Dnes auto zaujímá velké místo a stalo se pomocníkem v životě každého člověka. Nyní se můžete pohodlně dostat na kterékoli místo, ale nezapomeňte, že byste měli následovat, starat se o své auto, abyste mohli pohodlně řídit.
V současné době zůstává vzhledem k situaci na trhu s automobily otázka výběru automobilu v segmentu střední ceny aktuální. Není žádným tajemstvím, že všechny moderní sedany jsou postupně nahrazovány přechody s prvky zpětného tahu. V současné době není Mazda 6 z hlediska prodeje tak velká poptávka, jako je Kia Optima, ale Toyota Camry zaujímá všechna přední místa v prodeji. Jaký je problém? Podívejme se na tyto modely navzájem a podrobněji se podíváme na modely Mazda a Kia..
Mazda 6
Historie vozu začala jako taková v roce 2002. Od té doby se vyrábí ve třech typech karoserie: hatchback, sedan, vůz. Samotný model má tři generace.
První generace byla vyrobena od roku 2002 do roku 2007. To již mělo rozsáhlé konfigurace, od benzínu po turbodiesely, podobná situace s převodovkou, model byl vyroben s manuální i automatickou převodovkou.
Produkce druhé generace od roku 2008 do roku 2012 včetně, vzpomněli jsme si na významné restyling, zdokonalení skříně a motoru, jakož i na širší výrobu automobilů - šestistupňová převodovka byla do modelu zavedena od druhé generace.
Třetí generace ve výrobě od roku 2012 do tohoto dne - Skutečný standard moderního automobilu. Zde jsou oba prvky zpětného tahu, který je považován za docela moderní, a také módní „vousatá“ mřížka chladiče..
Mezi moderním spotřebitelem je tento model oblíbený, protože je v relativně dostupné cenové kategorii, má však také velmi širokou škálu konfigurací a vyznačuje se pohodlím. K dispozici ve třech úrovních oříznutí a konkrétně:
- Řídit - nejlevnější, nejjednodušší, toto zařízení bude stát kupujícího jeden a půl milionu rublů, je třeba dodat, že i v nejdostupnější verzi je již automatická převodovka, dvouzónová klimatizace a šest airbagů.
- Aktivum, kromě předchozího nainstalovali další multimediální systém, tempomat, řadu senzorů, jako je senzor světla a deště, za které bude muset zákazník zaplatit 70 tisíc rublů.
- Nejvyšší plus - 1 milion 830 tisíc, kompletní sada vozu, interiér je doplněn koženými čalouněnými sedadly, jakož i jejich elektrickým nastavením, zadní kamerou atd..
Kia optima
Společnost se může pochlubit konkurencí pro výše popsanou značku automobilu - její model Optima. Příběh Optima začíná v 2000 rok. Auto bylo kopií tehdy slavné Hyundai Sonata s několika vnějšími rozdíly. Toto auto má čtyři generace, a pokud je vše jasné s první, pak následující může být podrobnější.
Produkce druhé generace od roku 2005 do roku 2010 a vynikl jasným restylováním designu a přidáním pětistupňové automatické převodovky. V Rusku tehdy nebyl tento model nazýván ne Optima, ale Magentis.
Třetí generace také představila restyling v exteriérovém designu automobilu, z této generace bylo na trhu upevněno jméno Optima, starý musel být opuštěn, auto mělo dva typy motorů - dva litry, 150 koňských sil a 2,4 litrů, 180 koňských sil, nejnižší ceny Optima činila jeden milion sto dvacet tisíc rublů.
Poslední čtvrtá generace, která začala být propuštěna v roce 2015 rok a jejichž výroba se dodnes příliš neliší, ale použití se stalo mnohem pohodlnějším, tyto automobily se prodávají se třemi typy motorů, převodovkou předních kol a jsou k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy:
- Klasické - 1 milion 345 tisíc rublů, již zahrnuje stabilizační systém, tempomat, elektrická zrcadla, vyhřívaná sedadla a čelní sklo, převodovka však zůstala mechanická.
- Komfort - 1 milion 474 tisíc rublů - automatická převodovka, dvouzónová klimatizace, mlhová světla, dešťový senzor.
- Suite - 1 milion 605 tisíc rublů - přidáno kožené čalounění sedadel a jeho elektrické nastavení, zlepšena navigace, přidána elektronika, která pomáhá parkovat.
- Prestige - 1 milion 665 tisíc rublů - xenonové světlomety, kontrola mrtvého úhlu, systém bezklíčového vstupu.
Co je mezi auty běžné??
- Prvním a společným znakem je cenová kategorie - obě auta se prodávají v rozmezí od jednoho do dvou milionů rublů.
- Sportovní design, úhlové světlomety, agresivní mřížky chladiče - jako moderní trendy.
- Rozsáhlý výběr úrovní výbavy a motorů. Komfort za relativně nízkou cenu.
- Schopnost cítit sportovní režim na obou autech.
- Prostorný a moderní design s cílem přilákat lidi, kožený interiér a mnoho elektronických senzorů.
- To jsou rozhodně ty nejlepší ceny a kvality..
Jaké jsou tedy rozdíly mezi těmito dvěma moderními vozy?
Rozložitelné palivo je první rozdíl, pokud se majitelé Kia Optima mohou spokojit AI-92 benzínu, pak přechod na Mazdu 6 bude muset zvýšit oktan AI-95.
Pokud porovnáte velikost a hmotnost, okamžitě se vrhne, že Kia bude o 170 kilogramů těžší než její konkurent, ale korejština se zase může pochlubit hodně elektronikou a její vnitřní obsah je mnohem bohatší než japonský obsah..Kia je charakteristická tím, že má vzduchový ionizační systém, ochranu čelního skla před zamlžením, pokročilejší navigační systém a kožené čalounění sedadel jako standard..
Na oplátku má Mazda pouze senzor pro monitorování čisticí kapaliny a monitorování tlaku v pneumatikách.
Jaká značka a pro koho je lepší?
Pokud hledáte vůz střední třídy, který zahrnuje všechny prvky převzaté z prvotřídních automobilů, pak je pro vás Kia Optima skvělou volbou, která má velké množství funkcí, senzory drahých aut, ale také rovnováhu mezi vysokými náklady a mládeží..
V případě, že máte zájem o koupi prémiové třídy za málo peněz, pak je Mazda 6 s dobrou zvukovou izolací a celkovou úrovní jízdního komfortu ideální volbou.
