Ford Focus nebo Kia Sid - porovnání automobilů a co je lepší?

Dnes, v automobilovém odvětví, takový segment automobilů jako třída C (podle evropské klasifikace), která je interpretována jako střední třída nebo golfová třída, včetně takových vozidel jako Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Nissan Almera, Volkswagen Golf, Toyota Corolla atd..

Charakteristiky tohoto segmentu jsou jeho nízká cena, dostatečná kapacita a pohodlí, univerzálnost, protože tato třída se cítí dobře jak ve městě, tak na dálnici. Díky dostatečné kapacitě kabiny a kufru je stále nižší v pohodlí a vybavení další třídy D. V Rusku tato třída zaujímá cenovou mezeru v rámci 500 tisíc - 1,2 milionu rublů.

Zvažte auta jako Ford Focus a žádný nižší Kia Ceed.

Ford zaměření

Ford Focus III byl oficiálně představen široké veřejnosti již v roce 2014. Má tři možnosti těla - sedan, kombi a pětidveřový hatchback. Z inovací generace - panoramatická střecha, displej Head Up Display (ukazatel na čelním skle) a otočná páčka joysticku pro 8stupňovou automatiku.

Pokud jde o kompletní sady - je jich na výběr pět:

• Trend.
• Speciální vydání.
• Bílá a černá.
• Titan.
• Vydání SYNC.

Američan také představuje širokou škálu elektráren - benzín 1 litr. (85, 100 a 125 hp), 1,5 litru. (150 a 182 k) a 2,0 litru nafty (150 k). Při výběru typu převodovky nepřinesl Focus ve srovnání se spolužáky nic nového - výběr je buď mechanik, automatický stroj, nebo robot. Cena Američana se liší v závislosti na konfiguraci a sadě možností od 731 000 do 974 000 rublů.

Pokud jde o zajímavé body, které by se měly při výběru tohoto modelu vzít v úvahu, jedná se o vylepšenou izolaci šumu, multimediální systém SYNC 3 s podporou Apple CarPlay a Androin Auto, adaptivní optiku a mnohem více.

Kia Ceed

Vzhledem k tomu, že zahájení prodeje generace Kia Ceed III je naplánováno na rok 2019, je o ní málo známo a nedá se hádat. Proto uvažujeme předchozí generaci, jmenovitě Kyl Ceed II restyling z roku 2015. Má tři možnosti těla - kombi, tři dveře a pětidveřové hatchbacky. Převodovky 3 možnosti - mechanika, automatika a robot. Různé motory, benzín a nafta, v objemech od 1 do 1,6 l, moc od 90 do 136 hp.

Bohužel automobily s naftovými jednotkami se v Rusku neprodávají. Avšak i bez toho má model obrovskou škálu úrovní výbavy, protože korejština nabízí výběr až 18 úrovní výbavy a každá je svým způsobem jedinečná. Níže je uveden seznam všech kompletních sad dostupných v Rusku ve zvyšujících se cenách:

• Classic, Classic 2016, Classic AC, Classic AC 2016.
• Comfort, Comfort 2016, Comfort 2018 FWC, Comfort FCC 2017, Comfort RED LINE.
• Luxe, Luxe 2016, Luxe 2018 FWC, Luxe FCC 2017, Luxe RED LINE.
• Premium, Premium 2016.
• Prestige, Prestige 2016.

Charakteristické rysy jsou stejné nezměněné firemní provedení Kia, od bezpečnosti - systémy kontroly mrtvého úhlu a pomoc při opuštění parkoviště v opačném, krásném interiéru. Také v některých úrovních výbavy je skleněná panoramatická střecha. Korejština má cenové rozpětí 859900 - 1304 000 rublů.

Společné vlastnosti automobilů

Pro „čestnější“ a jasné srovnání zvažte nejekonomičtější konfigurace obou konkurentů, tj. American Trend a Korean Classic, a to jak v zadní části třídveřového hatchbacku.

Tyto možnosti kombinují nejběžnější momenty pro třídu C - jedná se o funkci ABS, airbagy řidiče a spolujezdce, standardní imobilizér a centrální zamykání, elektrická zrcátka, palubní počítač, 12V zásuvku a školení na plný úvazek, přičemž obě tyto kabiny budou v textilním provedení. Co se týká exteriéru, jediná společná věc jsou ocelová kola. Také automobily mají stejný rozvor 2650 mm.

Hlavní rozdíly mezi modely

Pokud jde o rozdíly - zde můžete zůstat podrobnější. Maximální množství zavazadel, například korejština 1318 l., proti 1354 l. Američan, což je jeho velká výhoda, protože to je jedno z hlavních kritérií pro výběr této třídy automobilů.

Na druhé straně má korejština v této konfiguraci kapacitu 100 koní, zatímco americká jednotka produkuje pouze 85 koní. - hmatatelný rozdíl. Dokonce i řada možností a úrovní výbavy v tomto segmentu v Kia je mnohem širší než v Fordu. Níže je tabulka s podrobnými rozdíly pro jasné srovnání konkurentů.

Co si vybrat?

S konečnou volbou obou uvedených možností byste se měli nejprve rozhodnout, co je při provozu automobilu důležité. Pokud má být auto používáno pouze ve městě, na krátké cesty byste měli věnovat pozornost korejštině aka Ceed, protože spotřeba paliva v městském cyklu tohoto modelu je mnohem nižší než u modelu Focus, i když je mnohem menší, ale kratší. K dispozici je také vícekolové kolo, které bude nepostradatelným nástrojem pro každodenní řízení, a široký výběr úrovní výbavy pro každý vkus.

Na druhou stranu, pokud potřebujete praktičtější auto, měli byste zvážit Američana, protože má mnohem větší množství zavazadel, což pomůže nejen při cestování mimo město, ale bude také velmi užitečné při přepravě osobních věcí uvnitř města. Také v tomto případě ve prospěch společnosti Ford a říká nižší spotřeba paliva na dálnici. Sada možností je zde opět na americké straně, a to jak z hlediska pohodlí, tak iz hlediska bezpečnosti, i když potřebujete zaplatit trochu navíc.