Subkompaktní vozy v sedanu - francouzský Renault Logan a jihokorejský Hyundai Solaris mají všechny nezbytné vlastnosti, které jsou moderním automobilům vlastní. Prezentovatelný vzhled, ekonomika spojená s relativně nízkou cenou činí tyto výkonné automobily populární mezi ruskými motoristy.
Renault Logan
Vyvinutý společností Renault, levné auto speciálně pro rozvojové země se vyrábí od roku 2004. V Rusku se od roku 2005 vyrábí první generace Renault Logan. V současné době je na ruském automobilovém trhu přítomna druhá generace Loganu vyráběná společností AvtoVAZ. Sedan je dlouhý 4,25 m, a na šířku a výšku 1735 a 1525 mm.
Design exteriéru byl vyvinut v souladu s koncepcí společnosti. „síla a kvalita“. Dynamický vzhled vozu byl dán velkým počtem přímých linií táhnoucích se od kapoty k zadnímu nárazníku.
Interiér Loganu, jednoduchý a maximálně orientovaný na funkčnost, harmonizuje s vnějším vzhledem. V nenápadném interiéru vyniká přední panel s leštěným hliníkovým lemováním, středová konzole s velkými tlačítky a vypínačem. Použité materiály nejsou v dekoraci nejvyšší kvality, ale celkově vypadá interiér solidně.
Vůz je vybaven 1,6-litrovým motorem ve třech výkonových variantách (82, 102,13 hp). V závislosti na motoru se rychlost vozidla pohybuje od 172 do 180 km / h. Světlá výška 155 mm vám umožní se cítit sebevědomě i na špatných silnicích. Hnací ústrojí spojené s 5stupňovými manuálními převodovkami.
V závislosti na seznamu zařízení jsou nabízeny následující konfigurace:
- Přístup.
- Život.
- Řídit.
- Styl.
Nejlevnější verze vozu je 554 000 rublů, a pro bohaté vybavení musíte rozvrhnout 812 990 rublů.
Hyundai Solaris
Subcompact Hyundai Solaris není samostatný model, ale značka Accent je přizpůsobena pro provoz v Rusku. Sériová výroba automobilu začala v roce 2011 v továrně v Petrohradě. Před vydáním druhé generace Hyundai Solaris v roce 2014 proběhla reinstalace.
Délka Solarisu se natáhla 4375 mm, a široký-1700 mm s maximální výškou těla 1470 mm. Vůz je poháněn proprietárním 1,6 litrem Gamma D-CVVT, vyráběným v Číně s kapacitou 123 "koně". Druhá generace je také vybavena korejskou jednotkou Kappa (1,4 l) moc 100 h.p.., vývoj maximální rychlosti 185 km / h.
Vůz s pohonem předních kol je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy:
- Aktivní
- Aktivní plus.
- Komfort
- Elegance
Balíček Active, který je vybaven 1,4 litrovým motorem s manuální převodovkou, zahrnuje:
- Dva airbagy vpředu.
- Výškové seřízení sedadla řidiče.
- Nastavení bezpečnostních pásů a polohy těla.
- Elektricky ovládaná okna na předních oknech.
- Protiblokovací brzdový systém.
- Systém řízení stability.
Zařízení Active Plus lze instalovat do automobilu bez omezení modifikací motoru a převodovky. Kromě počáteční konfigurace je nainstalována klimatizace, elektricky vyhřívaná vnější zrcátka, audio systém s možností připojení USB a ADX..
Přední sedadla jsou v zimě vyhřívaná. V nejvíce nabité verzi Elegance, dodávané pouze pro automobily s objemem motoru 1,6 litru, je nainstalováno veškeré standardní vybavení verze Comfort.
Seznam zařízení navíc obsahuje:
- Klimatická kontrola.
- Multimediální systém s navigátorem.
- Zadní parkovací senzory.
- Mlhovky.
- Projekční světlomety.
Volitelně je k dispozici volitelná kamera pro zadní pohled, 16palcová kola z lehkých slitin, systém bezklíčového zadávání a startování pomocí tlačítka, LED zadní světla. V závislosti na konfiguraci jsou náklady na auto od 500 do 745 tisíc rublů. Pro nejdražší verzi, kterou musíte dát 859,9 tis třít.
Obecné vlastnosti
Navzdory skutečnosti, že francouzští a jihokorejští designéři se v designu exteriéru vydali různými cestami, vypadají obě auta elegantně a solidně. Přes širší motorovou řadu jihokorejských automobilů se neliší od „japonských“ nejvýkonnějších motorů a vysokorychlostních charakteristik.
Náklady na Renault a Solaris se velmi liší a jsou v cenovém rozpětí.
Charakteristické rysy
Pokud jde o funkčnost a design interiéru, Hyundai je rozhodně lepší než Logan. Ve standardní konfiguraci obsahuje Solaris posilovač řízení, vyhřívání zadních oken, klimatizaci a elektricky ovládaná okna. Dopravní bezpečnost je zajištěna elektronickým systémem rozložení brzdné síly, kotoučovými brzdami vpředu a vzadu s protiblokovacím systémem.
Pokud jde o pohodlí, vyhrává Solaris svým dokonale promyšleným profilem sedadla. Vyhřívaná přední sedadla, když se vyhřívá nejen záda a boky, ale také spodní část zad, je velmi výhodné při cestování na velké vzdálenosti v zimě.
Současně ve francouzském autě zaujme prostorný sedan díky větší šířce karoserie. Objem zavazadlového prostoru je téměř stejný, ale použití Renault Logan je mnohem pohodlnější. Z hlediska účinnosti je v přední části jihokorejský sedan, který v městských podmínkách spotřebuje 7,6 litru na 100 km a mimo město 4,9 litru. "Francouz" je 9,8 a 5,8 litru na sto kilometrů. Pro zrychlení z nuly na 100 km / h bude zapotřebí „korejský“ 11,5 sekund, a pro Renault Logan - 11,9 sec.
Výhodou ovládání Renault Logan je jeho lepší průchodnost ve sněhu a schopnost snadno překonat překážky ve směru jízdy. Kromě toho má odolnější podvozek, který nevyžaduje dlouhodobé opravy.Vynikající zvuková izolace dna, motorového prostoru, podběhů kol „Francouz“ mu dává významnou výhodu oproti systému Solaris. Navzdory dobrému vyladění „korejského“ odpružení při plném zatížení je světlá výška snížena a cestující na zadním sedadle cítí velké potíže při překonávání nárazů na silnici.
Renault Logan nebo Hyundai Solaris - jak si vybrat
Renault Logan, nejčastěji volený lidmi středního věku, se zaměřením na dobrou nosnost vozu, jeho velkou kapacitu a spolehlivost. Zvláště atraktivní pro tuto kategorii majitelů automobilů je přítomnost nejširší zadní řady sedadel ve své třídě, pohodlná kabina a schopnost doplňování paliva s nejnižším oktanovým číslem.
Pro milovníky dynamické jízdy je Hyundai Solaris se svým bohatým seznamem vybavení a stylovým vzhledem perfektní volbou. Výhodou výkonného pohodlného a atraktivního automobilu je vysoká spotřeba paliva.
