příteli“, je rozeznatelný jeho charakteristickým oblečením, které je pohodlné pro jízdu bez kruhové kovové ochrany a zajistí správnou bezpečnost. Pokud jsou milovníci motocyklů a rychlostí mladí lidé ve věku od 20 do 30 let, pak pro majitele kola ho po zbytek života nezmění.
