Když se na trhu objevila nová značka pneumatik pro automobily Viatti, jejichž výrobcem je stejná továrna, která vyrábí pneumatiky Kama, mnoho motoristů přemýšlelo, zda existuje rozdíl mezi oběma značkami a zda stojí za to zaplatit více za Viatti. Zvažte možnosti zimních a letních pneumatik pro osobní automobily.
Pneumatiky Kama
Pneumatiky pro automobily Kama jsou vyráběny v továrně na pneumatiky Nizhnekamsk od roku 1973. Výrobní sortiment - více než 250 modelů, typy kol nejen pro nákladní a osobní automobily, ale i speciální vybavení. Hlavním spotřebitelem je AvtoVAZ, GAZ Group.
Nezávislí odborníci provedli několik zkoušek letních zimních pneumatik Kama, na jejichž základě byly vyvozeny následující závěry:
- Cvočené zimní pneumatiky této značky fungovaly dobře na zasněžené a ledem pokryté silnici díky zavedeným hrotům majícím čtyřstěnnou přírubu z tvrdých slitin, směrový dezén. Cena za jednotku z 2 000 rublů, což je více než dostupné.
- U mokrého asfaltu se znatelně ztratila manipulace s vozidlem a podstatně se zvýšila brzdná dráha. Zvýšená jízda, hluk při průměrné rychlosti pohybu a také mírně zvýšená spotřeba plynu.
- Letní nízkoenergetické pneumatiky se směrovými vzory pro malé vozy vykazovaly vynikající výkon na mokrém suchém asfaltu díky velkému počtu „drážek“ na běhounu, které zlepšují přilnavost. Vyznačuje se dobrou stabilitou směnného kurzu, rychlou reakcí na otáčení volantu, ale pneumatiky jsou hlučné, houževnaté. Úroveň pohodlí ve vozidle během provozu je podprůměrná.
Všechny modely kol Kama mají vysoká odolnost proti opotřebení, nízké náklady ve srovnání s pneumatikami zahraniční výroby. Tuhost kostry pneumatiky podporuje vrstvu nárazníku.
Pneumatiky pro automobily Viatti
Pneumatiky Viatti jsou vyráběny stejným PJSC TATNEFT v Nizhnekamsku pomocí německé technologie od roku 2010. Na trhu je představeno asi 20 typů kol této značky různých velikostí. Téměř všechny vozy Volkswagen vyráběné v Rusku jsou vybaveny Viatti.
Zimní, letní pneumatiky pro automobily mají následující vlastnosti:
- Viattiho zimní pneumatiky mají neobvyklý vzorek běhounu, ve kterém jsou hroty umístěny pouze podél okrajů. To zlepšuje trakci. Gumové složení vám umožňuje bezpečně a efektivně používat zimní pneumatiky Viatti při negativních a plus teplotách.
- Letní bezdušová guma Viatti má zesílenou strukturu střední, vnitřní části běhounu, díky níž dochází k nejúčinnějšímu přenosu trakce. Udržuje vysoký výkon při teplotě od +2 do +55 stupňů. Pro zvýšení odolnosti proti opotřebení, protihlukové ochrany se při výrobě tohoto typu pneumatiky používá několik typů pryže.
Co je běžné, jaký je rozdíl mezi pneumatikami Kama a Viatti
Obě značky se liší v nízkých nákladech ve srovnání s automobilovými koly vyrobenými v zahraničí, vyrábí je v závodě Nizhnekamsk - to je vše, co mají tyto dvě značky společného.
Podle recenzí motoristů a podle výsledků zkoušek nezávislých odborníků jsou výkonnostní charakteristiky pneumatik vyrobených německou technologií lepší než u pneumatik Kama..
První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je hlučnost. Viatti je pohodlnější v provozu, zejména na dálnici. Kama je mnohem tvrdší, když řízení auta vytváří hukot.
Pokud jde o odolnost, ovladatelnost, trakci s mokrým povrchem vozovky, Viatti také pokračovala díky speciální gumové složení, použití exkluzivního drenážního systému. Při silných mrazech se tyto pneumatiky nezpevní, zatímco Kama se stala jako plast, ztracená trakce. Podle motoristů Viatti prakticky nemění své vlastnosti v průběhu času, na rozdíl od pneumatik Kama.
Jaké pneumatiky si vybrat
Všechny výrobky pod značkou Kama jsou téměř o třetinu levnější než výrobky dotčeného konkurenta. To je dobrá rozpočtová varianta pro domácí automobily, pohyb na venkovských silnicích, město, aniž by šli na dálnici - s takovou operací nebude jeho hluk patrný. Tato pryž není určena pro vysokou rychlost, aktivní jízdní styl.
Rubber Viatti je dobrá volba s slušným výkonem za dostupnou cenu. Vhodné pro pohyb po městě a dálnici, mimo město pro auta domácí, zahraniční produkce.
Nakonec, která guma zvolit, závisí na finančních schopnostech motoristy.
